Да, возрадуются фанаты Клуба Трудолюбивых Механиков, видимо, появится KTM 690 Adventure
http://www.advpulse....-690-adventure/
Отправлено 16 марта 2015 - 08:53
Да, возрадуются фанаты Клуба Трудолюбивых Механиков, видимо, появится KTM 690 Adventure
http://www.advpulse....-690-adventure/
Отправлено 16 марта 2015 - 09:07
Прикольно, но выхлоп под днищем смущает. R-ку на которой я езжу, за выхлоп под днищем, не пнул только ленивый
Отправлено 08 апреля 2015 - 16:13
Как это я просмотрел такую тему
Хотя, кроме удлиненного маятника и зачем-то пропущенного под днищем трубы - отличий от обычного 690 - го не увидел...
Отправлено 08 апреля 2015 - 17:34
и зачем-то пропущенного под днищем трубы
В статье есть предположение, что это сделано для возможности установки большого бака. Хотя на том же обычном 690, сафари бак ставится с обычным выпуском.
Сообщение отредактировал /\exa: 08 апреля 2015 - 17:35
Отправлено 09 апреля 2015 - 08:17
В статье есть предположение, что это сделано для возможности установки большого бака. Хотя на том же обычном 690, сафари бак ставится с обычным выпуском.
Вот, тут мне стало страшно, пластиковый бак, с горючкой, да вплотную к раскаленному колену!!!!!
Отправлено 09 апреля 2015 - 09:15
Вот, тут мне стало страшно, пластиковый бак, с горючкой, да вплотную к раскаленному колену!!!!!
Его уже долго выпускают, думаю там нет проблем.
Отправлено 09 апреля 2015 - 09:47
В статье есть предположение, что это сделано для возможности установки большого бака. Хотя на том же обычном 690, сафари бак ставится с обычным выпуском.
Я понял, что на новом - глушитель (банка) занижен, чтобы ставить доп-баки в хвосте на месте штатных глушителей, ну чтоб прям как настоящий адвенчер
Сообщение отредактировал Douglas: 09 апреля 2015 - 09:48
Отправлено 09 апреля 2015 - 10:09
Я понял, что на новом - глушитель (банка) занижен, чтобы ставить доп-баки в хвосте на месте штатных глушителей, ну чтоб прям как настоящий адвенчер
Там основной бак ведь под хвостом, а доп вешают вместо 2-й банки глушителя. Разве вопрешь доп бак над глушителем, даже если его ниже сделали?
А большой бак все таки будет на классическом месте, я думаю.
Отправлено 09 апреля 2015 - 19:15
Отправлено 10 апреля 2015 - 09:07
Вот, тут мне стало страшно, пластиковый бак, с горючкой, да вплотную к раскаленному колену!!!!!
Кстати, на 640 был большой бак и выпуск был сбоку. Никаких проблем опять таки
Отправлено 22 апреля 2015 - 12:14
KTM 950 Super Enduro 2X2
Просмотры: 36
22 апреля 2015
Креативный директор Rev'it!, Гербрандт Артc (Gerbrandt Aarts), решил отпраздновать юбилей бренда (двадцать лет на рынке мотоциклетной экипировки) специальным полноприводным мотоциклом, построенным на базе KTM 950 Super Enduro…
Идея заключалась в создании настоящего двухколесного вездехода на базе эндуро. Привод на переднее колесо реализован благодаря комплекту известной компании Christini. Отбор мощности ведется от дополнительной звездочки, установленной на валу главной передачи. Полный привод не постоянный: при пробуксовке заднего, подключается переднее колесо. Оно вращается с меньшей, по сравнению с задним, скоростью, чтобы предотвратить излишнее воздействие на рулевое управление.
На мотоцикл установлен новый алюминиевый 45-литровый топливный бак, двигатель обзавелся новой самодельной выхлопной системой из нержавеющей стали, а также производительными плоскодроссельными карбюраторами Keihin FCR с диаметром диффузора 41 мм. Тормозная система улучшена компонентами Moto-Master, колеса обуты в резину двойного назначения Continental TKC80, сумки, обшивка сидения и защита рук изготовлены с использованием материалов, предназначенных для мотоциклетной экипировки…
Отправлено 22 апреля 2015 - 12:26
Херня все эти ваши козлячьи мотоциклы
Путешествовать надо так, шобы душа в экстаз входила
По мне так это под такую музыку https://music.yandex.ru/artist/279
И на таком моте
Конечно спору нет
Эндуро, в данный исторический момент, имеет своё преимущество
Ты можешь ездить и под лёгким пивом и ваще, например после тусы с перегаром.
Свалить на эндуро от ментов, гораздо проще, чем на чоппе.
Но КАЙФА от езды такого конечно нет.
Чоппер
Сообщение отредактировал Shadow: 22 апреля 2015 - 12:27
Отправлено 22 апреля 2015 - 12:40
Херня все эти ваши .....
Выведите, пожалуйста, не трезвого, всёникак не определившегося подростка из серьёзной темы...
Прикольный мото-вездеход ябпогонял..
Подключаемый передний привод - недавно думал, что не помешал бы...но пугает сложность конструкции...
Отправлено 22 апреля 2015 - 12:50
Херня все эти ваши козлячьи мотоциклы
Путешествовать надо так, шобы душа в экстаз входила
По мне так это под такую музыку https://music.yandex.ru/artist/279
И на таком моте
Выведите, пожалуйста, не трезвого, всёникак не определившегося подростка из серьёзной темы...
Шад, тема о Дайне здесь... http://rostovbiker.r...ic=10551&page=7 мхом поросла )))
Отправлено 22 апреля 2015 - 12:55
но пугает сложность конструкции...Так вроде бы, Yamaha, уже освоила, гидропривод передка. Даже в серию пустила.
Отправлено 22 апреля 2015 - 13:11
Вот это монстр! ыыы
ps
Шад, иди отсюда, изирайдер недоделанный
Отправлено 22 апреля 2015 - 13:59
Вечно молодой, вечно пианый лай лай лаааааааййййй
Сообщение отредактировал Shadow: 22 апреля 2015 - 13:59
Отправлено 22 апреля 2015 - 14:46
Чопперасты и сюда добрались!
По теме, для 690 Enduro есть киты которые его превращают в Adventure, но стоят они мама не горюй.
Отправлено 22 апреля 2015 - 14:48
Так вроде бы, Yamaha, уже освоила, гидропривод передка. Даже в серию пустила.
Пускать то пускала, но как говорится: Если бы это было настолько хорошо, то каждый еврей имел бы у себя дома таких по две штуки...
Видимо всё было не настолько хорошо..
Вечно молодой, вечно пианый
Налейте ему ещё..и подставьте салат - хай проспица подросток не угомонный
Отправлено 22 апреля 2015 - 14:51
Чопперасты и сюда добрались!
Он не чопераст. Он Дрочераст на всё что движется. Поэтому не удивлюсь, если скоро он и на 690 Адвенчур дрочерастить начнет
" Шадов он же вся такая не предсказуемая фся!"
Сообщение отредактировал Douglas: 22 апреля 2015 - 14:54
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных