советы по выбору первого мотоцикла
#1 Гость_monarch.klimenko2010_*
Отправлено 15 декабря 2010 - 18:40
#2 OFFLINE
Отправлено 15 декабря 2010 - 18:52
в связи с участившимися вопросами лиц, желающих приобрести мотоцикл, предлагаю сделать данную тему хрестоматийной.
т.е. шутки все оставили при себе и даем РЕАЛЬНЫЕ советы по приобретению мотоцикла. несмотря на то, что у и-нете дохренища этой инфы, но, как говорится у нас свой путь
итак.
чтобы выбрать мотоцикл необходимо прежде всего ответить (желательно максимально честно) на вопросы себе:
1. что я хочу?
2. зачем мне это надо?
далее (уже для выслушивания советов и пожеланий) можно сообщить свои габариты: рост/возраст/вес и тогда уже можно о чем-то говорить. да, не маловажный фактор: предполагаемый бюджет
зы: флудеры будут жестоко караться.
#3 OFFLINE
Отправлено 15 декабря 2010 - 19:09
1. Заруби первый коммент про литр, хотя он, конечно, хорош
2. Предлагаю также в первый твой пост добавлять ссылочки на дельные ответы на данную тему, если кто-то будет постить таковые.
3. Составить более четкий список вопросов по пунктам типа:
Вопросы.
1. Рост, вес, можно возраст (примерно)
2. Опыт мото, (опыт авто), собираемся ли брать уроки
3. Бюджет
4. Куда будем ездить по городу/по трассе/по говнам
5. Чего хотим получить от мото - средство передвижения/хобби/спорт/женского тепла и ласки
6. Какой мот хочется чисто теоретически
зы
Как вариант краткого ответа сразу на все вопросы: "Хочу литровый спорт как у нормальных пацанов, какой посоветуете?"
#4 OFFLINE
Отправлено 15 декабря 2010 - 19:18
но для примера могу подыскать что-нибудь
#5 OFFLINE
Отправлено 15 декабря 2010 - 19:45
По ссылкам - логично
Но тогда надо чтобы опытные товарищи проявляли сознательность, появлялись в этой ветке и писали что-то дельное. Типа общественно-полезных работ
А так же красиво оформить первый пост и закинуть туда список вопросов
Сообщение отредактировал tsu: 15 декабря 2010 - 19:47
#6 OFFLINE
Отправлено 15 декабря 2010 - 20:24
#7 OFFLINE
Отправлено 15 декабря 2010 - 20:28
#8 OFFLINE
Отправлено 15 декабря 2010 - 21:54
я проездил сезон на 400 хонде св ни капельки не надоел...плохой совет даешь..Четырёхсотку не брать!!! Надоест очень быстро, исключения-эндуро, кросс, супермото и т.п.
#9 OFFLINE
Отправлено 15 декабря 2010 - 22:02
кстати сказать, я когда отъездила свой первый сезон на 400-м Стиде, я тоже всем рекомендовала начинать в 400-ки. это нормально. это всё от того, что другого пока не пробовал.
меж тем автор темы не торопится отвечать на поставленные вопросы
#10 OFFLINE
Отправлено 15 декабря 2010 - 23:06
#11 OFFLINE
Отправлено 16 декабря 2010 - 01:02
Если человеку захочется аццки жечь, то 600-я классика ему надоест точно так же как 400-я.
Купить аппарат в приличном состоянии и через пару лет продать с небольшой потерей. Эти деньги какбэ за обучение.
Канешна спорттуристы и спорты 400 - в топку.
Хотя опять же - если ХОЧЕТСЯ, то можно
#12 OFFLINE
Отправлено 16 декабря 2010 - 10:33
А ва не кажется что подходить к выбору мото с сугубо практической/технической стороны это немного не правильно?
По практичности, функциональности, безопасности, комфорту передвижения - автомобиль стоит на ступеньку выше.
Но почему то народ покупает и покупает байки. почему? может потому что НРАВИТСЯ и ХОЧЕТСЯ? Так может отправной точкой взять эти пункты? Сначала определится что хочется, а потом уже разговаривать о кубиках? потом уже говорить что на этой модели с таким ростом и весом не будешь смотреться (хотя всегда можно попросить посидеть и сфоткаться - оценить вид, если он важен)
а про мощность - "новичку это слишком"... убиться можно и на лисапеде и на 50сс скуте Учиться ездить, головой думать, а главное когда показалось что можешь ездить и ты уже профи - гасить в себе это самомнение, тк именно в этот момент и получаешь ДТП (или я не прав?)
при покупке машины же не советуют купить сначала матиз (оку) и постепенно переходить на больший объем (размеры)
не претендую на объективность, но почему то во всех темах подобных сразу же начинается вопрос о кубиках....
#13 OFFLINE
Отправлено 16 декабря 2010 - 10:39
#14 OFFLINE
Отправлено 16 декабря 2010 - 10:48
Именно поэтому нужны 4, 5 и особенно 6 вопросы в моем списке, ага.Товарисчи опытные байкеры!
А ва не кажется что подходить к выбору мото с сугубо практической/технической стороны это немного не правильно?
Точно. Я со своего байка ногами до земли не достаю и мне пох. Он мне нравиться и все.потом уже говорить что на этой модели с таким ростом и весом не будешь смотреться
Но тут речь все же о выборе первого мота неопытными людьми будет идти речь.
И начинать что-то советовать не зная исходных данных - просто трындеть ни о чем.
Молодец. Но если ты заметил 400 и советуют только девочкам, юношам и новичкам с малой комплекцией. Хотя, может среди борцов сумо 120кг - дистрофией считаетсяпослушал совета купил 400 вулкан. НЕОЧЁМ..... ДА ЕЩЁ ПРИ ВЕСЕ В 120 КГ.минимум 650 нано
Сообщение отредактировал tsu: 16 декабря 2010 - 10:52
#15 OFFLINE
Отправлено 16 декабря 2010 - 11:06
Именно поэтому нужны 4, 5 и особенно 6 вопросы в моем списке, ага.
Точно. Я со своего байка ногами до земли не достаю и мне пох. Он мне нравиться и все.
Но тут речь все же о выборе первого мота неопытными людьми будет идти речь.
И начинать что-то советовать не зная исходных данных - просто трындеть ни о чем.
для меня пункты шли в обратном порядке при выборе)))
нравится но не достаю ногами до земли - варианта два : удлинить ноги (знакомый врач рассказывал как человек удлинял себе ноги на 10 см, и удлинил таки)))), спросить(искать) другую модель с подобными внешними данными (или ттх кому что важнее)
желание обладать определённым типом байка - не исходные данные? или они менее важны чем остальное? хотя тут я не прав, кто хочет определённое не задаёт вопрос "какой" а спрашивает "как выбрать, опишите положительные/отрицательные стороны байка" )))
а новичку - учиться сначала, и там где людей с машинами нет. и сам цел и на бабки не попадёшь (ну разве что без мозгов совсем и разобьёшь байк сразу же)
#16 Гость_Mikhail_*
Отправлено 16 декабря 2010 - 14:20
Мотоцикл нужен в качестве хобби, кататься планирую в основном по городу и в окрестностях.
Опыта управления мотоциклом нет. А за рулем авто уже 20лет.
Рост 180см, вес 90кг.
Хочу круизер. Бюджет на покупку байка 250.000р.
Просматривал объявления, увидел золотистый Драг Стар 110, в Мотодоне (стоит в Рассвете). Визуально очень нравится, может кто знает про него?
Может быть посоветуете что-нибудь подобное?
Заранее благодарен за ответ.
#17 OFFLINE
Отправлено 16 декабря 2010 - 14:42
#18 OFFLINE
Отправлено 16 декабря 2010 - 14:48
Ага вот нравятся мне литровыеспорты например. Взял я себе такой научился газовать тормозить и чуток поворачивать. Выехал на дорогу, а там экстремальная ситуация я газ дернул с испугу и на спине под байком. кмк мощные байки для новичка создают дополнительные трудности. То же самое к относится к весу мота. Не умея можно его легко завалить на малой скорости. Не каждый потом сам поднимет чоп а тем более круизер весом под 400кгТоварисчи опытные байкеры!
А ва не кажется что подходить к выбору мото с сугубо практической/технической стороны это немного не правильно?
По практичности, функциональности, безопасности, комфорту передвижения - автомобиль стоит на ступеньку выше.
Но почему то народ покупает и покупает байки. почему? может потому что НРАВИТСЯ и ХОЧЕТСЯ? Так может отправной точкой взять эти пункты? Сначала определится что хочется, а потом уже разговаривать о кубиках? потом уже говорить что на этой модели с таким ростом и весом не будешь смотреться (хотя всегда можно попросить посидеть и сфоткаться - оценить вид, если он важен)
а про мощность - "новичку это слишком"... убиться можно и на лисапеде и на 50сс скуте Учиться ездить, головой думать, а главное когда показалось что можешь ездить и ты уже профи - гасить в себе это самомнение, тк именно в этот момент и получаешь ДТП (или я не прав?)
при покупке машины же не советуют купить сначала матиз (оку) и постепенно переходить на больший объем (размеры)
не претендую на объективность, но почему то во всех темах подобных сразу же начинается вопрос о кубиках....
#19 OFFLINE
Отправлено 16 декабря 2010 - 15:19
Уважаемые профессионалы, хочу к сезону купить байк, помогите определиться.
Мотоцикл нужен в качестве хобби, кататься планирую в основном по городу и в окрестностях.
Опыта управления мотоциклом нет. А за рулем авто уже 20лет.
Рост 180см, вес 90кг.
Хочу круизер. Бюджет на покупку байка 250.000р.
Просматривал объявления, увидел золотистый Драг Стар 110, в Мотодоне (стоит в Рассвете). Визуально очень нравится, может кто знает про него?
Может быть посоветуете что-нибудь подобное?
Заранее благодарен за ответ.
для начала в школу кто на А категорию учит. а там уже понравится не понравиться рулить.
Ага вот нравятся мне литровыеспорты например. Взял я себе такой научился газовать тормозить и чуток поворачивать. Выехал на дорогу, а там экстремальная ситуация я газ дернул с испугу и на спине под байком. кмк мощные байки для новичка создают дополнительные трудности. То же самое к относится к весу мота. Не умея можно его легко завалить на малой скорости. Не каждый потом сам поднимет чоп а тем более круизер весом под 400кг
Я же сказал УЧИТЬСЯ надо. тоесть у профессионала. который уже скажет можешь ездить или нет) а не самоучением заниматься)))
(а на литровом спорте я думаю без полного экипа никто разговарвать об обучении не будет, да и обучится можно же на учебных маломошных, поднимая кубатуру когда инструктор сочтёт нужным)
а чтоб поднять мотор - мышцу качать)))) а если серьёзно видел с ютюба как ХД полицейский поднимает на тренировке. присет. опёрся. а потом вставая прподнял байк. техника наверняка есть.
кстати 400сс не козлит если дать газу хорошенько?
#20 OFFLINE
Отправлено 16 декабря 2010 - 15:39
такое может случится и на 400-кеАга вот нравятся мне литровыеспорты например. Взял я себе такой научился газовать тормозить и чуток поворачивать. Выехал на дорогу, а там экстремальная ситуация я газ дернул с испугу и на спине под байком
факт! но всё зависит от конкретного индивидуума.кмк мощные байки для новичка создают дополнительные трудности.
вес мотоцикла, как один из критериев его выбора - один из самых распространенных стереотипов! вероятность завалить и не поднять есть всегда и от объема движка и массы мота это не зависит.То же самое к относится к весу мота. Не умея можно его легко завалить на малой скорости.
я ни один из своих мотоциклов не могла поднять с земли, так что, мне теперь не ездить совсем?Не каждый потом сам поднимет чоп а тем более круизер весом под 400кг.
вопросы об обучении В ЭТОЙ ТЕМЕ не уместны. обучение подразумевается вообще в принципе. ЗДЕСЬ РЕЧЬ О ВЫБОРЕ ПЕРВОГО МОТОЦИКЛА.
тем более не в тему про "козление" и т.п.
надеюсь, я достаточно прозрачно намекаю?
соглашусь с Igor218, вариант хороший. на счет подобного подумаю. но если интересует именно круизер (толстяк), то даже пока на ум больше ничего не приходитУважаемые профессионалы, хочу к сезону купить байк, помогите определиться.
Мотоцикл нужен в качестве хобби, кататься планирую в основном по городу и в окрестностях.
Опыта управления мотоциклом нет. А за рулем авто уже 20лет.
Рост 180см, вес 90кг.
Хочу круизер. Бюджет на покупку байка 250.000р.
Просматривал объявления, увидел золотистый Драг Стар 110, в Мотодоне (стоит в Рассвете). Визуально очень нравится, может кто знает про него?
Может быть посоветуете что-нибудь подобное?
Заранее благодарен за ответ.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных