Сообщений в теме: 35

[человек161]

Собственно ситуация такова: перетряхиваю мот потихоньку, всё хорошо кроме прогрессии, пожевало в ней втулки/пальцы (как эти элементы правильно назвать не знаю), см. фото.

Сначала думал просто выточить новые такие втулки/пальцы и поменять подшипники, но после долгих блужданий в интернетах нашёл ещё один вариант. 

Вообще вариантов 3:

1. Купить новые втулки/пальцы и подшипники

2. Выточить новые втулки/пальцы и заменить подшипники (собственно я тут и спрашивал про токаря в др. разделе)

3. Выточить втулки из капролона вместо подшипников, имеющиеся втулки/пальцы слегка проточить чтоб убрать все задиры, там пару десяток наверное выйдет.

 

Первый вариант самый ненадёжный, т.к. китай есть китай, через сезон опять всё развалится. Соответственно выбираю из последних двух. Какой наиболее практичный и менее трудозатратный вариант? 

А может есть ещё какой способ решения этой проблемы.

 

 IMG_2745.JPG   120,4К   0 Количество загрузок:

[Old_Hamster]

2 и 3 примерно одинаково, но 2 затратнее. ПОкупать точно такое же из пластелина, херня. Я ьы ко втулкам из капролона, добавил бы пальцы новые,самоточные

[Kali]

Я делал из полиамида д6 и оставил старые пальцы. Пробег один сезон, проблем не было.

 

Сообщение отредактировал Kali: 14 декабря 2017 - 21:30

[Kali]

И польцы лучше не точить. Т.к. они выполняют функцию внутренней обоймы подшипников, соответственно они сделаны из твердой стали.

[Old_Hamster]

соответственно они сделаны из твердой стали.

судя по фото,они сделаны из какуль 

[Douglas]

размеры писанул бы штоле. Уж очень похожи на поршневые пальцы от Юпитера по 100 руб за киллаграмм

[Иваныч]

Пальцы наверняка цементированные, Лучшим вариантом было бы шлифануть и нанести пористый хром- потом отполировать. Все подшипники новые!

[Иваныч]

Коля ты не прав! Это поверхностный слой упрочненный выкрошился,такой износ называется -питинг.

[Old_Hamster]

,такой износ называется -питинг.

еу если на самом длинном и коротком еше похоже,то на среднем чота слишком дохуя выгрызено 

[Иваныч]

Износ в таких случаях лавинообразен

[Kali]

Блядь, этим пальцам 28 лет и все время в эксплуатации, что вы хотите он них. За это время и ...уй сточить можно.))))

[Old_Hamster]

да я не про твои пальцы, а пальцы из первого поста. Ствоими то все ясно

[StatuS]

На именитых европейцах и японцах этот узел разваливается так же часто! Точи бронзовые втулки и будет тебе счастье) Раз в сезон помыл помазал и забыл! А из капролона не советовал бы... большие ударные нагрузки на эндуро. 

У меня на дорожнике бронза стояла, на кроссаче бронза стоитс резиновыми колечками по краям для гермитичности

[Череп]

питинг.

Показалось. 

[человек161]

размеры писанул бы штоле. Уж очень похожи на поршневые пальцы от Юпитера по 100 руб за киллаграмм

1.внешний диаметр 17мм

внутренний 10мм

длина 56мм

 

2.внешний диаметр 17мм

внутренний 10мм

длина 37мм

 

3.внеш. диаметр 20мм

внутр - 10мм

длина - 19мм

[человек161]

Токарь на текучёва просто огонь дядька. Сделал оч быстро и под ключ, всё сам запрессовал и развернул, хотя я заказывал только втулки и пальцы. Капролон есть на атланте если кому надо, вышло на 150р пол метра диаметром 30мм.

Бронзу к сожалению не нашёл, хотел 2-х типов сразу заказать, но с бронзой пролетел.

Спасибо всем за помощь и советы

 

 IMG_2753.JPG   162,12К   0 Количество загрузок:

[Dabbuger]

Тема универсальная смотрю, попробую воспользоваться.

 

Погнул руль на Джебеле, выровнять самому не получается, какой-то он крепкий. В общем кто знает куда обратиться в Ростове?

[tsu]

будь мужиком - купи renthal

[Kali]

В общем кто знает куда обратиться в Ростове?

В любой сервис где есть пресс. Попросишь воспользоваться, думаю не откажут, сам и выправишь. 

[Dabbuger]

Рентал крепче?Будет еще сложней выровнять. У меня вроде такой и стоит, он писдец какой крепкий, сам не понимаю как умудрился его погнуть, но я и мотобот продырявил при падении. Меня бы больше устроил руль по проще, как согнул, так и выгнул обратно, а тут никаких сил не хватает.