Сообщений в теме: 248

[Vovka]

В следующем году хочу уехать месяца на полтора в Европу. Поэтому буду менять мот.
Очень нравится Дрозд, практически всем устраивает, за исключением езды по плохим дорогам и по крутым горам. Сейчас смотрю на прохват из Молдавии в Ростов с жутким чувством. После Греции дороги покажутся полным ахтунгом...

Что мне нужно:
- чтобы был достаточно узкий - для езды по городу, дрозд в этом плане устраивает
- отлично рулился. дрозд - ОК
- было комфортно ехать 160-200кмч. обьем двигателя, наверное, больше литра. дрозд - ОК
- комбнинированные тормоза, в идеале - +abs.

а теперь того, чего нет в дрозде - чуть бОльший клиренс, более комфортная подвеска для плохих дорог.

Бюджет... ну путь будет 400-500 тыс.

Как я понимаю, альтернатив Гусю нет? Или смотреть еще на что-то можно?
Всех путешественников, что встречал по пути - на гусях ездят, блин...

[lexx]

А в эту сторону не смотрел?
тока 200 ниедет ихмо
или
http://moto.auto.ru/...17082-d036.html этот едет, но бюджет?

Сообщение отредактировал lexx: 09 октября 2012 - 10:03

[Vovka]

А что там на видео? Я с телефона пока еще В Ростове буду к концу недели только...

Триумфы, дукатти и прочую редкость не предлагатьь ))

[Shadow]

Сузуки V-стром 1000
Он лучше Трансальпа так как 97 лошадок и инжектор и литые диски.
Лучше ТДМ 900 так как более защищены трубы и тяги внизу больше.
Варадеро вообще корова, тяжёлая и прожорливая.
Адвенчер?
Дорого и сложно в обслуге, излишне мощно, ломуче.
Гусь?
Дорого и сложно в обслуге, непроходимо из-за цилиндров в колеях, ломуче.

Вот всё, что я накопал подбирая себе мотоцикл, для путешествий
А вообще хвалят Стром 650 о 67 лошадях
Типа он мало ест 4-5 литров в отличии от литра который ест 6-8
Но мне кажется Стром 650 будет унылый для двоих и багажа.
Я лично хочу попробывать Стром 1000.
Мой бюджет до 300 т.р.
Если бабосов больше и рост 190 и опыт большой и есть время дубасить всё лето в дальнобоях
Думаю Адвенчер самая тема.

Сообщение отредактировал Shadow: 09 октября 2012 - 10:22

[Shadow]

Ага ГС
Тока мост и раму запасную сразу бери

Или Адвенчер, если бабос позволяет
Или Стрём 1000, если денег в обрез

Гусь тупая мода
Ф топку его
Хотел бы я посмотреть, как вы с его торчащими цилиндрами в колее по пояс, от лесовозов проедете
Что?
Не полезете в такую глушь?
Так нах тогда Турдура?
Есть недомашина Голда


Для тех кто в танке.
Турэндуро позиционируется, как Мотоцикл Свободы.
Реальная ситуация:
Прёте вы с Пацанами и тут запретная типа зона, шлагбаум и ров
Между краем столба, для шлагбаума и рвом, для пешеходов оставлена дорожка, шириной сантиметров 30-50
Все на тонких мотах шмыг, шмыг и проехали
А вы крутой!
Вы на Гусе с его торчащими цилиндрами и вы обломались проехать ибо не лезет.
И поедете, как лошара назад, ну ничё, зато у вас Гусь!

И таких обломов будет много
Гусь создан для просторов, а в реале ездить приходится по разным щелям.
Вот и думайте.

Сообщение отредактировал Shadow: 09 октября 2012 - 10:37

[RedHorse]

Varadero литровый. Когда по Крыму каталась встретила папу с дочкой, которые на Варваре из Тюмени прикатили, по отзывам едет в равной степени бодро, комфортно и надежно. Что касается габаритов, с боковыми сумками, в итоге все моты становятся примерно одинаковыми по ширине. К тому же Варя при приятном клиренсе не больно высок по седлу - примеряла у тюменцев оказался ниже Транса.

[tsu]

Шад, у тебя редкая болезнь. "Синдром расстройства торчащими цилиндрами Гуся" - это что-то фрейдистское, наверно.

А В-Шторм - паркетник, зато веселый!

Сообщение отредактировал tsu: 09 октября 2012 - 10:43

[Shadow]

Сравни ТТХ Вари и Строма
Особенно вес сухой сравни

[RedHorse]

Ага видала я как два чувака на Шторме с Рыбинского моря крались по просто не очень хорошему асфальту. А что до сухой массы, то по мне этот критерий только для девочек актуален, разве нет

[Shadow]

"Синдром расстройства торчащими цилиндрами Гуся"

Да я просто в реале представляю этого раскоряку
А народ походу тока по дорогам и полям с пустынями на нём ездить собирается.
Я блин на тощем Трансе подножками шкрёб о края колеи, какой там нах Гусь.
Ну бывает такое в дальнобое, едешь, едешь по грунтам и в итоге надо ехать по полным ебеням.
Например по колеям засохшим от военных Уралов, а высота такой колеи от колена и выше.
И что?
Разворачиваться и ехать назад на Гусе?
А если уже проехал 30-50-100 км.
Ну не понимаю я зачем Гусь, ладно Адвенчер, мощь и проходимость, а Гусь?
Удобство?
Мягкость?
Так машина полюбому удобней.
Когда Мотоциклист говорит о удобстве это его смерть.
И конечно же всё выше написанное ИМХО

А что до сухой массы, то по мне этот критерий только для девочек актуален, разве нет

Нет
Легче Мот - быстрей разгон
Быстрей разгон - проще ехать по трассе.
Да и вообще кайфа больше, когда Мот уходит от этих чёртовых машин, а не висит сбоку от Американца фуры, пытаясь её обогнать.

Я уже молчу, что тащить из песка 250 кг снаряжённой Вари будет невесело

А Стром снаряжённый 220 всего

http://www.bikez.ru/..._1000_2004.html

Единственно вот у Строма 11 сжатие...
Это хреново, плохой бенз ему не понравится

Сообщение отредактировал Shadow: 09 октября 2012 - 10:57

[tsu]

Ага видала я как два чувака на Шторме с Рыбинского моря крались по просто не очень хорошему асфальту.

Некоторые в принципе ездят так, как будто у них подвески хрустальные. А я видел как на спортах по грейдеру носятся.
Так что - это не В-Шторму претензии Хотя, повторюсь - паркетник, да.

[Kali]

Ну началось. Вов, однозначного мнения ты здесь не получишь, т.ч. выбирай. В твой бюджет вписываются: ГС, В-Шторм, Варька, КТМ Адвенчер(надо поискать, только жопе будет бобо, все таки он от спортивного снаряда недалеко ушел.) Только забудь 200км/ч. При больших ходах подвески ее мягкости, будет очень страшно на такой скорости валить. Посмотри, на классики от БМВ.

[Shadow]

А вообще вот
http://varadero-club...00-v-strom-2004

И статей в пользу Строма немало
Можно предположить, что некоторые из них заказные, но не все же.
Если из 50 статей в 47 хвалят Стром а не Варю, в этом таки что-то есть.

Сообщение отредактировал Shadow: 09 октября 2012 - 11:00

[ГадЪёныщ]

Хонда Пан европа 1300!

[tsu]

Бля, какой Адвенчур? Там седло на уровни груди с моими 170. У Вовки тоже не 190...

[Shadow]

И кстати я сидел и на Строме 1000 и на Варе
Они радом стояли
Так вот Варадеро выше по седлу, а это ой, как критично в дальнобое.

[Иваныч]

дали поюзать Стром 650 покатался недельку для меня подходит ощущение что мот -ДИЗЕЛЬНЫЙ кресерская 150 больше идет туговато думаю литр будет повеселей а по управляемости и удобстве посадки 4+,подвески комфортные,в качестве дальнобоя очень понравился! а самое главное расход после большого Бандита просто смешной

Сообщение отредактировал Ivan Ivanovitc: 09 октября 2012 - 11:05

[Shadow]

Лично я не вижу альтернативы Строму 1000 с его 97 лошадками и весом в 220 кг СНАРЯЖЁННОЙ массы.
Если один ездишь, то можно и на Трансальпе нормально ехать
А вот вдвоём и с вещами, да по трассе, надо хотя бы от 70 л.с.

ТДМ 900 тоже вроде ничё, но эти торчащие вбока трубы...
Это Дорожники валяют редко, а вот Турдуры валяют нередко и трубы жалко просто будет ушатать.

Сообщение отредактировал Shadow: 09 октября 2012 - 11:07

[KoHb]

ямаха сутенер 1200 комфортно, быстро и кардан,устроит почти по всем параметрам, акромя комфортной скорости, комфортно 170-180 будет

Сообщение отредактировал KoHb: 09 октября 2012 - 11:09