я не говорю что не умеешь я тебя не знаю. Но если ты проехал 1000км. А до дома еще 500 то не станешь 40-50 ехать
#181 OFFLINE
Отправлено 22 марта 2013 - 21:03
#182 OFFLINE
Отправлено 22 марта 2013 - 21:07
#183 OFFLINE
Отправлено 22 марта 2013 - 21:16
#184 OFFLINE
Отправлено 22 марта 2013 - 21:37
Pilot Road2 создан для езды в обычных условиях,изначально выпускается двухкомпонентной ,центр живет очень долго,бока обеспечивают хорошее сцепление даже в мокрую погоду,вполне цепкая резина при не критических нагрузках, т.е. минус в том что в силу более твердого состава не обеспечит максимальных нагрузок,но имеет большой плюс на износостойкость и благодаря более широким направленным каналам хорошо работает в дождь
обе покрышки ставил новыми на литры.........результат от обычной езды на Pilot Road2 15т.км., на Pilot Power 8 т.км, про картодромы нет смысла рассказывать Pilot Power отрабатывает на все деньги даже в сильную жару,но стирался бывало за день
#185 OFFLINE
Отправлено 22 марта 2013 - 21:44
Из выбора Pilot Power и Pilot Road.
Сообщение отредактировал Evilshik: 22 марта 2013 - 21:44
#186 OFFLINE
Отправлено 22 марта 2013 - 21:47
#187 OFFLINE
Отправлено 08 апреля 2013 - 15:24
#188 OFFLINE
Отправлено 14 мая 2013 - 08:48
#189 OFFLINE
Отправлено 14 мая 2013 - 09:00
То есть взяли слик, нанесли редкий протектор, сделали чуть жестче, чтобы за 1000 метров не стиралась, уменьшили допустимые скоростные нагрузки, чтобы удешевить - и вот на прилавке омологированная гоночная резина, на которой можно выезжать на ДОПы.
#190 OFFLINE
Отправлено 14 мая 2013 - 09:17
В общем если в наличии резина :
Metzeler ME880 Marathon (R18 130/70 63H TL Передняя (Front)), безкамерная, обычная,цена: 4429р,
Metzeler ME880 Marathon (R18 130/70 63H TL (GL) Передняя (Front)), безкамерная, омологированная Hоnda Gold Wing, цена: 6099р
Metzeler ME880 Marathon (R18 130/70 63H TL (H) Передняя (Front)), безкамерная, омологированная для Honda VTX, цена: 6299р
То мне нужна обычна? Те пунк первый?
#191 OFFLINE
Отправлено 14 мая 2013 - 09:27
Конечно, бери обычную.
Сообщение отредактировал tsu: 14 мая 2013 - 09:28
#192 OFFLINE
Отправлено 14 мая 2013 - 09:56
У меня стандартная резина идет:
перед 130/80R-18 radial, зад 170/70R-16 radial. Я хочу поставить (так как стандарт долго ждать под заказ) перед 130/70R18 а зад 180/70R16
#193 OFFLINE
Отправлено 14 мая 2013 - 10:13
Люди, а у кого есть Google? Поделитесь ссылкой.Люди а у кого есть шинный мотокалькулятор? поделитесь ссылкой.
У меня стандартная резина идет:
перед 130/80R-18 radial, зад 170/70R-16 radial. Я хочу поставить (так как стандарт долго ждать под заказ) перед 130/70R18 а зад 180/70R16
#194 OFFLINE
Отправлено 14 мая 2013 - 10:23
вот тебе ссылка google.ru, с тебя теперь ссылка на мотокалькулятор!Люди, а у кого есть Google? Поделитесь ссылкой.
Сообщение отредактировал DooM: 14 мая 2013 - 10:26
#195 OFFLINE
Отправлено 14 мая 2013 - 10:26
#196 OFFLINE
Отправлено 14 мая 2013 - 10:28
Ага я знаю всего одного владельца турера у нас в Ростове, это я , но я спрашивал, он не знает)А что тебе калькулятор даст? Перед точно подойдет. А про зад лучше узнать у владельцев - надежней будет.
#197 OFFLINE
Отправлено 14 мая 2013 - 10:30
Люди а у кого есть шинный мотокалькулятор? поделитесь ссылкой.
У меня стандартная резина идет:
перед 130/80R-18 radial, зад 170/70R-16 radial. Я хочу поставить (так как стандарт долго ждать под заказ) перед 130/70R18 а зад 180/70R16
перед получится ниже по высоте (мотоцикл станет немного жестче,но управляемость лучше из за уменьшенного качения шины,а заднее получится шире на 1 см, т.е. смотри чтобы у тебя был запас по ширине между покрышкой и маятником,возьми померяй просто линейкой боковой зазор между шиной и ближайшей деталью от шины,если запас есть по 1-1,5 см с каждой стороны,то 180/70/16 можно поставить
Сообщение отредактировал Joker: 14 мая 2013 - 10:30
#198 OFFLINE
Отправлено 14 мая 2013 - 10:36
Сообщение отредактировал tsu: 14 мая 2013 - 10:54
#199 OFFLINE
Отправлено 14 мая 2013 - 10:38
Зад не только шире, но и выше. Сместиться центр тяжести и изменится управляемость. Хотя для таких мотоциклов - это понятие относительное...перед получится ниже по высоте (мотоцикл станет немного жестче,но управляемость лучше из за уменьшенного качения шины,а заднее получится шире на 1 см, т.е. смотри чтобы у тебя был запас по ширине между покрышкой и маятником,возьми померяй просто линейкой боковой зазор между шиной и ближайшей деталью от шины,если запас есть по 1-1,5 см с каждой стороны,то 180/70/16 можно поставить
#200 OFFLINE
Отправлено 14 мая 2013 - 10:51
С чего это он выше?Зад не только шире, но и выше. Сместиться центр тяжести и изменится управляемость. Хотя для таких мотоциклов - это понятие относительное...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных