Сообщений в теме: 1074

[DooM]

Ох ёптель. да Кастрол уже сто лет делается красного цвета.

Да я откуда знаю какое масло кастрол делает? я его заливал всего два раза, второй раз на подделку нарвался, литр сгорел за штуку. Теперь к кастролу доверия нет.

[Shadow]

И не забывай с собой литра 4 возить на доливку)))))

Пасморим
Но за 800км вроде не отъела уровень
Кстати
Вот вопрос, что лучше, подливать по поллитру разок в пару тысяч и иметь обновление масла
Или месить стареющее масло все 6-10 т. км.
Тут ещё неизвестно, что лучше.

Сообщение отредактировал Shadow: 02 апреля 2014 - 16:42

[DooM]

а вообще хороший ресурс, люди грамотные http://www.oil-club.ru/

Вот вопрос, что лучше, подливать по поллитру разок в пару тысяч и иметь обновление масла
Или месить стареющее масло все 6-10 т. км.
Тут ещё неизвестно, что лучше.

бля у меня слов нет... ты серьезно?

[Bob]

Это вы мне шоли советуете?
Ага
Ща налью синтетики и полусини 10в40
Але!
У меня воздушка родом из 80-ых с конскими зазорами, как Харли например
В такие моторы льётся только 20в50

А вообще, за многие годы скакания по маслам, сделал вывод, нефига в них особой разницы нет
Все они если не залипуха, хорошо смазывают тысяч до 6
И похрен Кастрол, Ликви или Мотюль
Синтетика у всех синтетика, а минералка везде минералка.
Главное на подделку не нарваться и лить в соответствии со своим двигателем масло
Есть немало чудиков, которые в низкооборотистые вэшки льют синтетику, а в рядники форсированные минералку
По жизни каких только чудиков нет
Вывод
Какой фирмы масло лить - ПОХРЕН

Я предметно возражу:
1. Мотоциклетное масло работает (в отличии от автомобильного) в трех узлах. В моторе, сцеплении и коробке. Эти узлы мажутся одним маслом.
2. Синтетика имеет лучшие моющие свойства, в отличии от минералки.
3. Хреновое масло дает ощутимый удар в коробке при включении передачи (был замечен Мотюль).
4. Масло лить нужно той вязкости, которая прописана в мануале по дырчеку. Если написано 5W-20 а будет налито 20W-50 - это прямой путь двигателю на свалку. В высокофорсированных моторах, рассчитанных под жидкое масло масляные каналы тоненькие. Густое масло с вязкостью 50 будет плохо прокачиваться. Отклонение в вязкости от мануала допустимо не более 10, то есть вместо 5W- 30 можно налить 40 вязкость, но не выше.

[Shadow]

второй раз на подделку нарвался, литр сгорел за штуку.

Уверен, что подделка?
Может не своей вязкости налил?
Например налей воздушке шестисотки синтетики 5в50, подозреваю она вылетит в трубу очень быстро.
А вот 20в50 будет угорать гораздо меньше.

Читайте мануал на свой мот, если уж в двигателях не шарите.

[Bob]

Да я откуда знаю какое масло кастрол делает? я его заливал всего два раза, второй раз на подделку нарвался, литр сгорел за штуку. Теперь к кастролу доверия нет.

Что такое "литр за штуку"? Литр нормального Кастрола Power1 стоит порядка 370-400 руб.

[Shadow]

Я предметно возражу:

И чему ты возразил?
Я чО советую в рядник спорт минералку 20в50 лить?
А вот в воздушку родом из 80-ых сам бог велел лить 20в50

[DooM]

Уверен, что подделка?
Может не своей вязкости налил?

Залил тоже самое масло 10w40 за штуку сгорел литр, потом через 500 км сменил на SHELL и все пришло в норму., ни чего не горит.

Допустим масло молотит все 6 тысяч и как думаешь если ты доливаешь масло при масло жоре куда оно девается?))

Что такое "литр за штуку"? Литр нормального Кастрола Power1 стоит порядка 370-400 руб.

бля читай внимательно

[Shadow]

Если написано 5W-20 а будет налито 20W-50 - это прямой путь двигателю на свалку.

Ну, ты слишком сгустил и ужасу напустил
Яповские моторы имеют ужасающую надёжность и запас прочности
Не думаю, что пря таки сразу на свалку
Гораздо опасней лить жидкую синтетику в движки рассчитанные под минералку и насосом и маслоканалами и зазорами

[Bob]

20W-50 отлично подходит для воздушек. Но оно далеко не всегда бывает минеральным. Есть синтетика 10W-50 и 15W-50 и даже 10W-60. каждая из них подойтет к твоей воздушке, но при этом будет хорошо мыть внутренности мотора.

[DooM]

Я предметно возражу:
1. Мотоциклетное масло работает (в отличии от автомобильного) в трех узлах. В моторе, сцеплении и коробке. Эти узлы мажутся одним маслом.
2. Синтетика имеет лучшие моющие свойства, в отличии от минералки.
3. Хреновое масло дает ощутимый удар в коробке при включении передачи (был замечен Мотюль).
4. Масло лить нужно той вязкости, которая прописана в мануале по дырчеку. Если написано 5W-20 а будет налито 20W-50 - это прямой путь двигателю на свалку. В высокофорсированных моторах, рассчитанных под жидкое масло масляные каналы тоненькие. Густое масло с вязкостью 50 будет плохо прокачиваться. Отклонение в вязкости от мануала допустимо не более 10, то есть вместо 5W- 30 можно налить 40 вязкость, но не выше.

1 А как же мотоциклы с сухим картером?))
2. Кто тебе такую хрень сказал?
3. Возможно.
4. Открой мануал и почитай. В моем мануале есть допуски МАСЕЛ в зависимости от температуры эксплуатации. Так что если написано на движке 10w40 это не значит что только его лить нужно.

Модераторы решили, что четвертая одинаковая тема очень нужна на форуме...

Да нормально все)

[Bob]

2 Doom
Штука может восприниматься как тысяча рублей и как тысяча километров. Поэтому ты пиши понятнее.

[Shadow]

куда оно девается?))

Да похрен куда, главное свежачОк подливаешь регулярно
Может прокладка ссыт при оборотах, может колпачки в камеру пропускают, может кольцам кердык
Это уже по нагару на свечах или маслу в фильтре смареть надо
А может тупо не держат кольца, если налил жидкого масла а по мануалу минералка

[DooM]

Например налей воздушке шестисотки синтетики 5в50, подозреваю она вылетит в трубу очень быстро.
А вот 20в50 будет угорать гораздо меньше.

Не факт. Я много раз замечал обратное. На оил клабе об этом тоже говорят.

2 Doom
Штука может восприниматься как тысяча рублей и как тысяча километров. Поэтому ты пиши понятнее.

Читай лучше.

[Bob]

Кроме моцев с сухим картером есть еще моцы с отдельной коробкой передач со своим маслом, с отдельным сцеплением со своим маслом и т.д.
Нюансов тьма, но мы ведь обсуждаем древний воздушник Шада?

[Shadow]

. Есть синтетика

Ты мне предлагаешь кормить свинью ананасами?
Мыть мотор оно будет?
Ну дык за 5-6 тысяч на минералке хорошей мотор и так не испачкается
Ага, щазззз я разбегусь и налью в мотор из прошлого века масла синтетического за 600р литр

[DooM]

Да похрен куда, главное свежачОк подливаешь регулярно
Может прокладка ссыт при оборотах, может колпачки в камеру пропускают, может кольцам кердык
Это уже по нагару на свечах или маслу в фильтре смареть надо
А может тупо не держат кольца, если налил жидкого масла а по мануалу минералка

Ну вот как будешь чистить нагар на кольцах когда они залягут, нагар на клапанах тогда и поймешь что лучше, молотить одно масло 6 тыс или подливать.

[Shadow]

древний воздушник Шада?

Ага
Да только этот древний воздушник, ещё на похоронах высокотехнологичных моторов ваших мотоциклов погазуетЪ

Сообщение отредактировал Shadow: 02 апреля 2014 - 16:58

[DooM]

Ты мне предлагаешь кормить свинью ананасами?
Мыть мотор оно будет?
Ну дык за 5-6 тысяч на минералке хорошей мотор и так не испачкается
Ага, щазззз я разбегусь и налью в мотор из прошлого века масла синтетического за 600р литр

Если будет жрать минералку, то потом попробуй сменить на синтетику. Возможно будешь очень удивлен.

[Shadow]

Ну ты ещё расскахи, что твоя Суза не жрёт масло аки Хонда

Мухахах
Суза - масложорка