Сообщений в теме: 320

[KoHb]

опиши процедуру наполнения вкратце?

масло можно погреть прям в движке, просто направь на поддон теплопушку и оставь на часа полтора

[electro]

Прокрути двигатель стартером без заводки секунд 30, гидрики должны взять масло

[Schmidt]

h. Rotate the crankshaft unit the mark (on the
camshaft driven gear) for the valve lifter to
be bled aligns with the camshaft drive gear
as shown.
Example: For bleeding the cylinder #2
intake valve lifter, align mark 2 as shown.
1 Piston #1 TDC punch mark
2 Cylinder #2 intake valve at its highest point
i. Leave the camshaft drive and driven gears
aligned for five minutes to allow the valve
lifter to bleed.
j. If necessary, repeat steps “h” and “i” to
bleed other valve lifters.
Что приблизительно означает следующее: чтобы наполнить гидрокомпенсатор маслом совместите соответствующие метки на шестернях распредвала и коленвала в определенном порядке. Когда гидрокомпенсатор займет необходимое положение он начнет наполняться маслом. Оставьте в этом положении гидрокомпенсатор на 5 мин. Повторите для каждого гидрокомпенсатора. Смысл общий такой.

Саня, ну нет такого в мануале....

[KoHb]

двигатель надо покрутить чтоб поднять масло в головку(маслонасосом), при определенной сноровке и выкрученных свечах можно это сделать за болт распределителя зажИигания (трещеткой)

[Schmidt]

Да с этим проблем нет. Тут все ясно. Кручу я за винт крепящий шестерню на коленвале, которая справа. Но вопрос с прогревом двигателя... Там нигде нет, чтобы греть масло в тазике, паяльной лампой или тепловой пушкой. Написано "Завести, заглушить, выполнить наполнение.." Но как ??? Двигатель разобран ! А собирать без наполненных гидриков нельзя. И потом даже если собрать, то собирать надо полностью, а это означает и новые прокладки и моментный ключ при сборке... А потом все опять раскидать и наполнять ????? ППц !

Сообщение отредактировал Schmidt: 16 февраля 2013 - 20:17

[KoHb]

нет) ч думаю это фигня какя то, гидрики заполняются через маслоподводные каналы? крутишь двиг, в моент совпадения меток масло попадает в гидрик, поэтому ты поднимаешь масло, потом совмещаешь метки и оно туда затекает, в идеале так должно получиться

[Man]

Schmidt, как говорят мудрые люди, если не понятно как решать задачу, надо заново читать условия.

Читай мануал, возможно несколькими страницами ранее что-то упустил.

[Schmidt]

Прикрепляю листы, мало ли может я туплю....

Прикрепленные файлы

•  2013-02-16_212758.jpg   248,21К   14 Количество загрузок:
•  2013-02-16_212826.jpg   221,18К   9 Количество загрузок:

[KoHb]

гидрик это плунжерная пара, пока не создашь давление в масляной системе плунжер не поднимется.

[bigval]

вопрос . а как прокачивать гидро-натяжитель цепи грм?

[Schmidt]

вопрос ....

Ответ: не знаю ! Просвети. Если говорить загадками и пытаться строить из себя учителя в младшей школе, то через десять я почти наверняка смогу работать на заводе Ямахи в Японии и собирать двигатели.... Но, мне это не нужно ! Можно проще донести свою мысль ?

гидрик это плунжерная пара, пока не создашь давление в масляной системе плунжер не поднимется.

Вопрос. Создам ли я давление просто проворачивая коленвал гаечным ключом ??? Или все-таки крутануть стартером, как советовал Electro ?

Вроде этот пункт уже освещался и мы его решили оставить в покое... Нет ?

[bigval]

не злись. он прокачивается сам как только ты его заведешь. у вулкана 1700так же гидрики стоят . как то довелось их менять. (поставили так сказать на сухую). запустили, через 15 сек стук пропал

[Schmidt]

Считаешь, что за 15 секунд ничего не случится и не стоит следовать инструкции ?

[bigval]

нет . следовать инструкциям надо.
попробуй прокачать гидрики в ванночке с маслом. т.е. кладешь его плунжером вверх и надавливаешь. прокачка закончится когда пузырьки воздуха пропадут. устанавливаешь собираешь мотор запускаешь. и через 10-20 секунд звук пропадет .т.е.они покачаются полностью

вроде так.

[Schmidt]

Я не против флуда, но лучше после того как заведу и поеду-поеду-поеду............)

[Schmidt]

))) Там в инструкции ванночка с керосином, а не маслом. И в керосине моется бэушный-рабочий гидрик. Мне чето кажется, что в ванночке масло не наберется, к тому же если все-таки следовать инструкции, то там такого нет.

[Man]

Schmidt, ты пункты a и b понял?
а то ты про них здесь не пишешь...начал сразу с С.

Как устанавливать эти гидрокомпенсаторы после написано, может там еще комменты есть. Двумя страницами не стОит ограничиваться.

[Schmidt]

А как тебе пункты b и с ??? Оценил юмор ?
Я понял(возможно по своему), что необходимо промыть гидрокомпенсатор в ванне с керосином. К сожалению не указано необходимо ли делать это с новым гидриком или только с тем который уже работал..

Сообщение отредактировал Schmidt: 16 февраля 2013 - 21:02

[Man]

Оценил. Надо прочитать весь мануал и действовать.

Предположу,что пока будешь прогревать двигатель они не наполнятся. Вот для наполнения и нужны последующие действия.

[Schmidt]

Предыдущий вот :

Ну и там как бы написано, что наполнение необходимо в двух случаях, когда новый и когда пропускает масло.

Прикрепленные файлы

•  2013-02-16_220408.jpg   148,34К   20 Количество загрузок: