Сообщений в теме: 436

[Кошак]

 

Мне теперь пофиг все эти проблемы с пассажиркой.

Я свобоооодеееен словно птица в небесааааааааах 

Целибат?

Или всё грустнее?

[Кошак]

 

 

Это кстати недалеко от Ростова всё

 

Вот ты любитель ебеня находить

Сто лет бы они всрались, там лазить.

[CBR]

Всё, что на фото это весь мой экип и защита. в той поездке.

Ну так каждый дроче, як вин хоче... (с)

Меня, наоборот, жизнь приучила не пренебрегать страховкой, экипом, средствами защиты... 

Есть вон клоуны и на высотах хорошо за 100м без страховки работают и ничЁ.

 

Впрочем, тема за чумаданы . 

Мне думается, что всё индивидуально. Кто-то в сторону понтов съезжает и бабос имеет соответствующий на фирменные дюралевые коробУшки, кто-то, как Кали, обычными велосумками довольствуется и от этого хуже не ездит  Тут уж кому чего, как разные штаны.

Я недалеко езжу, шмотка умещается в небольшой задний кофр, жрачка и пойло - в сумку на бак, палатку сбоку привязываю. Даже тётку по дороге остаётся куда посадить.

[ARTVAL]

вот вроде ничё так магазинчик по кофрам http://www.motup.ru/...ml?limitstart=0

[Golden]

И я видел, с какой загрузкой туда едут аж из Ростова.

А я что на одну ночевку еду , что на три , один фик все три кофра под завязку и это без палатки ))

[tsu]

А я что на одну ночевку еду , что на три , один фик все три кофра под завязку и это без палатки ))

Аскетичненько...

 

всегда было интересно кто сказал что нельзя на круизера центральный кофр с пластика -в 

боковые мое мнение это понты неудобство мазать цепь менять колесо -да и скажу больше туда не фига не влазиет шлем !

Всегда было интересно, кто сказал, что на корове седло плохо смотрится? Еще и поговорку придумали...

Боковые кофры - понты. Это свежий взгляд, чо. Согласен, я вот каждое утро, когда меняю колесо, очень неудобно.

Еще очень неудобная штука - седло. Каждый раз, когда меняешь аккумулятор, приходится его снимать. Ужас.

[Old_Hamster]

на круизера

неудобство мазать цепь

цепной круизер,фи...

А я что на одну ночевку еду , что на три , один фик все три кофра под завязку и это без палатки ))

да да, у меня тоже минимум один кофр под виски и пиво занимается)))

[tsu]

да да, у меня тоже минимум один кофр под виски и пиво занимается)))

Считай, что отмазались

[Golden]

да да, у меня тоже минимум один кофр под виски и пиво занимается)))

Хоть кто-то меня понимает 

[Old_Hamster]

Считай, что отмазались

а чо отмазываться, турпак-палатка,2 коврика, 2 пледа вместо спальников. Правый кофр засчет выреза под аккум,чутка струмента типа отверток шестигранников, тапки/кросоввки мои и жены, левый чучуть моего шмота. много жены шмота и равномерно распиханое по всему моту около 10л алкогольных напитков различной крепости

[SEXTON]

После того, как как-то раз, проснувшись утром в воскресенье, пришлось вместо чая пить лимонный Фервекс, стараюсь с собой брать всё.
А Фервекс нашёлся в походной аптечке. Кипятка выпросили у местных. Харчей на территории не осталось даже запаха.
До ближайшего лабаза с хрючевом минут 20 пешком. Башку ломит так, что невозможно встать с кровати. Сушняк. Вода где-то в кране есть. Но идти искать негонахуйголоваломится.
За руль никак низя. Ибо выпито столько, что надо два дня в трезвяке на бетонном полу отлёживаться, чтобы отпустило.
Из съедобного, в ближайшем окружении есть только пачка лимонного Фервекса. И всё...
Забуторил в кружечке кипятка, и выпил как чай...
А надеялся на "кредитку". Хер там. Хоть весь кошелёк сожри, а харчей поблизости нет, и пиздовать за ними, это как "Ледовый Поход" совершить.
С тех пор и кофры, и консервы, и жидкости разные только с собой.

[tsu]

Неправильно ты, дядя Федор, водку пьешь... Надо так, чтобы утром еще пьяный был и можно было ходить и было хорошо ))))

[Pablo Eskobaro]

сосиски были?

[Череп]

Эвано как нафлудили пока я в бане парился.

Череп, конкретно по твоему случаю. Лучше ехать в дальнобой с канистрами вместо фирмовых кофров Чем не ехать в Пробег, а купить чУмАдАнЫ и смареть на них в гараже. Надо думать, что тебе важней, шашечки или ехать.

 

Я жеж говорю, что есть у меня текстиль, хочу попробовать и текстиль и твердотелые кофры. Текстиль довольно вместительный, можно много нагрузить, но, это опять же лишний хлам, да и висят как яйца у мамонта, торчат сильно.

Обычно на турэдуры и эндуры переходят те, кому понты уже похрен.

Какие тут понты? Ели только:

самые дешёвые

 

[Череп]

Сумки ещё хороши тем, что их можно сплющить в ноль, затянув резинками, когда они пустые.

 

Ага, если нижние\поддерживающие рамки дуг не торчат.

Формат поездок - по хорошим дорогам, плохим дорогам, проселочным дорогам.. вопчем, по дорогам и тропам..

В такие ебеня лазить как ты, только по необходимости.

Нет мне кайфу вертеть, крутить и поднимать турдуру в камышах или в грязюке по колено.

Для этого чекухи есть. 

И то, помню как с нашими бывалыми эндуристами на барханах в лесок заехали, у меня же сил не было чекуху поднять, руки просто отказывали (как после занятийц со штангой до предела).

Какой там нах, поднимать 160-180 кг турдуры

Одна посадка вдвоём на мот со шмотками, чего стоит.

Нормальна посадка проходит, я первый, потом Катя, проверено)) Еще и при наличии заднего кофра.

Ну и это, длинноногих выбирать надо

 

Воот! Основное решение посадки))

Я тож так думал о экипе, когда на чоппе ездил, а сейчас, как представишь "кушири, не души вокруг, связь не ловит, мот лежит на склоне кАлесами вверх, а у тебя вывернута нога, вместе с берцем"

Я прям не знаю.. пластиковые кофры на круизер, это как запасные колеса на катере, как защита в касухе - вещи не совместимые, если это не стоковые комплекты, на некоторых круизерах, типо Электрички или Вулкана Номада, и то, там они должны быть железные!

Вместимость достаточная, если конечно ты не с сумкой на пояс перепутал

У меня в два кожаных кофра дохрена чего влезало.

А цена - она за качество, кожа знаете ли, материал проверенный веками, прочный и долговечный.

Переживет любой текстильный алюминий в пластике

Воот, спутали все в кучу, фестивали, где все под рукой и с голоду не подохнешь.

И прохват туда, где людей мало, а до ближайшего сельпо еще ехать и ехать.

Потому всегда пара банок тушняка и пакетики чая лежат в кофре.

Автономность по хавке на пару дней, лишней не будет.

Кароче, пока я отмачивал веники, думал о кофрах, читал тему.

Остановился на пластике, только не ламучем мотопластике, а на кейсах ударопрочных.

Что меня сподвигло?

-Не большой объем, чтоб не торчали сильно, были компактны и как суть - отход от ненужных вещей, только необходимое.

-Легкий вес, чтоб не весили по три килограмма каждый.

- Водонепроницаемость, само собой.

- Ударапрочность.

- Цена, должно быть бюджетно, ибо за дорого - нет смысла и есть в наличии текстильные кофры.

И так, у одного фотографа, на авите, я наткнулся на два кейса фирмы Everest, аналог Пеликана.

И совсем не дорога, в отличии от новых.

В хорошем состоянии. 

Со слов хозяина, о крепости кейсов - "попрыгал на таких весом 95 кг, а они лишь слегка подпружинивали"

 

 

Теперь вопрос в крепеже. Чтоб снять можно было быстро.

Есть этакие шайбы-крепления. Сталкивался кто с ними?

[Череп]

Пы.Сы. 

Это пиздец товарищи. Зачем стоит ограничение по количеству цитат в сообщении?

Ой как неудобно стало отвечать. Приходится удалять цитаты, разбивать сообщение на несколько.

Как я помню разговор был о ограничении количества ВЛОЖЕННЫХ ОДНА В ДРУГУЮ цитат.

Это что, получается? Скажите что надо, и мы сделаем наоборот?

[tsu]

Паш, ты бы сфоткал их вблизи или выложил картинку, потом вопросы задавал

Зачем стоит ограничение по количеству цитат в сообщении?

Просто смирись.

[Череп]

Паш, ты бы сфоткал их вблизи или выложил картинку, потом вопросы задавал

 

Та они еще не приехали, но, фоты кое какие есть.

 24102015314.jpg   136,78К   1 Количество загрузок:

 24102015315.jpg   122,61К   1 Количество загрузок:

 24102015316.jpg   116,19К   1 Количество загрузок:

[Old_Hamster]

если это не стоковые комплекты, на некоторых круизерах, типо Электрички или Вулкана Номада, и то, там они должны быть железные!

Хлопче, ти що, сказився,ты массу прикинь этой архитектуры

Теперь вопрос в крепеже. Чтоб снять можно было быстро.

Паш,практически любой быстросъем,это слабое звено на херовых дорогах