Сообщений в теме: 451

[bigval]

Да нет у меня ремней грм, 

[Evilradiator]

В любых случаях комфорт. 

 

 

Мне в десятке комфортно. В гранте еще комфортнее.

В большинстве иномарок - не хуже и не лучше. В некоторых особо модных жыпах типа эль 200 так и вообще хуже. 

Комфорт в машине - понятие субъективное. Если начать прислушиваться к своим ощущениям, а не к рассказам на форумах и рекламе в журналах - то например самый удобный для меня автомобиль по посадке и комфорту - внезапно - газель. Пиво - хз. На пассажирском норм - на водительском не ездил.

[Evilradiator]

Да нет у меня ремней грм, 

 

Сколько ходит и сколько стОит родная цепка? )) Колодки? Диски\барабаны. Что там еще изнашивается по любому? Посчитай и тогда стоимость владения внезапно окажется поболее чем у ломучего уаза. Ну а Пиво тут в этом плане вообще обсуждать не стОит. Она ж как жигули копейка поди по ценникам на всякое.

[BAS]

Так поставь, а то без ремней ездит! )))

[KaSt]

Да эти машины можно просто любить и ездит , но и поеба$ться придется.никто не хочет это фигни и возни с ненадёжной техникой, просто кто то не ездил наверное на нормальной новой машине. Да, не русской, там нет места удовольствию Проходили. А УАЗ это вообще дно, в смысле эксплуатации. Цена, да, но на этом все заканчивается.

[Shadow]

никто не хочет это фигни и возни

А вот тут я бы поспорил

Мне например интересно, что-то своими руками делать и в мото и в авто

Все условия есть, двор, гараж, инструмент и руки привыкшие к топорам ключам 

Так шы не надо за всех говорить

Сообщение отредактировал Shadow: 13 ноября 2018 - 12:40

[bigval]

Сколько ходит и сколько стОит родная цепка? )) Колодки? Диски\барабаны. Что там еще изнашивается по любому? Посчитай и тогда стоимость владения внезапно окажется поболее чем у ломучего уаза. Ну а Пиво тут в этом плане вообще обсуждать не стОит. Она ж как жигули копейка поди по ценникам на всякое.

еще сюрприз. шестеренчатый привод грм

2 подшипника ролика ремня навесного оборудования

1 ремень навесного

2 комплекта торм колодок за год

2 рул раконечника изза больших колес

4 смены масла фильтров, 

[Evilradiator]

Да эти машины можно просто любить и ездит , но и поеба$ться придется

 

 

Мне про жигули все это рассказывают - так она у меня 12ть лет проездила и моск не делала, сгнила - да, лобовуха уже почти непрозрачная - да.

А так можно еще столько же проездить и ничего с ней серьезного не будет. В каком месте наша техника ненадежна? Иномарки ломаются имхо чаще.

Одни рычаги на многих моделях штампованные чего стОят. Подвеска практически на всех стеклянная и т.п.

[KaSt]

Ниже? Едва ли. Если забить на часть неисправностей, то возможно. Но нет надёжности. И какие понты? Нет понтов. Есть просто удобные авто, на которых просто ездят, не дорого обслуживая даже у од. А не как на Шниве приходилось по эстакадам , да подъёмниками прыгать, мерять , не все ли ещё вытекло. Нет надёжности, куча дефектов сборки, никакое качество изготовления. Да иномарки дороже, но это того стоит, особенно новая. Сейчас все вазы, посмотрите сколько стоят! Да лучше корейца взять.

[Shadow]

К сожалению и наши автины не избежали деградации

По Н.ивасу наблюдаю, везде тоньше стало, хлипче

Увы, деградируют не только иномарки, но и жЫгули

[bigval]

 это Запланированный износ!

[KaSt]

вместе с тем ты хочешь надёжное авто? Не понял как это связано. Одно дело взять конструктор, чтоб возится в удовольствие, но это не езда! Езда, это когда выполняет регламент обслуживания и все. Раз в год или 10/15т.км.

[Shadow]

Кстати вот феномен

Вроде и по ходовке всё почти одинаковое и мотор

А сколько знаю Шнива сыпется адово, по сравнению с Н.ивой 3Д

Хз почему, мож потому, что на Шнивах гоняют сильней

Думают, что она типа как Крузак по надёжности

[Evilradiator]

еще сюрприз. шестеренчатый привод грм

2 подшипника ролика ремня навесного оборудования

1 ремень навесного

2 комплекта торм колодок за год

2 рул раконечника изза больших колес

4 смены масла фильтров, 

 

Ценник на всю эту беду озвучь. Или таки все китайское берем? ))) Тогда не тру получается.

И все равно время требует на обслуживание - это значит старый епонка ломучее говно? ))))

У меня вот никаких подшипников кроме разбитых в подвеске не менялось в жигулях за 12ть лет эксплуатации. Что я делал неправильно?

 

Ну а серьезно - ПЫВО - это машина под свои задачи. Заехать куда угодно и выехать оттуда. Называть ее ломучим говном - бред.

Езда, это когда выполняет регламент обслуживания и все. Раз в год или 10/15т.км.

 

Если ПЫВО так обслуживать оно имхо ломаться не будет. Так что вполне себе езда. 

[Shadow]

вместе с тем ты хочешь надёжное авто?

Почему хочешь?

У меня и есть надёжное авто, а если что сломается так я починю его в любой жопе мира

Чего не скажешь о некрояпонцах

Вот на них действительно надо ехать и очковать

Если уж крякнет чО, то всё, приехал

[Evilradiator]

Чего не скажешь о некрояпонцах

 

 

Уууууу. Счас начнется )))

[Shadow]

Меня всегда улыбают тела, которые относятся к жЫгулям, как куску говна

А потом жалуются, что они сука ломаются видишь ли!

Пример

На работе у меня есть тело, ездит на Н.иве 3Д

Недавно смотрю заливает в мотор чота дешманское

Спрашиваю что за масло?

Да грит на Фортуне взял за канистру 4л отдал 400р

Я ему

Ты офигел?

Не можешь того же Ликви Молиген залить?

Да щаааааз, говорит он, буду я ещё в жигу хорошее масло лить

Это жешь не иномарка, жига всё переварит

 

И так во всём

И она у него сыпется постоянно, он материт её, так и живут

Это типичная иллюстрация АлЕнЯ на жЫгулях

Если бы иномарки обслуживали как жЫгули, я бы посмотрел на них

Сообщение отредактировал Shadow: 13 ноября 2018 - 12:54

[bigval]

вот вы смешные .

   Я полностью доволен своим старым дизельным трактором, в моем понимании это тот автомобиль 

который не хочется менять , ну нет альтернативы, отличный вездеход с комфортом седана. гигантским багажным отделением . 

 

да есть нюансы как и у всех. но если вовремя на них обращать внимание то будет все служить верой и правдой.

 

Петр поехали по весне по кавказскому хребту покатаемся , такие места покажу ......   полное воссоединение с природой

 

 

 

 

пс. "понтуюсь"

Сообщение отредактировал bigval: 13 ноября 2018 - 12:56

[KaSt]

Сколько не люби наше, сколько ни лелей, останется оно таким же не надёжным авто. Да, конечно , качеств им можно добавить, но основные конструктивные ошибки вылечиваются очень дорого и запчасти становятся индивидуальными и когда оглядываешся сколько наворочено...а потом вдруг пересаживается на новую автину, не УАЗ, или ваз, Шевроле Пиво, и просто наслаждаешься управлением, надёжностью, эргономичностью, комфортом. Хотите назовите это мягко писечностью, до пофиг ибо это заебись. А тому кто все же хочет поковыряться, пусть докузывает здесь почему он не ездит до сих пор на Яве или иже, Урале, ведь можно и их довести, а смысл? Останутся они такими же унылыми повозками.

да кто там гоняет? Ога ни едет нихрена. Фантазер, ты Петя, ей богу.

[Shadow]

К вопросу почему меня устраивает Автоваз

Езжу я на авто давно, с 1992 года

За это время акромя так любимых мной Н.ив 3Д

Были: Шаха 2106, Таврия, 2109, Гольф 2, Форд Капри, БМВ Е30, Акцент, Десятка

Ессно много в чОм сидел и давали поездить

Это к возгласам, что я не знаю других автин акромя Н.ив

Знаю и понимаю и комфорт их и запах иномарки и тишину в салоне

 

Но сердце моё принадлежит Н.иве 3Д

И совсем не потому, что не могу купить, что-то получше

Но не хочу, ну нравится мне Н.ива 3Д и всё тут

Считайте это шизой или любовью

Даже и не планирую слазить с Н.иваса

Может обновлю на новую её и уже оставлю себе навсегда

Это, как с чопперами, ты их или любишь или нет

Иного не дано