13-16 апреля Тест-Драйв мотоциклов Yamaha 2012
#221 OFFLINE
Отправлено 15 апреля 2012 - 21:18
#222 OFFLINE
Отправлено 15 апреля 2012 - 21:19
Значит... надо еще 1300й взять проехаться. А то боюсь на чоппире не литре меня байкиры засмеютЗначет не твой мотоцикл я сел всё как для меня! руль широкий чутка,но после 2 круга привык!
#223 OFFLINE
Отправлено 15 апреля 2012 - 21:19
Сообщение отредактировал Жека: 15 апреля 2012 - 21:21
#224 OFFLINE
Отправлено 15 апреля 2012 - 21:22
Фаг...Может их подменили там? Все что ты пишешь могу сказать о 950ке. Единственое что понравилось у литордевятьсот так это его "паровозность")А рулится как велосипед!
#225 OFFLINE
Отправлено 15 апреля 2012 - 21:34
Справедливости ради, организавало и провело - Панавто. Yamaha Motor C.I.S. предоставила технику. Без их поддержки мероприятие было бы не возможно.Yamaha Motor C.I.S. спасибо, организовали душевный мотопраздник )
...
#226 OFFLINE
Отправлено 15 апреля 2012 - 21:42
#227 OFFLINE
Отправлено 15 апреля 2012 - 22:16
Короче, я на нём тоже два раза катанулся. Второй раз чисто для удовольствия.
Фазер никаких впечатлений не оставил. По сравнению с Х4, на котором я откатал года 4, уныленький какой-то он. Может где-то там на пятой передаче и открываются все его потенциалы, но...не вставил, и всё тут.
V-Max. Во время старта было ИИИ-ХАААА!!! ЕБааааа.ь!!! Х.ясе!!! Кайф!!! Потом тесты на тяговитость с низов на поворотах. Шикарный звук. Шикарная тяга. Брутальный екстерьер. Мужской мотоцикл, короче. Напомнил мне первое знакомство с моим Х4. Этапять!!!
СуперТенери. Высоко сижу-далеко гляжу. Едет, рулится. А вот тормозить не хочет. Это был единственный мот, на котором я чуть сфинктером не перекусил лом, когда активно пытался замедлиться после прямика. Передком стал осаживать мот, а в конце решил помочь задним тормозом, и вообще не понял что происходит!!! Заднего тормоза нет! Давлю ногой, а ему пофиг. Дотормозил передом уже на грани. Весь следующий круг пытался нащупать ногой педаль тормоза. Это было трудно сделать, не посмотрев на саму педаль. Потом я понял в чём трабл. Рядом с этой педалью находится выпускной патрубок с кожухом-"холодильником". Вот они-то и выпирают в бок и попадают под подошву в первую очередь. Пусть я был в здоровенных Камелотах, но туристическая обувь тоже имеет широкую и толстую подошву. И этот патрубок полюбому упрётся и не даст эффективно дотормозить мотоцикл. Все время теста мне приходилось придрачиваться к этой педальке, но увы... Кстати, и передок не вызвал удовлетворения в качестве замедления. Может просто не притёртые новые колодки? Но у других мотов такие же пробеги, и проблем с торможением замечено не было. Т.к создан мот был в пику БМВ (чего греха таить), на мой взгляд, ему до БМВ ещё ооочень далеко. И все электронные цацки-пецки ситуацию вряд ли изменят. Нет у него той харизмы что ли...я х.з. Говорю это потому, что на тест приезжали представители секты ХХХ, и сравнить (хоть и только внешне) мотики было можно не отходя от кассы. Хотя, своего потребителя мотоцикл найти сможет. Но это будет покупатель из разряда "хочу быть таким же как они, но ....дальше по тексту у каждого свои аргументы" Короче, сплошные компромиссы. Здесь поможет только реклама в гламурных СМИ, далёких от среды мотоциклистов.
Последним заездом опробовал Т-Мах. Напомнил мне одномоторный лёгкий самолётик с жужжащим мотором. Ему газу, а он ЖжжжжЖЖЖЖж!!!!с нарастающей громкостью, но чуть запаздывающим ускорением. Тормозит хорошо. Управляется наилегчайше. Короче, для городского скутериста будет неплох. Немного поАБСил задком. Нифига не понял зачем этот АБС на моте вообще. Это касается и больших мотов вообще. Нифига не чувствуется тот пограничный момент, когда уже вот-вот сорвёт, но ты контролируешь торможение. Про передний АБС вообще страшно предположить. Нуегонах.
Огромное СПАСИБО организаторам теста. Всё прошло как-то спокойно, без суеты, на неторопливом общении.
А вот на пятницу 13-е Ямаха Мотор погоду не проплатила! Дубак был отменный. Но нам-то как-то пофигу было!
Сообщение отредактировал SEXTON: 15 апреля 2012 - 22:34
#228 OFFLINE
Отправлено 15 апреля 2012 - 22:30
Так это уже Варриор будет !)))))))))Блеа...может не распробовал. Посадка вообще не понравилась,седло хотябы чутка ниже и шикарно.
#229 OFFLINE
Отправлено 15 апреля 2012 - 22:32
Да неее!)) Если драг бар воткнуть и вилку от ЭрОдин, тогда похожТак это уже Варриор будет !)))))))))
#230 OFFLINE
Отправлено 15 апреля 2012 - 22:42
#231 Гость_Александр1992_*
Отправлено 15 апреля 2012 - 22:47
#232 OFFLINE
Отправлено 15 апреля 2012 - 22:48
#233 OFFLINE
Отправлено 15 апреля 2012 - 23:35
Ебать мне миднайт 950й понравился
Зачем?
Блеа...может не распробовал. Посадка вообще не понравилась,седло хотябы чутка ниже и шикарно.
Значит... надо еще 1300й взять проехаться. А то боюсь на чоппире не литре меня байкиры засмеют
Фаг...Может их подменили там? Все что ты пишешь могу сказать о 950ке. Единственое что понравилось у литордевятьсот так это его "паровозность" )
Комиссар Жюв - шесть комментариев, непонятно зачем и о чем. Такой жирный, в чистом виде, интернет троллинг.Да неее!)) Если драг бар воткнуть и вилку от ЭрОдин, тогда похож
Это я бегал. А за фотками приходите в любой из салонов Панавто, через неделю. С собой возьмите флешку, на нее вам зальют все фотки.Народ а кто фотки делал? 15.04 с двух дня? Мужичек бегал с фотиком по картодрому, я специально перед ним скорость сбрасывал для лучших фото))) хочу посмотреть)
#234 OFFLINE
Отправлено 15 апреля 2012 - 23:49
А вот и нет. Это обычный флейм, а вот миднайт мне действительно понравился, но раз я такой хуевый в интернете, значит мне не рады будут в салоне. Придется брать хонду...эхКомиссар Жюв - шесть комментариев, непонятно зачем и о чем. Такой жирный, в чистом виде, интернет троллинг.
#235 OFFLINE
Отправлено 16 апреля 2012 - 09:21
#236 OFFLINE
Отправлено 16 апреля 2012 - 10:56
Нет суеты, отличный трек, всё слажено, дают достаточно времени присмотреться к мотоциклу.
Из минусов могу назвать только отсутствие многих интересных моделей - WR, FJR, R1, R6.
ИМХО по мотоциклам:
Литровый фазер - хороший универсальный дорожный мотоцикл на каждый день. Добавить чесно говоря нечего, т.к. не люблю я этот класс - мотоциклов на каждый день, но исполнение как всегда на выстоте.
В-Макс - великолепный Шоу-байк, или скорее "шок-байк". Помойму призвание этого мотоцикла какраз шокировать, в этом он хорош, удивляет как ТТХ, так и внехность. Эпотажный такой байк - не зря его выбрал Самовар В жертву принесена какраз практичность, не могу вспомнить ни одного мотоцикла более 150 сил, не обладающего хотяб примитивной ветро-защитой, да и не очень он в повороты ложится.
Миднайт 1900 - очень понравился, прокатился на нём 2 раза. Чесно говоря, выписавать повороты именно на нём мне нравилось больше всего, рулится замечательно, а большой в-твин не может не радовать, да и посадка тоже очень удобная. Шикаршый паробоз!
Сутенёр - то, чем реально загорелся, по моему субъективному мнению, стоит он где-то между БМВ GS и KTM Adv. Удивил двигатель, не ожидал от него такой прыти и столь сочных низов. Вопщем отличный тур-эндур, выгодно отличается от КТМ карданом, а по сравнению с гусём, помойму, он увереннее пойдёт по грунтам. Мой выбор одназначно за ним, позволят финансы - обязательно станет моим следующим мотоциклом.
Ещё был Т-Мах, но тут могу сказать, что удивил динамикой. Долго пытался понять на какой ручке какой тормоз, а при остановки всё время повторял себе, что не надо жать сцепление
Практичный опаратец, но обсалютно без имоций.
#237 OFFLINE
Отправлено 16 апреля 2012 - 18:37
и то что не подходит тоже нашла-испугалась-перенервничала-больше не сяду.
ну и мопедка удивила очень приятно своим гипер-тормозом)
#238 OFFLINE
Отправлено 16 апреля 2012 - 19:39
чё, на В-Макс будешь копить,да?поивился новый стимул заработать кучу денег ))) нашла то что мне нужно и подходит
#239 OFFLINE
Отправлено 16 апреля 2012 - 20:19
Скорее всего на Диверсию 600!чё, на В-Макс будешь копить,да?
#240 OFFLINE
Отправлено 16 апреля 2012 - 20:55
Не айс вабще. Мне Сильно не понравился.Особенно в поворотах. Вот 1900 - КАЙФ!Ебать мне миднайт 950й понравился
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных