Ышшо раз и последний, в этом вечном споре
Жижектор пусть будет на дорожных авто\мото
А на внедорожной я предпочту карб
И на чоппере предпочту карб
Как и многие адекватные люди
У меня всё
Сообщение отредактировал Shadow: 03 июля 2021 - 18:47
Отправлено 03 июля 2021 - 18:46
Ышшо раз и последний, в этом вечном споре
Жижектор пусть будет на дорожных авто\мото
А на внедорожной я предпочту карб
И на чоппере предпочту карб
Как и многие адекватные люди
У меня всё
Сообщение отредактировал Shadow: 03 июля 2021 - 18:47
Отправлено 03 июля 2021 - 19:04
ты просто не умеешь давать ума карбуляторам
Никаких проблем с дачей ума карбам не испытывал. Если ты про заставить работать ушатанный карб. Но с инжекторами проблем не испытывал вообще. Тем более не приходится ему "давать ума"
Он просто работает от покупки до продажи.
Отправлено 04 июля 2021 - 00:19
Отправлено 04 июля 2021 - 07:34
Отправлено 04 июля 2021 - 09:01
Глючила, починили за час.А электронная педаль у вас никогда не глючила?
Сообщение отредактировал Kcю: 04 июля 2021 - 09:05
Отправлено 04 июля 2021 - 11:07
Отправлено 04 июля 2021 - 11:41
Отправлено 04 июля 2021 - 12:08
Я так то тоже на карбовом бандите езжу.
Но мечтаю вкорячить в него инжектор. Было бы в природе идеально устраивающее меня решение по конструктиву - давно сделал бы.
Отправлено 04 июля 2021 - 12:43
Штука в том что в отличии от ХД для меня готового кит-комплекта в природе нет. Все решения моей задачи что есть в природе - это колхоз разной степени лютости, со всеми вытекающими из этого минусами. Конкретно меня напрягающий момент это отсутствие нормального ECU на современном железе с адекватными схемотехническими решениями. MOTEC вообще не рассматриваю, там комплект электрики как новый мотоцикл из салона обходится.
Я не говорю что всякие VEMS, MegaSquirt или прости Господи rusEFI говно. Нет, вполне нормальные продукты, но, меня они не устраивают каждый по своей причине. Сейчас надежда на один Зеленоградский проект, но как-то пока медленно они на коммерческие рельсы становятся.
Другой мотоцикл в принципе вариант, но, инженерную задачу тоже хочется решить.
Отправлено 05 июля 2021 - 09:13
А на внедорожной я предпочту карб И на чоппере предпочту карб Как и многие адекватные людиСкока знаю мотопутов, которые ездят везде окромя асфальта, все больше и больше пересаживаются, на современную, надежную, инжекторную технику. Видимо да, инжектор ломучее говно.))))
Отправлено 05 июля 2021 - 09:34
Да ездите хоть на розовом ведре))))
Я озвучил свои предпочтения
И мне глубоко похрен, как там у других
Отправлено 05 июля 2021 - 09:51
У меня сколько в жизни было карбовой техники, КАЖДАЯ поебала мне мозги, причем я в точности помню сколько раз я туда лазил. Могу рассказать, но это мало кому интересно.
Друзья, знакомые, тоже имели головняки. То уровень в поплавкой камере сам упал, то наоборот слишком сильно переливает. А главное люди умудряются болты качества смеси терять. И хрен его в поле наёдешь этот болтик, приходилось пихать или буксировать до дома. У меня рвалась резинка возле тросика газа и в карб начал песок от колеса шпарить, Мопед заглох. Тоже толкал.
На инжекторной технике суммарный пробег раза в 4-6 больше чем на карбовой, это не считая автомобилей. Так вот никаких проблем не было ни разу.
Не, было. техника выеживалась но заводилась, я считывал ошибки и тут же знал куда лезть. Да разок я залил замок зажигания когда мыл мойкой высокого давления, загорелась ошибка, считал, тут же загуглил, написано ошибка замка зажигания, снял пластик открутил замок, просушил и собрал и всё. Хотя не сразу догадался, ездил с этой ошибкой недели три.
Единственный страх у меня перед инжектором, я не знаю как определить как долго осталось топливному насосу, он же может кончиться в любой момент. А какой у него ресурс я и близко не знаю.
Отправлено 05 июля 2021 - 09:57
я не знаю как определить как долго осталось топливному насосу, он же может кончиться в любой момент. А какой у него ресурс я и близко не знаю.В 90% там стоит стандартный бошевский насос, без корпуса. Который ставится от наших тазов до ГуСей, без переделок. Стоимость от 400р. до ...., купить можно в любых автозапчастях.
Отправлено 05 июля 2021 - 10:50
прикрасно тебя понимаю!)) но я вот однажды вот что заметил.во первых ни чё сложного туда залезть нету,в эти самые карбы,но то ладно,мне нравится в них лазить ,может в этом дело.но ты перестаеш туда лазить раз в сезон и забываеш о них на несколько сизонов сразу после того как сделаеш правильно!)) не попытаешся сэкономить,или сделать так чтоб доездить до к примеру приезда заказанных запчастей ,не попытаешся что то в них изобрести и доработать,сделаеш не по книжке а спониманием принципов работы.вот тогда оно позволит о себе на долго забыть!)) (это я всё о себе и своих мотоциклах!)
ну и опять же повторюсь,ну нет прям разницы карб или инжектор.они разные но оба узла довольно простые и надёжные!каждый по своему!
Отправлено 05 июля 2021 - 10:58
но ты перестаеш туда лазить раз в сезон и забываеш о них на несколько сизонов сразу после того как сделаеш правильно!)) не попытаешся сэкономить,или сделать так чтоб доездить до к примеру приезда заказанных запчастей ,не попытаешся что то в них изобрести и доработать,сделаеш не по книжке а спониманием принципов работы.вот тогда оно позволит о себе на долго забыть!)
Когда с этим столкнулся, решил их полностью перебрать с заменой всего кроме корпусов. Да вышло в 20-ку почти, но мот поехал, расход стал как по мануалу 5,5-6 л. и туда я больше и не лазил.
Отправлено 05 июля 2021 - 11:03
А давление в рампе? А засир форсунок? Я на форде, после заправки на "Прогрессе", развернулся в Азове и еле дотелепал домой на одном цилиндре.
Отправлено 05 июля 2021 - 11:06
Да вышло в 20-ку почти, но мот поехал,
Ты сейчас порушил все иллюзии про то, что карбюраторы чинятся отвёрткой, резинкой от презерватива и клеем "Момент" .
Отправлено 05 июля 2021 - 11:09
карбюраторы чинятся отвёрткой, резинкой от презерватива и клеем "Момент" .Ну Ксюхе "RedHorse" так в дороге мембраны и чинили. Но тока по приезду домой поменяли на новые. А был бы у нее тогда инжектор, то не было бы проблем.))))
Отправлено 05 июля 2021 - 11:25
....А был бы у нее тогда инжектор, то не было бы проблем.))))
Отправлено 05 июля 2021 - 11:32
Но когда покупают усосанную чесотку и им поговорят, что надо полностью пересыпать все карбы, а владелец смотрит на цену запчастей для этого и говорит, что это ему нах не надо, как нибудь отрегулируйте, я сезон покатаюсь и продам. .
я по этому и написал что говорю в таком ключе о своих мотах!и опять же,я сейчас езжу пока жду ремкомплекты на неправельных карбах!)) ну это потаму что мне не влом в них лазить!))а при обращении на сервис иной раз страшно... щас сервис перестал быть основным источником дохода,и я сразу же забрил всех кто хочет "чё небудь сделать чтоб сизон докатать" или "мне только отсинхронить,мне так сказал прошлый хозяин"... и живу щастливо!))
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных