Я такой лютый и злой ...сам на себя в зеркало боюсь смотреть!!! Буду отказываться...секунды три-четыре.Всякие гадости буду тебе говорить... Так-что приезжай.привози...
))))))) Зараза
Отправлено 21 сентября 2018 - 15:19
Я такой лютый и злой ...сам на себя в зеркало боюсь смотреть!!! Буду отказываться...секунды три-четыре.Всякие гадости буду тебе говорить... Так-что приезжай.привози...
))))))) Зараза
Отправлено 21 сентября 2018 - 15:24
Зараза
Ты знал,ты знал...
(брюнетки тоже подойдут )
Отправлено 21 сентября 2018 - 15:52
Отправлено 21 сентября 2018 - 15:54
Отправлено 21 сентября 2018 - 16:11
И славное прошлое узкоглазого Россинанта пообсуждать не с кем
А что за зверь был? И чем епонцы не узкоглазые?
Отправлено 21 сентября 2018 - 16:32
Отправлено 21 сентября 2018 - 16:49
Зверь был венто тритон 50. Зуэрь машина.
Моя первая хонда, которая дио, сгнила и развалилась значительно быстрее чем через 10 т.км. Правда сколько ее мучали до этого - не знаю
А первый мой китаец, еще во пскове пережил чутка дольше обкатки.
Удобный был зараза, просторный, хоть и 50 кубиков, но блин дал прокатиться долбоклюю, мопед разбил, девку покурочил, и сам покарябался.
Отправлено 21 сентября 2018 - 16:50
Отправлено 21 сентября 2018 - 16:54
А вот бифер как раз бэушка. В моих руках с 12т миль (если ничего не смотали)
Как повезет. Сильно надеюсь, что текущая хонда мозг делать не будет ))
Отправлено 21 сентября 2018 - 16:56
Отправлено 21 сентября 2018 - 17:04
Конечно не будет!...Сильно надеюсь, что текущая хонда мозг делать не будет ))
Отправлено 10 октября 2018 - 09:21
Отшумел недавно Chongqing Motorshow 2018 и мы, зарубежные жители Поднебесной, с нетерпением потираем руки. Было анонсировано достаточно много интересностей для тех, кто привык воспринимать китайские мотоциклы с точки зрения «ведро с болтами с задушенной копией японского двигателя на 249см3, древнего как какашка мамонта». Но тем не менее китайцы потихоньку подтягивают на рынок новые технологии (может свои, может ворованные, может по патентам), но объемы двигателей медленно но уверено растут. Из всего, что я там увидел, особенно засмотрелся на один мотоцикл — Kaiyu 500x (凯越500X). Пытаюсь мысленно связать его с тем, что было раньше, но не уверен, имеет ли он родство с маркой Kayo, представленной уже много лет в эндуро и кроссе.
Начну с цены и объяснений, почему вариант кажется ну очень интересным. Я рассматриваю его как прямого конкурента (по крайней мере на нашем рынке) для Honda CB500x. И вот тут вступает в действие главная составляющая их спора. Многие скажут «Ну это же Хонда» и будут по-своему правы. А теперь сравним цены на китайском рынке:
Honda CB500X в стоковой голой версии — 71800 юаней (688920,32руб)
Kaiyu 500x в стоковой голой версии — 32800 юаней (314715,69руб)
Kaiyu 500x в топовой версии с уймой ништяков — 37800 юаней (362690,64руб)
Тоесть даже полная версия стоит в два раза дешевле той же Хонды.
Рассмотрим для начала характеристики, которые объединяют стоковую и полную версии:
тип двигателя: 2 цилиндра, жидкостное охлаждение
объем двигателя: 471см3
компрессия: 10.7:1
мощность: 48л.с при 8500об
крутящий момент: 43Нм при 7500об
заявленная максималка: около 180км/ч
резина: 110/80-19, 150/70-17
передний тормоз: два диска по 300мм, ABS, тормоза Nissin
задний тормоз: один диск 240мм, ABS, тормоза Nissin
вес: 178кг
объем бака: 20л
заявленный расход на крейсере по трассе: около 4л/100км
теперь различия стоковой и полной версий:
в полной версии — 3 металлических ящика Loboo и крепления, импортная (не совсем понял, чья именно) подвеска, резина Metzeler, полная защитная рама, шикарные спицованные колеса
в стоковой версии — литые диски, резина китайская CST (не топчик, но на эндуро у нас им сносу нет), китайская подвеска и отсутствие защитных дуг и креплений к ящикам. Как и самих яшиков посути.
Полноценного тест-драйва не вышло, мотоцикл взял покататся в магазине. Сразу скажу — он совсем не кажется мелким. Не гусь на 1250, но и не мелюзга. Для меня (180см, 80кг) подощел как родной.
Друг (186, тощий) сказал, что и ему габариты зашли с точки зрения комфорта. Но то ли он просто субтильнее сложен, то ли ноги у него длиннее моих, но визуально я предпочитаю вариант райдера ростом в 180см.
Друг собственно на нем просто посидел и потыркал кнопочки, а я километра два прокатился по городской дороге. Динамика разгона очень даже прикольная, обороты в красные не уводил и ехал 135 на средних оборотах 5й передачи (еще одна в запасе). Мелкий ветровик отрабатывал замечательно до 120кмч, на 135 я почувствовал небольшое давление ветра в шлем, но голову не срывало. На местной интернет площадке уже появились ветровики на 12см выше, чего, я уверен, с головой хватит и дня 140-150. Тормоза вполне достойные. Динамику разгона почти до отсечки можно глянуть на видео с ютуба — звук и разгон начинаются с 9:20. (по звуку ему люто не хватает поддельного китайского Акраповича)
Выводы делайте сами, но я вангую, лет через 10 китайцы если не пережинут грандов, то вполне себе могут по крайней мере начать сильно давить на пятки.
Отправлено 10 октября 2018 - 09:34
Выводы делайте сами, но я вангую, лет через 10 китайцы если не пережинут грандов, то вполне себе могут по крайней мере начать сильно давить на пятки.
Эту фразу .как мантру.слышу лет 15 минимум....
Но что-то многие (и я в том числе) взяли "древние поделки от грантов" и удивляемся до сих пор их возможностям и качеству!
Отправлено 10 октября 2018 - 09:56
по городской дороге
ехал 135
однако... и это то в Китае)
А вообще че его с Хондой то сравнивают, если это вылитый гусь 650?)
Отправлено 10 октября 2018 - 09:56
Но что-то многие (и я в том числе) взяли "древние поделки от грантов" и удивляемся до сих пор их возможностям и качеству!
Религия - штука не поддающаяся логике ))) Вот был бы аналог втыкса у кетайцев - взял бы не задумываясь. Ну а про мантры.
Кетайцы самый массовый сегмент у япов давно отжали. А на наши потребности (поллитра и выше) им просто насрать, т.к. капля в море на мировом рынке.
Отправлено 10 октября 2018 - 09:58
Хоть и сам не сторонник Китая, но тенденция их нравится.
отсюда и печальные выоды -им насрать на качество, давят массовостью и дешевизной
Отправлено 10 октября 2018 - 10:05
Вот был бы аналог втыкса у кетайцев - взял бы не задумываясь.
Ну-да...ну-да...
Это как вместо Freddie Mercury слушать Филиппа Киркорова...
Дешевле не значит -лучше."Кроилово приводит к попадалову"(с)
Не собирайте на говне сметану....
Сообщение отредактировал Дядька OZZE: 10 октября 2018 - 10:09
Отправлено 10 октября 2018 - 10:12
Это как вместо Freddie Mercury слушать Филиппа Киркорова...
Я не слушаю лиц нетрадиционной ориентации. Да и распиарен первый не менее второго на ровном месте.
У банальной тетки из сектора газа на кавере в кащее голосина позабористее будет.
Скорее как вместо мановара арею послушать. Более точное сравнение :Р
Дешевле не значит -лучше."Кроилово приводит к попадалову"(с)
Есть еще одна поговорка - Что ты как лох? За углом - дороже!
Отправлено 10 октября 2018 - 10:18
Отправлено 10 октября 2018 - 10:25
распиареный© Меркьюри. Это полный пиздец в голове
Ну так он довольно посредственный певец ртом, не более. Я в заштатном культпросвете псковском голосов пободрее наслушался за 4ре года обучения.
Без студийной обработки.
Это как Ванесса Мей - ай какая модная скрипачка, а если заглянуть в музло какое - хуяк - и там выясняется, что она до уровня второкурсника дотягивает едва едва.
И это у меня пиздец в голове ))))
А не находишь, что пиздец таки может быть не в моей голове, а в телевизоре например, если там керкоров и меркури - суперзвезды? ))))
|
Объявления →
Покупка →
Мотоциклы →
Куплю Irbis TTR 250RАвтор ZIDAN , 29 окт 2017 irbis, ttr, куплю, ирбис, ттр |
|
|
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных