Сообщений в теме: 1047

[Shadow]

Мне нравится этот обзор Гуся))))

Двиг, как машинка Зингер стрекочет, хорошо если эт клОпОнА

 

Сообщение отредактировал Shadow: 20 декабря 2020 - 19:08

[grimm]

Но так хочется ОДИН мотоцикл и для всего

это блэт уралЪ!

[Shadow]

кАрОчИ

Пересмотрев массу обзоров по БМВ 1100, 1150 и 800

Исходя из расценок на содержание, поломки и тд

Как вам например цена по 5000 за подш в ногу Гуся, а их там два

И аналогов не найти, судя по сайту про БМВ , тока оригинал

ничО так цена за подшипник конический

Или датчик абс, мааахонький по цене 8 руПлей за штуку

Который ушатать в пампасах на раз-два можно

Или блок интегральных тормозов на Гусе 1150

Который выходит из строя у них не редко, а стоит 170 руПлей

Ничо так да, расценочки

 

И таки пришёл я к выводам

Для таких нищебродов, как я и желающего иногда в пампасы

И иногда по скучной трассе крейсер 150 держать

Идеаль эт Стром 650 или 1000, ну, нет им альтернативы

А все эти Гуси и Триумфы дороговато содержать мне таки

Цены явно завышены на расходники, тупо за имя

Как-то так

А если думаете я гоню, так вот вам пар видосов по теме

Сообщение отредактировал Shadow: 20 декабря 2020 - 20:21

[Shadow]

это блэт уралЪ!

ДЛЯ ВСЕГО

Имеются ввиду и путешествия, а не только езда вокруг дома

Ага, ага и на Уралах ездят

Но я не настолько крут шобы на вёдрах дальнобоить

Ехать и молиться шобы не развалилось ведро УралЪ

Сообщение отредактировал Shadow: 20 декабря 2020 - 20:23

[grimm]

если разволилось твоё ведро в пути значит ты не ведрокер!
А вообще я пошутил) в то тут началось с турдур потом чекухи, потом шпроты... А урала так и не упомянул ни кто)

[Shadow]

А чО их упоминать?

Онр умерло

А ты некрофилЪ

[AXXIS]

Карочи, бери ебр, али каб, на крайняк альфу. Для этого, вашего Крыма, ничего лучшее хонды каб, сложно представить. Мне воть предложили одолжить, каба инжекторного, и катнуть в КрогоКрымие на нем, вот если все буквенные планы с картами накроюца, так и поступим. Правда его вперва надо из Рязани забрать, кинофильм может получиться отличный.
Карочи, бери ебр, али каб, на крайняк альфу. Для этого, вашего Крыма, ничего лучшее хонды каб, сложно представить. Мне воть предложили одолжить, каба инжекторного, и катнуть в КрогоКрымие на нем, вот если все буквенные планы с картами накроюца, так и поступим. Правда его вперва надо из Рязани забрать, кинофильм может получиться отличный.

[Old_Hamster]

Если бы ты не ютупчики смотрел, а общался с гусеводами, то знал бы
Что при правильном обслуживании эти подшипники вечные, а если ты распездол, то существует капролон, на котором Калинкин проехал хер знает склько. Тормозная система интегральная на 1150 боль, но безболезнено вырезается, а ваще нех с ней покупать.
Датчик абс если ты в ебенях отломаешь, от этого удара отлрмается еще пол мотоцикла и пол шадава

[NUZZI]

Петя,не хочешь посмотреть в сторону апельсинов? Могу дать попробовать

Прикрепленные файлы

•  IMG-20201219-WA0036.jpg   163,41К   0 Количество загрузок:

[Чёрный]

Тоже как то о таком думал, именно как этот, 1150, но со старой АБС от 1100го..
Этот по ссылке еще снормальной не лочучей АБС от 1100го гуся. На суппортах брембо написано, ломучая абс шла уже с ссупортами с надписью БМВ

[Shadow]

А говновал с коробки который выходит тебя не парит?

Я про 1150-ый, по мне так 1100-ый единственно норм Гусь

Ещё одно слобое место Гуся 1150, этот говновал

Ну и сцепа гидравлическая тож, так пишут часто в отзывах по Гусю 1150

А от 1200 ваще плюются, типа тока на новых ездить, пока гарантия

Как по мне, так многовато слабых мест у Гусей больших

Я не вижу за что их любить и желать

 Могу дать попробовать

Спасибо конечно, но не с моими доходами содержать КТМ

Я реально на вещи смотрю, мне не нужны напряги

Я не беру кредитов, у меня нет ипотеки

И нет КТМ и БМВ

И хорошо

Сообщение отредактировал Shadow: 20 декабря 2020 - 22:46

[Schikane]

Пастернака не читал, но осуждаю?
Ктм с 2010 не ломучие. Обслуживание геморройное, но условно бюджетное (не дороже моей хонды).
Запчасти в байкленде по скидосам можно прям норм взять.

[Shadow]

Ага, ага

[Schikane]

Похож на первое поколение 990.таки поздравляю с апельсином!

Да ради бога, страдай

https://youtu.be/-Eh_kzbWHx4

[NUZZI]

Все верно,спос ))

[tsu]

Нельзя Шадову КТМ. Там обслуживать надо по мануалу, а не по понятиям. Он у него после первого ТО станет недвижимостью.

[Schikane]

Да. Об этом не подумала. Тогда только япошки остаются. Они довольно неплохо и довольно долго переносят издевательства "всегда так делал" и "ещё походит".

[tsu]

Там обслуживать надо по мануалу

Уточню, строго по мануалу. 

[Kali]

Ещё одно слобое место Гуся 1150, этот говновал

Пффф, ты столько не наездшь, что бы шлицы стерлись. Они ходят по 100-150 тыс.км.

Как вам например цена по 5000 за подш в ногу Гуся, а их там два И аналогов не найти, судя по сайту про БМВ , тока оригинал ничО так цена за подшипник конический

Пффф, уже все нашли, предумали и сделали и ездят нормально. Меньше ютубчики смотри, больше профильные форумы читай. И еще, ты учитываешь, сколлько эти подшипники ходят, минимум 50 тыс. км. Ты их за сколько сезонов наездишь?

Двиг, как машинка Зингер стрекочет, хорошо если эт клОпОнА

Нормальная работа двигателя. Все знают что баварские оппозиты шумные.

[Kali]

Или датчик абс, мааахонький по цене 8 руПлей за штуку Который ушатать в пампасах на раз-два можно Или блок интегральных тормозов на Гусе 1150 Который выходит из строя у них не редко, а стоит 170 руПлей Ничо так да, расценочки

Без этого всего можно ездить и народ ездит. А еще, если поискать, то можно найти моты без АБС с завода, у меня такой был.

А все эти Гуси и Триумфы дороговато содержать мне таки Цены явно завышены на расходники, тупо за имя