Сообщений в теме: 288

[Old_Hamster]

Эти расстояния спокойно откатывались ещё 25 лет назад на Урале 1983 г.в. 

ну давай не будем утрировать  про спокойно   

[Old_Hamster]

Мальчики, если система безопасности, типа АБС "мешает" вам управлять мотоциклом, то мои поздравления - вы не особо умеете им управлять и она только что вам об этом намекнула)))  

есть у меня один знакомый. Свежеомотоциклеченый в плане вселенной.Когда в  какойто компании он рассказывал,как пиздато,что у него есть абс.Он у него всегда работает.Я сказал общим знакомым-он же разъебется.И сука,через месяц +\- он разъебался. 

[grimm]

вот тут реально согласен .по всем пунктам .но много ли ты встречал дальнобойщиков на дн 01?)) я ни одного ))

про АБС.не ненужна.просто если ее нет то и хер с ней .
П.с.однажды пизданулся из ща АБС!)))

[SEXTON]

ну давай не будем утрировать про спокойно

Ну, немного тревожно прослушивая мотор, чтобы ничего не отъебнуло.
Не более того.
Хотя, раз в сезон у кого-нибудь что-то да и отъёбывало.
Но продолжали ездить, особо не заламывая себе руки в бессилии, что нет трекшна или курсовой стабилизации.
Сейчас,до тысячи за "поездку выходного дня" с пятницы по воскресенье, это обычная практика.
И да, делая крюки, когда возвращаешься не по той же дороге, по которой ехал туда.

[SEXTON]

На самом деле, может я не так понял термин "поездка выходного дня", в которой все едут 70 км/ч созерцая природу?
А антагонистом этой поездки есть суровая поездка "не выходного дня".
Когда срочно-срочно нужно взять вторым номером кого-то, и мчать в Крым в среду, чтобы во вторник быть уже дома.
И так мчать туда-сюда чаще чем один раз в месяц, а лучше каждую неделю.
Вот тогда действительно нужен высокотехнологичный боллид, и высокий скилл пилота и коллеги по "не выходным дням", чтобы жопу не ломило на заправках

[tsu]

Эти расстояния спокойно откатывались ещё 25 лет назад на Урале 1983 г.в.

1. 25 лет назад было другое дорожное движение

2. Сколько раз в сезон они "спокойно откатывались"?

3. Чем сейчас могут помешать системы безопасности при поездке в Сочи?

4. Я после работы в пятницу еду в Крым и в 22:30 я в Судаке. (А когда западный обход достроят то планирую засветло приезжать) Ну велком любителям "уралов". Жду вечером в кафе, алкоголь за мой счет. Расскажете мне за романтику дорог и богопротивный абс

[tsu]

Ты читай сообщения целиком, а не выдергивай неприятные слова и отвечай. Будет конструктивней. Я езжу далеко, но управляю мотом паршиво - это вещи не связанные, представь себе.

[tsu]

Тройку лет назад познакомился с такими.

На разных железных мотоциклах делают в одну поездку по два ЖЖ. 

Один раз туда, один раз обратно.

Прямо как на спорт-туристах шпарят неделями кругаля по необъятной стране.

Формат конечно не такой брутальный. Живут-отсыпаются не в придорожной канаве, а в хороших гостишках.

И по-моему у них есть АБС. (это провалъ всей теории) 

Не удивлюсь, если еще пневма и подогрев. И большой бэтвинг)))
 

[Old_Hamster]

это все работает, пока нет кучи камер в жопу. Как только это случится, можно покупать прицеп и красивые мотоциклы

[tsu]

Ну хоть ты меня понял.

А то у людей приступы случаются от аббревиатуры абс )))

 

 

 

да, поживем увидим

[tsu]

На самом деле, может я не так понял термин "поездка выходного дня", в которой все едут 70 км/ч созерцая природу?
А антагонистом этой поездки есть суровая поездка "не выходного дня".
Когда срочно-срочно нужно взять вторым номером кого-то, и мчать в Крым в среду, чтобы во вторник быть уже дома.
И так мчать туда-сюда чаще чем один раз в месяц, а лучше каждую неделю.
Вот тогда действительно нужен высокотехнологичный боллид, и высокий скилл пилота и коллеги по "не выходным дням", чтобы жопу не ломило на заправках

Я вообще не понял, чего тебе этот термин так дался? ))

Суть в том, что когда я выезжаю прокатится 100 км вокруг Таганрога неспеша - я тоже могу на чопире400 89г.в. ехать и радоваться.

А когда я цель доехать куда-то и там отдохнуть, то на этом дроческопе туда можно просто физически не успеть, либо это будет максимально небезопасно.

Но вы продолжайте меряться железностью, я на сегодня всё)

 

зы

И кстати, у меня, кроме абс нихуя никаких систем безопасности то и нету. Даже демпфер не выпускают. Мне просто непонятно, что ж все их так не любят, эти системы. Ну кроме того, что они мешают "чувствовать мотоцикл"^тм.

[Old_Hamster]

Сцук, следующий мот будет с круизом. Именно для таких поездок. Заебует по тавриде газ держать)))))

[tsu]

Ах тыж мягкая пися!

[Old_Hamster]

Ваще похуй. Мне этот мир абсолютно понятен. Для отвердения писюна у меня есть крабовый китаец. Это даже круче Урала.

[Gans]

. Для отвердения писюна у меня есть крабовый китаец.

Фу, извращенец ! Не должен писюн твердет от китайца

[SEXTON]

Я вообще не понял, чего тебе этот термин так дался?

Да потому что вы его пишете так, как будто это что-то плохое.    

Я вообще не про трэкшн и абс. Вообще погуй на них. Есть-нет, до одного места.

Я про то, что все поездки, которые мы обсуждаем, это и есть поездки выходного дня.

Просто для одних этот термин так и остался "проехать 100 км вокруг Таганрога, (Азова, Ростова)

А на самом деле, это давным давно уже является теми самыми поездками на 600-700 км и до 1000 км с пятницы по обед воскресенья.

И для этого далеко не обязательны ни трекшны, ни курсовые стабилизации, ни прочие куртки с горбами и шлемы с цифрами 46.

Хотя и с ними тоже збсь. 

У каждого разные цели и задачи.

Мчать как усратый, чтобы успеть после работы  до закрытия кафешки в Балаклаве в пятницу-это один путь.

Два дня ехать до Сочи, чтобы помокать жопу в трёх разных местах-это другой путь.

Но всё это, поездки выходного дня. 

ЗЫ. А для самых суровых поездок "не выходного дня"  на недели и месяцы, не нужны ваши все эти ракеты-телепортаторы., а нужны 150 кубовые Баджажи, Богуянги и Зонгжены.    

[Schikane]

Один из владельцев дн01 как то раз доехал из Москвы в Одинцово, считается?

[Pablo Eskobaro]

блэт ешо цникерсы забвл добавить к 50кубам

[Pablo Eskobaro]

и ваще лет 30-40 назад фсе фломастеры были одинаковые. зажралисъ

[grimm]

Одинцово это где?)))