Сообщений в теме: 1047

[Shadow]

Пффф, ты столько не наездшь, что бы шлицы стерлись. Они ходят по 100-150 тыс.км.

 эти подшипники ходят, минимум 50 тыс. км. Ты их за сколько сезонов наездишь?

Ну, смари, странный ты чИлАвЕк

Мы каких годов можем себе Гусей взять?

Пральна, им будет уже лет по 20

И как ты думаешь какие на них пробеги?

Шо?

Ты взял с пробегом 30-40?

Ага, ага

Пока живут не свете наивняки, наёбываить нам их с руки

Не, ну реально пацыки

Для б\у мотов, сильно б\у, БМВ не лучший вариант, как и КТМ

Я не готов играть в эту лотерею, повезёт не повезёт

Логичней взять Стром 1000, годов 2005, за те же 250-280 руПлей

А не 20+ летнего, уставшего Гуся, который может крякнуть именно в твоих руках

Я уже молчу, что он слонопотам по сравнению со Стромом 1000

Мне кажется эт простые, логичные и понятные размышления и выводы

Но, видно не для всех сие понятно

таипохсопсна

Сообщение отредактировал Shadow: 21 декабря 2020 - 11:34

[Kali]

Ты взял с пробегом 30-40?

120 по одометру, что реальный, т.к. тот же диск сцепления еще заводской был.

А не 20 летнего, уставшего Гуся

В этом возрасте у них обычно только обкатка заканчивается.

[Shadow]

Окей

Уговорил, езди на Гусе

А я нацелился на Стром 1000

Пусть Гусь крякает, но не в моём кошельке

Кролик был сообразительный и быстро делал выводы

Сообщение отредактировал Shadow: 21 декабря 2020 - 11:38

[Old_Hamster]

Ну да нуда, стром на 5 лет младше не отрыгнет так же неожидано как мотоведро))))

[grimm]

то есть о шпроте ты опять не думаеш?)

[Old_Hamster]

не, этош у него вечером

[grimm]

подождём...

[Shadow]

Не, о Шпроте пока нет

Подождёт ХД ещё пару сезонов

Хочется таки попутешествовать

А я не настолько крут шобы на Шпроте енто делать

на нём даже тупо шмот некуда вязать

А как Люсьен по отелям я не езлок

У меня иной формат, потому и турында

Сообщение отредактировал Shadow: 21 декабря 2020 - 14:33

[Чёрный]

Это тебе к Жеке Шефу надо. Он долго юзал Строма литрового, а сейчас на Гуся такого пересел.

[Shadow]

И где же он?

Всмысле где он в сетях?

Интересно послушать его мнение по этим мотам

У меня ещё есть время передумать по Строму

Забирать тока на след выхи собираюсь его

Сообщение отредактировал Shadow: 21 декабря 2020 - 14:37

[Череп]

Шеф повар

[Shadow]

На прошлые выхи ездил смарел  несколько Стромов 1000

Конечно рык выхлопа сука приятный

[Kali]

Конечно рык выхлопа сука приятный

 Ну на одном этом далеко не уедешь. Да и нужен ли он?

[Shadow]

Не знаю, не знаю

Мне звук выхлопа душу греет обычно

И на Строме 1000 не тупо прямотоки жешь

Он не всегда ревёт по вэтвински, а тока если ручку крутануть

Я в Стромовский рык влюбился уже давно

Помнится Стром 1000 меня обгонял на открытой дыре

УУУууууу, это было нечто

У Строма и сзади вид двух глушаков очень приятно смотрится

А уж когда он резко открывается и прёт в обгон

Пожалуй один из лучших звуков

Прям на уровне ХД на обгоне

Сообщение отредактировал Shadow: 21 декабря 2020 - 15:02

[Chef]

Петя пишу с телефона, но если коротко.
На сузу 4года и почти 60т.км в разных условиях. Плюсы.- не надоедает, крейсер 160, рулится великолепно, втвин, лучшая ветрозащита, дури много. Минусы жрет бенз, шумное сцепление, шток сцепления, в стоке дохлый, 2002-2003 год без регулировок подвески
 

Сообщение отредактировал Chef: 21 декабря 2020 - 15:36

[Chef]

БМВ плюсы, тормоза, подвески, жрет мало бензина, эндуро, простой и дешёвый в обслуге.
Минусы, эргономика, ветрозащита, двигатель не прущий и комфорт 120-130
 

Сообщение отредактировал Chef: 21 декабря 2020 - 15:37

[Череп]

Коротко и сложно не запомнить

На БМВ вроде наоборот эргономику хвалят

Сообщение отредактировал Череп: 21 декабря 2020 - 15:38

[Kali]

Коротко и сложно не запомнить

На БМВ вроде наоборот эргономику хвалят

Скажем так, она хороша, за счет подвесок. Но, длинным ноги не вытянуть, котлы, и надо переделывать седло, ибо критичный угол в коленях. Длинных я имею ввиду от 185 и выше. И кнопки поворотников разнесены по ручкам, а что бы их отключить это третья кнопка, а включить аварийку, это отдельная кнопка на приборке.

[Chef]

включить аварийку, это отдельная кнопка на приборке.

Это если стоянка, а так зажимаешь оба поворотника и включается аварийка если надо сказать спасибо.  

[Chef]

Проехал на БМВ в этом году тыщ 15 и понял в нынешних реалиях такой мот не нужен. Карелия почти вся в идеальном асфальте.  Стрем делал все тоже самое и не надоедал. А для конкретных ебуней у меня второй мот есть