Сообщений в теме: 292

[tsu]

Думаю, это сообщение достаточно заключительно.

 

Знаешь, что забавно. Ты и твои "оппоненты" в этой теме пишут почти одну и туже мысль, только своими словами)))

 

Я лично мысль понял и закончил обсуждение.

[Old_Hamster]

 

 

Судя по тому, что мотогонщеги оттормаживаются в стопи, почему-то думается, что результаты не очевидны. 

в каком то видео из двух каналов было. Обоими тормозной путь меньше

[tsu]

Это не противоречит физике процесса. Видимо, в мотогонках не до идеального соблюдения баланса на торможении во время борьбы колесо в колесо. Надо квалы внимательнее посмотреть.

[tiger]

в мотогонках идеальный баланс торможения и переноса центра масс спереди назад для уменьшения опрокидывающего момента. сомневаюсь, что кто-либо способен тормозить эффективнее, чем пилоты ГП

да, я КЭП

[Григорий Юрич]

Тигран, ты конечно кэп, но! В мотогонках практически отсутствуют ситуации, которые мы называем «экстренные». Все точки входа, точки начала торможения и открытия газа известны пилотам (по этой причине никто из пилотов moto gp не держит пальцы на рычагах), покрытие идеальное, без песка, камешков и масляно/тасольных пятен, топовая сликовая резина!
Так что в идеальных условиях, на спор, наверное профессиональные мотогонщики будут определенно лучше тормозить. Но, по утверждениям самих мотогонщиков ( инфа из открытых источников,интервью, статьи) абсолютное большинство профессиональных мотоспортсменов не пользуется двухколёсной техникой в городских условиях. Так как первая же попытка избежать столкновения как в MOTO GP приведет к печальным последствиям. А ситуации аля экстренные могут произойти в любую секунду.
И вот теперь Кэп походу я

[Schmidt]

 абсолютное большинство профессиональных мотоспортсменов не пользуется двухколёсной техникой в городских условиях

Это какой-то.... позор..?? Ты сейчас реально сломал шаблон мне.. Мир уже никогда не будет прежним...
 

Сообщение отредактировал Schmidt: 02 апреля 2020 - 16:08

[Григорий Юрич]

Ну почему прям позор? Два колеса всегда считались очень опасным видом ТС (в основном по нашей вине, а вовсе не из-за особенностей техники). Здравый смысл торжествует. Зачем рисковать миллионными контрактами ради удовольствия (а в их случае может даже и не удовольствия вовсе).

[Дядька OZZE]

Ну как в анекдоте о ткачихе и проститутке на отдыхе в Сочах:

 

"....представь -приходишь на пляж.а вокруг станки-станки-станки..."

[Schmidt]

Это другой разговор. Твои мотогонщеги не сказали, что им контракт запрещает ездить на мотоциклах?) Бизнесмены защищают свои инвестиции. Откуда здравый смысл у людей ездящих 300+???)))

[John F]

300+ на треке всяко безопаснее 60- в городе.

[Schmidt]

Вероятно есть опыт 300+ на треке?

[John F]

Мне опыта 60- на ДОПах достаточно. Опыта 300+ на треке у нас тут мало у кого есть.

[tiger]

осмелюсь предположить, что 300+ на ТРЕКЕ из присутствующих здесь нет ни у кого. (держу в уме одного человека, но, полагаю, что и он не ездил на треках, позволяющих такое)