наверно шарики для мозгов?
титанический труд и терпение!
мастеру уважуха!!!!!!!
Сообщение отредактировал Pablo Eskobaro: 14 февраля 2019 - 17:36
Отправлено 14 февраля 2019 - 17:35
наверно шарики для мозгов?
титанический труд и терпение!
мастеру уважуха!!!!!!!
Сообщение отредактировал Pablo Eskobaro: 14 февраля 2019 - 17:36
Отправлено 14 февраля 2019 - 17:36
Для того чтоб вот так восстановить мот, нужны стальные шарики, которые купить - нигде не купишь, только свои выращивать и закалять.
Отправлено 14 февраля 2019 - 18:46
Честно не считаю что сделано идеально, косячков есть немного.
Хорошо - да, но не идеал.. первая работа всётаки.
Отправлено 14 февраля 2019 - 19:58
Отправлено 14 февраля 2019 - 20:11
Буду аккуратно юзать по праздникам))
Продавать в планы не входило.. дети пусть продают.
Отправлено 14 февраля 2019 - 21:08
Отправлено 14 февраля 2019 - 21:20
тут буджет наверно ужневажен...
Отправлено 14 февраля 2019 - 21:45
А бюджет такой работы прикидывал?
Видится не менее 3-4 сотен. Многое зависит от того, сколько ты можешь сделать сам а так же каких и насколько редких запчастей нехватало в исходнике.
Отправлено 14 февраля 2019 - 22:36
Да не.. это вы загнули уж слишком)
Этож не BMW и не ИЖ8
До двух сотен не дошел, большая часть это хром.
Это его на первый взгляд немного, на самом деле дофига на 56 хрома.
Дальше по убыванию - запчасти, краска, песочка.
Отправлено 14 февраля 2019 - 22:42
Вот например недавний набор хромулек.
И он не последний.
Отправлено 14 февраля 2019 - 22:45
Да уж. Что тут говорить. Тут книгу писать надо.
Отправлено 14 февраля 2019 - 22:48
Собрал практически весь набор ключей, из не родного - отвертка.
И не хватает 3 или четырех инструментов.
Некоторые стоят больше 1000.
За бензошприц иногда заламывают 3-5.
Может валяется у кого?)
Да.. страшненький он был.
Я бы сейчас не взял.
Тогда не соображал просто.
Отправлено 14 февраля 2019 - 23:14
До двух сотен не дошел
Очень хороший показатель)) Это включая исходник?
Дальше по убыванию - запчасти, краска, песочка
... рихтовка, резка-сварка исправление колхоза, токарка, фрзеровка, координатка, шлифовка, термичка, ЧПУ, правильный металл под это, правильные гильзы, гильзовка расточка, переспицовка колес, ремонт КВ и распредвала, восстановление утраченных ребер головок и цилиндров, направляющие и седла клапанов, все подшипники вкруг...
Отправлено 15 февраля 2019 - 00:43
Да с исходником, и еще на один 56 запчастей хватит, но 61 года.
С двигателем мне крупно повезло, забрал со свалки с пробегом 4200 км.
Единственный минус в нём - стояла вода и убила подшипники.
Поэтому родной коленвал был оставлен в запас, а поставлен 65 г. в очень хорошем состоянии.
Многое находится на авито, что бы не заморачиватся токаркой, фрезеровкой.
Пока еще есть запчасти в идеале, если их упорно искать.
А так вы описали больше про оппозит.
Планетовский же движок, простой как коленка).
Переспицовка - если иметь в руках всё новое, то милое дело.
Выдрач..вать же ржавые спицы - удовольствие то еще..
Отправлено 15 февраля 2019 - 00:52
Забыл совсем.. показать.
Приблудился ко мне вот такой аппарат))
72 год, не мыт, не крашен..
Я всё детство на таком проездил в люльке.
Пока планов на него нет никаких.
Заводится, ездит.
Отправлено 15 февраля 2019 - 17:44
Отправлено 15 февраля 2019 - 19:44
За бензошприц иногда заламывают 3-5.
За "бензошприц" или тавотницу? Черненький такой насосик для солидола.
Отправлено 15 февраля 2019 - 20:01
Бензошприц нужен - 19 позиция.
То пресс масленка, у меня есть разные.
От ИЖ 350 и от довоенного BMW 30 годов даже есть.
Отправлено 15 февраля 2019 - 20:05
На декомпрессоре есть дырочка куда бенз можно залить и заводить - видимо в холодную погоду..
Отправлено 15 февраля 2019 - 21:16
Красавец!!! Заводить будешь, ролик покажи..!
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных