Сообщений в теме: 1074

[tsu]

Во-первых, на sv первого поколения маслосъемные колпачки - это расходник. Во-вторых, писали тысячу раз, что лить в древний твин масло для 20тыс оборотистых рядников - это зачем?

[DooM]

вот именно.

[Герыч]

одно и то же...

Разговор напоминает мне одного знакомого, который чтоб сэкономить 100р на покупке чего то, обьездит весь город и прокатает на бензине 300.
Так и тут, "поипу себе мозг за три копейки")))

[Zigger]

Во-первых, на sv первого поколения маслосъемные колпачки - это расходник. Во-вторых, писали тысячу раз, что лить в древний твин масло для 20тыс оборотистых рядников - это зачем?

Я понимаю что это не визжалка, но 10500 все-таки крутится. Про колпачки все знаю, но вместо их замены собирался просто купить контрактный мотор 03-06 года. После небольших переделок он ставится в первое поколение. Очень жалею что не сложилось из-за повышения цен.

Не понял идеи насчет "поипу себе мозг" - это похоже тоже ко мне относилось. Может Мотюль стал дешевле Кастрола ? Или я типа первый кто решил попробовать на каком масле мот лучше себя чувствовать будет ?

Сообщение отредактировал Zigger: 27 января 2015 - 13:48

[tsu]

1. Очень жалею что не сложилось из-за повышения цен.
2. Не понял идеи насчет "поипу себе мозг"

1. Забей. Со временем просто купишь другой мот, вместо этих упражнений
2. Забей. Нормальная тема

[Герыч]

Поипу себе мозг-поищу замену мотомаслу автомасло. Я это имел ввиду)

[Zigger]

1. Забей. Со временем просто купишь другой мот, вместо этих упражнений

Живой 400й мотор стоит примерно столько же сколько 650й 2го поколения. Кроме апгрейда кубатуры я еще и решу вечную масляную проблему. А учитывая что рынок продажи сейчас стоит (да и стоял) без движения - это еще и намного реальнее чем "просто" поменять мот )

Поипу себе мозг-поищу замену мотомаслу автомасло. Я это имел ввиду)

А, ну значит я зря перевозбудился )

Сообщение отредактировал Zigger: 27 января 2015 - 14:01

[DooM]

Поипу себе мозг-поищу замену мотомаслу автомасло. Я это имел ввиду)

блин я думал срача больше будет....



ну если лишние 15-20 тысяч рублей за сезон это для вас равносильны 100 рублям то ок...

[Герыч]

Ну есть конечно трудности, чтоб мотомасло найти в городе, тут понятно, легче купить автошное где то рядом с домом.
Но в моём районе есть магазин масел и там почти всегда есть то, что мне надо, взял с полки, заплатил и пошёл. По цене разницы с автомаслом почти нет, потому и не заморачиваюсь.

П.С. извините, что сужу по себе, больше так не буду :-)

А от куда 15-20 тыщ ???

[DooM]

масло мотюль 7100 стоит 3600. замена по менуалу каждых 5-6 тыс км. За сезон 4-5 замен минимум. итого 18 тыс руб мото масло. Масло шел в магазине 1000 рублей, 5 замен это 5000 рублей. Разница 13 тысяч это если проезжать по минимуму.

Вот такая арифметика.

[Герыч]

Контрактный движок 40-70 тыр если попадёшь на палёный Шел, ибу я такие арифметики :-D

Ни чё се вы ездите, 30ку за сезон...
Я пошёл плакать в уголок :-)

[DooM]

Контрактный движок 40-70 тыр если попадёшь на палёный Шел, ибу я такие арифметики :-D

вероятность нарваться на паленный мотюль выше ))))

[Герыч]

Почему выше?
Кто его берёт там этот мотюль...?
А на твоём шеле тысячи автомобилистов ездят. Что выгодней подделывать?))

[DooM]

Почему выше?
Кто его берёт там этот мотюль...?
А на твоём шеле тысячи автомобилистов ездят. Что выгодней подделывать?))

Выгодней то что дороже!) А на мотюле все мотоциклисты ездят!)

[tsu]

Я немного не про масло, а в целом. Мотоцикл - это дорогое удовольствие - смиритесь.
А то ну просто вымораживает, когда стоит весь блестящий хаммер-3 на сликах блеать.

[DooM]

Я немного не про масло, а в целом. Мотоцикл - это дорогое удовольствие - смиритесь.
А то ну просто вымораживает, когда стоит весь блестящий хаммер-3 на сликах блеать.

ну чего ты сразу так...



неинтересно с вами(

[Герыч]

Может блог заведёшь?
Про удешевление обслуживания мотоцикла, можно переходники замутить под автовазовские фильтра масляные или ещё там чего, колодки из вазовских выфрезеровывать например...
Ты эксперементируй и с нами делись пожалуйста)))

[DooM]

Может блог заведёшь?
Про удешевление обслуживания мотоцикла, можно переходники замутить под автовазовские фильтра масляные или ещё там чего, колодки из вазовских выфрезеровывать например...

Вазовский фильтр ставить не вариант так как он стоит так же как и родной)

[Угрофин]

Герыч, а мне как быть? Масло оригинал "Харлей Девидсон", но в мануале написано, что если нет возможности прибрести оригинал, то лить любую дизельную минералку 20W50. Так что, заказывать в пиндосии оригинальное? ))
А что с фильтром? У меня и на мото, и на машине стоит один и тот же: "Фрам" чего-то там. Ну ни Харлей же туда ставить, блиат, если он стандартный!

[tsu]

Так, прокатись на Трансе в такое же путешествие как в прошлом году на китайце, потом сам придешь в эту тему ))