Сообщений в теме: 320

[Schmidt]

Воооот..) Жду ответа от американских техников..) Если буду подобные выводы, то все сцепление под замену ! Ну а весной посмотрим..)

[Дядька OZZE]

Возможно "просели" демпфирующие пружины....Встречалась такая-ж хрень на Кавасраках.
"Лечили" разборкой(расклепкой) корзины и добавлением шайб....но "по-мне" так этот метод -колхоз....

Поищи в мануале минимальную длину этих пружин ...а там делай выбор.

Сообщение отредактировал Дядька OZZE: 23 ноября 2013 - 10:17

[Schmidt]

Дядя, овчинка выделки не стоит. Я лучше заменю все..)

Сообщение отредактировал Schmidt: 23 ноября 2013 - 10:23

[Дядька OZZE]

А вдруг...

Я ведь так и сказал-"Колхоз Большое Дышло"....

[tsu]

Дядя, овчинка выделки не стоит. Я лучше заменю все..)

Так какие проблемы, кроме шума? Я не уловил мысль.
Ну у меня шум. Разобрали, посмотрели - выработка - собрали, катаюсь.

[Schmidt]

Мысль в том, что опять придется делать все наобум лазаря... Звук локализовать точно, не удается, но есть серьезное предположение, что это где-то внизу слева. А там кроме сцепления ниче нет. Соответственно замена всего сцепления с ведущей звездой вместе.
Так я тоже езжу. Но коль, к весне мот очень сильно преобразится ( колеса в хром, зад 260, пневмоподвеска, демонтаж впуска с заменой на нулевики прямо на коллекторы, ну плюс всякие хромулечки по кругу и на руле), то звук-то гацкий надо убить !!!))))

[Vovka]

Так какие проблемы, кроме шума? Я не уловил мысль.

Серега, перечитай тему с самого начала.
Это господин разобрал двигатель только потому, что услышал какой-то тихий посторонний звук. После сборки звук не изменился, но это и не главное. Главное - процесс

Schmidt, могу одолжить свое сцепление, чтобы не покупать новое.

[Schmidt]

Дапошелты !!!))))))

[Vovka]

Ты не понял, поставишь мое, если звук изменится, то купишь новое. Не изменится, значит надо копать дальше зачем выбрасывать деньги на ветер?
У меня мот еще месяц будет стоять разобранным

[Schmidt]

Вова, а я тебе не сказал разве, что он у тебя так же тарахтит ?) Это не проблема моей головы, это проблема поездивших Варриоров....)

Сообщение отредактировал Schmidt: 23 ноября 2013 - 12:40

[tsu]

Главное - процесс

Спасибо, ты понятнее объяснил, чем Серега
Больше не буду отвлекать глупыми вопросами и вопиющими примерами

[Vovka]

Вова, а я тебе не сказал разве, что он у тебя так же тарахтит ?) Это не проблема моей головы, это проблема поездивших Варриоров....)

Варриор - гавно?

Вчера покатался на нем, каааайф Потом пересел обратно в bmw - каааайф
хз... разные классы, разные мотоциклы - но все нравицца...

[Schmidt]

Мне Потап сказал, продавай этого, возьми другого свежее. По уму это правильно, но я так не хочу. Надо либо с ноля брать, либо довести до ума то, что есть. Тем более это интересно...!) Да и привык я уже к нему...

[потап]

товарищъ один говорил про себя- просто люблю поебаться...

[SERj113]

Дааа, и нафиг я такой говняный мотоцикл купил?! Там оказуется постоянно стуки какие-то делать надо!

Сообщение отредактировал SERj113: 23 ноября 2013 - 14:02

[Old_Hamster]

в этом всем есть неоспоримый плюс, увереность в том,что уже сделал

[SERj113]

Та хз, я не парюсь просто, едет, масло не жрёт, чо надо то ещё )) Хотя не спорю, в конструктор тоже интересно поиграть, только мне он дорого достался, чтобы играться так лишний раз! )))

[Schmidt]

"Не уверен - не ломай !")

[Old_Hamster]

"Не уверен - не ломай !")

есть еще- работает,не лезь!

[Vovka]

Извините, что влезаю в чужую тему.
Сегодня разобрал своего warrior'а, выяснилось, что не хватает несколько болтиков и т.п. Хочу еще купить про запас.

Брать на ибее поштучно - переплачивать за доставку. Может у нас продаются? Размеры знаю (что не знаю - скручу у того же Schmidt'а )..