Переднее крыло надо повыше и убрать все возможное железо, заменив на пластик.
Ну, для уменьшения веса.
Не думаю, что он будет весить до 190.
Отправлено 04 апреля 2017 - 09:27
Переднее крыло надо повыше и убрать все возможное железо, заменив на пластик.
Ну, для уменьшения веса.
Не думаю, что он будет весить до 190.
Отправлено 04 апреля 2017 - 09:28
Если вес уложится, снаряжённый, до 200
Готов смириться с таким весом
А вот если за 200
Надо поискать варики готовых скремблеров на базе Шпрота
Если кто подкинет ссылок на статьи с ТТХ буду очень признателен
Сообщение отредактировал Shadow: 04 апреля 2017 - 09:29
Отправлено 04 апреля 2017 - 09:32
Так то хочется скремблер именно с движком от ХД карбового
Напрягают все эти кубатурные однокотловки
В них газ или вкл или выкл, а иначе они не тянут нормально
А хотелось бы эластичности по тяге V-твина
Ну и звук и вибрации ХД
и все эти потрескивания при остывании
Можно конечно на базе любого твина яповского мутить
Но ХД таки в очень высоком приоритете
Вполне можно и Шпрот 883, для скремблера пойдёт
Интересно найти вес двигателей Шпротовских
Намного ли 1200 тяжелей 883-го
Сообщение отредактировал Shadow: 04 апреля 2017 - 09:35
Отправлено 04 апреля 2017 - 09:37
Отправлено 04 апреля 2017 - 09:51
Во, ништяк, а если двиг 883 вот тебе и будет масса ниже 200 кг
Так шы всё реально
Вы присутствуете при зарождении Мечты
Наконец таки мне удалось примирить две свои половинки
Чоппериста и эндуриста
Задолбали они уже своими разнонаправленными хотелками
А Скремблер на базе Шпрота 883 вполне может удовлетворить их обоих
УРА!
Сообщение отредактировал Shadow: 04 апреля 2017 - 09:51
Отправлено 04 апреля 2017 - 09:52
Отправлено 04 апреля 2017 - 09:55
Что-то я глянул характеристики Шпротов и мне показывает, что по весу 883 тяжелее 1200-го.
А если делать все таки на базе однакотловки, то вполне можно 150-160 кг намутить
Отправлено 04 апреля 2017 - 10:06
Вы присутствуете при зарождении Мечты
Шо тут? "Страдания юного Вертера" - серия пять тыщ третяя?
Продолжаются совмещения не совместимого и впихание не впихуемого?
Почему тогда мы не видим в рождении мечты таких слов, как Импала...ну или Пиво 3Д на крайняк?
Отправлено 04 апреля 2017 - 10:07
Разбавлю немного песнь о в-твинах.
Я нашла новый предмет обожания.
Что может быть лучше 4х-цилиндрового рядника?
Конечно же 6ти-цилиндровый рядник.
И всенепременнейше с выхлопом 6в6.
Звук непередаваемый.
А вот и картиночка:
И симпатичный кастом
Отправлено 04 апреля 2017 - 10:10
КТМ не катит, слишком .....
Всё ссышь?
Ну ссы....ссы...
А люди, пока ты писаешься от страха перед неизведанным, люди по седьмому сезону накатывают и в ус не дуют
Сообщение отредактировал Douglas: 04 апреля 2017 - 10:13
Отправлено 04 апреля 2017 - 10:10
Вы ещё с движками от авиа начните постить
Им про мотоциклы проходимые, а они про шляпы всякие
ОЙФСЁ
Отправлено 04 апреля 2017 - 10:12
Возвращается любовь к Рэтро? это вполне закономерно. И это очень красиво и Хорошо!
А ещё это.... харизматично ...Вот
Сообщение отредактировал Douglas: 04 апреля 2017 - 10:12
Отправлено 04 апреля 2017 - 10:12
ЧИТАЙТЕ ПО ГУБАМ
Мне надо примирить две личности, чоппериста и эндуриста
Чопперист хочет только двиг от ХД, а эндурист не гряземес, а скорее мото турист
Какие нах ктм и скремблеры из однокотловок или двиглы от япов
Нужен только двигатель ХД и проходимость хотя бы уровня Трансальпа
Потому тока Скремблер из Шпрота 883
Другие варианты фтопку
Сообщение отредактировал Shadow: 04 апреля 2017 - 10:14
Отправлено 04 апреля 2017 - 10:14
думаю до 180 кг можно вписать...
Для асфальта - Отлично!
Для вне дорог - жопа полная.
Отправлено 04 апреля 2017 - 10:15
Мне почему то уже жалко хромированный движок спортстера.
Отправлено 04 апреля 2017 - 10:16
Для вне дорог - жопа полная.
Внедороги они разные
Носиться по песчаным горам может и жопа с весом мота в 180 кг
А просто путешествовать такой вес совсем не плохо
Мне почему то уже жалко хромированный движок спортстера.
Он не на всех Шпротах хромированный так-то
Для вне дорог - жопа полная.
Сообщение отредактировал Shadow: 04 апреля 2017 - 10:18
Отправлено 04 апреля 2017 - 10:19
Нужен только двигатель ХД и проходимость хотя бы уровня Трансальпа
Берите в руки мотор ХД и проходите...проходите. Не мешайте людям наслаждаться пейзажами
А просто путешествовать такой вес совсем не плохо
Ты на скрэмблере собрался путешествовать? Далеко?
Отправлено 04 апреля 2017 - 10:20
Не мешайте людям наслаждаться пейзажами
Не путай наслаждение пейзажами вокруг дома, лёгкие эндуро до 400
И мотоцикл для путешествий, пусть и в стиле эндуро.
Такое чувство, что я их убеждаю, а они не согласны
Каждому своё, мне вот Скремблер из Шпрота приглянулся
А вы на чОм хотите ездите, хоть вон на перемото и недомашине Голде
Сообщение отредактировал Shadow: 04 апреля 2017 - 10:21
Отправлено 04 апреля 2017 - 10:22
Мне надо примирить две личности, чоппериста и эндуриста Чопперист хочет только двиг от ХД, а эндурист не гряземес, а скорее мото турист
Пожалуйста))))
Отправлено 04 апреля 2017 - 10:25
Каждому своё, мне вот Скремблер из Шпрота приглянулся
Тока не гаварити, что ви на етом поедете на Алтай или Рыбачий.
Это классический мотоцикл - выходного дня.
Очень красивый, стильный и бла...бла..бла, но выходного дня
Пожалуйста))))
Вижу слёзы хочущего примирить две личности.. Тут же не хватает ещё одного цилиндра же...
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных