Тормозная система... такая тормозная.
#21 OFFLINE
Отправлено 31 декабря 2020 - 16:15
#22 OFFLINE
Отправлено 31 декабря 2020 - 17:06
.
на спортстере такие шайбы стояли когда приехал
#23 OFFLINE
Отправлено 31 декабря 2020 - 18:02
о, ну на крайняк буду такие шайбы ставить, резинка поможет
В том и прикол что фреза с направляющей
в итоге руки чесались, взял маленькую стамеску и ей ободрал краску, потом наждачкой неровности притер
посмотрим насколько я нарукожопил, на крайняк шайбу возьму с резинкой
#24 OFFLINE
Отправлено 31 декабря 2020 - 19:28
Медная хорошо работает если отжечь перед установкой.
Нанотехнологии в виде закрученного болта, а также армированый и малярный скотч спасают от выброса деталей и.. необходимости напылять посадочные места после пескоструйки например)))
Сообщение отредактировал Paparaci: 31 декабря 2020 - 19:31
#25 OFFLINE
Отправлено 01 января 2021 - 03:11
Нанотехнологии рулят.
Я когда увидел, как на Электровозостроительном заводе точат шаровые соединения под пневматику, что на зывается "от резца"то охерел.
Шаровое соединение двух пневмотруб тормозной системы. Соединение должно работать без прокладок на уровне межмолекулярных притяжений. Просто сопрягаются детали двух полусфер на смятие.
А токарь ебашит их от резца, а слесари мотают туда паклю, промазанную клеем ПВА, и скручивают.
Ахтыжёбаныйтынахуйблядь!
#26 OFFLINE
Отправлено 01 января 2021 - 12:33
Медная хорошо работает если отжечь перед установкой.
Нанотехнологии в виде закрученного болта, а также армированый и малярный скотч спасают от выброса деталей и.. необходимости напылять посадочные места после пескоструйки например)))
ну тут как всегда вышло "ожидание" и "реальность"
"я сам мотоциклист, знаю что такое суппорт, сделаем все хорошо не переживай"
А потом приходишь, а тебе говорят ну че ты лошара сам то все заглушками не закрыл, маляру похуй на деталь, он красит все подряд
в следующий раз буду все закрывать сам, у нас только так..
Медная хорошо работает если отжечь перед установкой.
Нанотехнологии в виде закрученного болта, а также армированый и малярный скотч спасают от выброса деталей и.. необходимости напылять посадочные места после пескоструйки например)))
аминь.
#27 OFFLINE
Отправлено 01 января 2021 - 12:39
#28 OFFLINE
Отправлено 01 января 2021 - 12:45
Пакля+пва, это, конечно жесть.Нанотехнологии рулят.
...... а слесари мотают туда паклю, промазанную клеем ПВА, и скручивают.
.......!
Была при Советском Союзе такая вакуумная смазка - Рамзай. Офигенно вязкая, на основе каучука. Вакуум держала!
Можно, ещё туда попробывать алюминиевой пудры добавить.
#29 OFFLINE
Отправлено 01 января 2021 - 12:57
вакуумная смазка - Рамзай. Офигенно вязкая, на основе каучука. Вакуум держала! Можно, ещё туда попробывать алюминиевой пудры добавить.
В пневматических системах всё это недопустимо.
Недайбожэ в магистраль попадёт частица этого каучука с алюминиевой пудрой. Пезда всей системе.
Там в исполнительных механизмах посадки в микронах.
Воздух фильтруется, обеспыливается,отделяется влага и масло, потом насыщается маслом, и только потом поступает в систему.
#30 OFFLINE
Отправлено 01 января 2021 - 13:37
А пакля и пва?))))
Чё оно попадёт? Давление то положительное. Рамзай в вакуумных соединениях работает. Вообще не парИт.
Вначале форвакуумный насос , который грязь, тоже не сильно любит. Потом парамаслянный включается, который , вообще на парах работает.... Всё ацетоном, спиртом внутри моется...
На ЛЯФе , (Здание такое справа перед подъёмом с самолётом перед старым аэропортом) как запустят вакуумную прокачку ускорителя ЭГ 2,5.)))) . Неделю качает. Эээх, были времена..((
Ладно, это я так, информация к размышлению.. Чё обсуждать дела минувшие.))
#31 OFFLINE
Отправлено 01 января 2021 - 13:37
Николай, ебать копать, какой пример вы показываете как модератор этим ебическим оверквотингом?
#32 OFFLINE
Отправлено 01 января 2021 - 13:56
А пакля и пва?))))
Это дичь ебаная! Я как видел, так и замёрз.
Чё оно попадёт? Давление то положительное.
При сборке.
#33 OFFLINE
Отправлено 01 января 2021 - 14:03
На ЛЯФе , (Здание такое справа перед подъёмом с самолётом перед старым аэропортом) как запустят вакуумную прокачку ускорителя ЭГ 2,5.)))) . Неделю качает. Эээх, были времена..((
обля.ЛЯФ не сдох еще? Я там когда послений раз был.а был давно, окружающая обстановка создавала депрессию и уныние
Николай, ебать копать, какой пример вы показываете как модератор этим ебическим оверквотингом?
с мобилы неудобно©
занудаблять, а вкусный бренди поперек горла встал. ПОправил
#34 OFFLINE
Отправлено 01 января 2021 - 14:18
Та, давно уже сдох. Там щас "Битву экстрасенсов хорошо снимать".)))обля.ЛЯФ не сдох еще? Я там когда послений раз был.а был давно, окружающая обстановка создавала депрессию и уныние
......
Так, проезжаю, слеза навернётся....
#35 OFFLINE
Отправлено 01 января 2021 - 23:34
Короче теперь я без тормозов
судя по всему отпескотруили мне машинку изнутри, теперь со стороны тормозной ручки подтекает тормозуха (не держит резинка на поршеньке)
и сама машинка толком не качает, три часа колдовал так и не смог прокачать систему..
Еще совсем запутался с тем, что предлагает мегазип.. может у меня переходная модель или ошибка на сайте.
Пришел ремкомплект на 16 мм тормозную машинку, но заказывал по году и модели:
https://www.megazip....1782584-1782584
артикул 45530-MA5-671 Master cylinder set
А у меня оказалась 14мм машинка..
Вот теперь думаю, искать верный артикул на 14мм смысла нет, отверстие (цилиндр) испорчено, может реально переточить на 16мм ?
Насколько я понимаю да, главное что бы совпали расстояния для отверстий основного и перепускного каналов.
Но это как крайняя мера, а теперь хочу купить б\у (новых не бывает) тормозную машинку под 16мм поршень.
И тут проблема!
С этими древними мотами вообще черт голову сломит в плане поиска верных деталей.
Все дело в том, что у меня версия с ОДНИМ двухцилиндровым тормозным суппортом, который подходит от модели 1983 года.
(это точно, так как я заказал новые тормозные цилиндры в суппорт и резиночки, все подошло, а так же колодки заказывал к этому суппорту).
А вот с главным цилиндром я промахнулся, на 1981 и 1983 год мегазип предлагает одно и тоже.. свою версию с одним диском я не нашел..
вот картинка для наглядности :
А теперь вопросы:
1) Какой у меня артикул главного тормозного цилиндра установлен на моте?
2) Какой ремкомплект к нему надо было заказать?
3) Какую машинку купить, что бы она была наверняка под купленный 45530-MA5-671
кто разбирается в тонкостях просьба помочь
#36 OFFLINE
Отправлено 01 января 2021 - 23:44
UPD!!
Я кажется разобрался.. .
есть внешне 1 в 1 тормозные машинки, но с разными артикулами
45500-MA4-672
45500-MA5-672
И к ним соответственно идут разные ремкомплекты:
45530-MA4-671 (наверно 14мм)
45530-MA5-671 - 16мм сука )))
Пока не вскроешь хрен угадаешь какая стоит, так как 1981 год и такие и такие есть..
ладно, теперь надо подумать как лучше сделать, логично искать деталь 45500-MA5-672
#37 OFFLINE
Отправлено 01 января 2021 - 23:49
в продаже всего одна в нормально состоянии
https://www.ebay.com...b0AAOSwQ2tf2QDd
всего лишь 8000 руб =\
#38 OFFLINE
Отправлено 02 января 2021 - 00:02
кстати точно такие же тормоза на 450-ке стоят даже колеса одинаковые
https://upload.wikim...B450SC_1982.JPG
#39 OFFLINE
Отправлено 02 января 2021 - 00:08
и у нее (если верить мегазипу) как раз 14мм машинка..
а теперь еще закрадывается сомнение, будет ли так же 16мм работать как 14мм ?
По сути хонда ставили 14мм на один диск, 16мм на два диска..
причем без разницы, на два двух поршневых или два однопоршневых, везде где два диска 16мм.. где один 14мм
что будет если я поставлю машинку 16мм на один суппорт?
#40 OFFLINE
Отправлено 02 января 2021 - 00:36
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных