Сообщений в теме: 34

[tsu]

Хочется потрахаться с мотоциклом? Займись реставрацией или кастомайзингом. Ну или тюнингом.
А ипаться с убитым такими же колхозниками зизиером - это извращение, эдакая смесь копрофилии с герантофилией. На обычном мотоцикле надо ездить и его надежность должна позволять владельцу довольствоваться юзер-мануалом.

[Чёрный]

А, чего же в подписи название коня не сменил? Или еще думаешь, твое ли нет?

Хочется потрахаться с мотоциклом? Займись реставрацией или кастомайзингом. Ну или тюнингом.
А ипаться с убитым такими же колхозниками зизиером - это извращение, эдакая смесь копрофилии с герантофилией. На обычном мотоцикле надо ездить и его надежность должна позволять владельцу довольствоваться юзер-мануалом.

Вот золотые слова, 100% поддерживаю. Если хотся по..баться, можно хромульку прикрутить, хреновинку установить, ... а вот купить мот и вместо покатушек ковырять его в гараже.... я х.з.

[SERj113]

Хочется потрахаться с мотоциклом? Займись реставрацией или кастомайзингом. Ну или тюнингом.

Попробуй рассказать это Шмидту, владельцу исправной во всех смыслах техники, которой покоя нет от затейливых рук хозяина. Некоторым не только катадзе интересно, и реставрация чего-то там тут не при чём. ))

[Venilgret]

Да и тема называться
Покупка первого мотоцикла

а не кто на чём ездит)) Я вот в своё время с ИЖаком назанимался)) теперь на япошке, придёт время и закостомайзюсь))))))

[tsu]

Попробуй рассказать это Шмидту

Он перфекционист. Это нормальное заболевание. У меня тоже есть симптомы

[Zigger]

Руки чешутся ) И не потому что немытые, а потому что многое хочется улучшить. В прошлом году поменял стопарь и все поворотники на диодные (начинка вся самодельная). Весной прикрутил еще диодный дальний свет (40 ватт, 4500к цвет, неслепящая оптика). На днях нахлобучил индикатор передачи. И планов еще много ))

Мотик первый, выбирал по "ВАУ !!!" из чесоток. Выбором вполне доволен. И кстати - третий сезон пошел, менять смысла пока не вижу, техника все еще превышает мои возможности.

[Ursul]

Интересная статейка: http://supermotoclub...ru&paid=1&pad=1

[Schikane]

То же самое читала на байк-посте. Очень полезно тем, кто "я девушка, какой мне байк выбрать, CB400 тяжеловата".

[Kali]

Найдено на просторах интернета.
https://bikepost.ru/...mototsikla.html

Я тут ненароком, пользуясь опытом западных товарищей, замутил контрольную карту, или же, как нынче говорят, чеклист проверки мотоцикла.

Долго крутил вертел и думал как так назвать, чтобы была легко запоминающаяся аббревиатура, как у модных буржуев, в итоге, смеху ради, создал «ПУСК-МЖ». А что, вроде легко запомнить.
Расшифровывается так: П-Подножки, У-Управление, С-Свет, К-Колеса, М-Масла, Ж-Железо.
Спору нет, название спорное, если у кого будут предложения получше я всегда готов обсудить.
Но зачем вообще эта штука? — спросите вы. Мы тут собрались вполне себе специалисты, в некотором роде даже эксперты местами, и знаем, что, где и главное когда нам смотреть собственно.
А я вам отвечу! Знать мы все знаем, и летчики например в самолете знают, но чтобы не забыть ненароком какую-то мелочь эти самые карты контрольные и изобрели стало быть. Короче и новичкам и вполне экспертам может пригодиться, чтобы не было как на картинке выше.
Кстати о картинке. Это был мой первый сезон, а поскольку я и сейчас то не совсем прям механик, тогда вообще слабо понимал, где что и как может выйти из строя на моте и соответственно ни один из возможных к проверке подшипников не проверил. В итоге в ходе поездки видимо окончательно раскрошился тот что в ступице заднего колесе и звуки были такие страшные, что я вызвал эвакуатор. Хорошо недалеко был.
Потом был еще раз, с которого не осталось фоток. Я тогда поехал в горы и по приезду мот перестал заводиться от слова совсем. Потом оказалось, что проводка местами просто развалилась от старости (хонда не ломается!). Обратно вез в чужом прицепе от квадроцикла. В обоих случаях я по идее мог бы заранее выявить проблемы, воспользуйся я подобной картой проверки. Такие дела.
Тем у кого есть возможность доступа к моту, как раз можно пока сезон не совсем скоро проверить все по пунктам и может быть даже что-то вспомнить и заказать из запчастей.

Может кому то и пригодится.

Прикрепленные файлы

•  Контрольная карта ПУСК-МЖ.pdf   133,72К   18 Количество загрузок:

[tsu]

Подшипник у него развалился и он вызвал эвакуатор. Боже мой, кто его сюда пустил?(с)

Я из Белоруссии без подшипника в задней ступице доехал. Ну немного болтало в поворотах, что-то похрустывало - так это ж мотоцикл)))

Где-то есть фотки остатков того, что мы с дядей Сашей высыпали при ремонте. О шариков осталась труха. Буквально.

[Kali]

Подшипник у него развалился и он вызвал эвакуатор.

Ну я так же с РБ в РФ переезжал на ремонт. 
P.S. Ах да, у меня же Ламучее Говно.))))

[Череп]

Ну так ты ремонтировался, а Серега до дому доехал.))

Что там со ступицей в итоге было? 

[tsu]

Все отлично, просто шарики в подшипнике перемололо (вот еще раз говорю - буквально - вместо шариков был какой-то щебень мелкой фракции) и ось немного выжрало. Заменил и ось и подшипник и поехал дальше.  

Но как я написал, это все немножко небезопасно, когда заднее колесо болтается как говно в проруби. Но эвакуатор - это для мажоров)))

[Old_Hamster]

Подшипник у него развалился и он вызвал эвакуатор. Боже мой, кто его сюда пустил?(с)

Я из Белоруссии без подшипника в задней ступице доехал. Ну немного болтало в поворотах, что-то похрустывало - так это ж мотоцикл)))

Где-то есть фотки остатков того, что мы с дядей Сашей высыпали при ремонте. О шариков осталась труха. Буквально.

смотря как и где развалился.У меня на днепоре так удачно рассыпался подшипник в передней ступице, что закусывал ось,ось вкручивалась в перо и намертво зажимала переднее колесо. А так как от нагрева оно все еще и поприкипело, поезда в гараж была очень долгой. И эвакуатор я не вызвал лишь потому что денешкав было небыло

[tsu]

оффтоп у нас, пойдемте во флуд)