Да с краской более менее понятно что делать, но есть же еще двигатель, который при желании можно убить и за 5т.км. Компрессию мерить надо? По ходовой что смотреть?
компрессию мерить это крайние меры, косвенно ее можно определить по работе мотора и выхлопу, если есть проблемы: двигатель нехарактерно неровно работает, например. Если с компрессией проблемы хотя бы в одном котле, то ровно он работать не сможет, его трусить будет как шалаву в церкви)))
смотреть диски/колодки, раму на предмет трещин, хотя она там стальная, но все-равно
краску естессно, пластики на предмет пайки рукой можно прощупать, бак простучать, колеса визуально глянуть и сколько там грузиков навешено
мот новый, по-идее должен быть хороший
Сообщение отредактировал тов. Сухов: 15 февраля 2016 - 15:15