Не верится в такие цифры, от слова совсем
Скорее всего ошибка подсчёта
Петя, я зарабатываю на жизнь тем, что занимаюсь подсчетами и расчетами. Так что расход топлива умею считать. Или ты меня тут решил в пиздаболы записать?
Отправлено 12 октября 2017 - 15:51
Не верится в такие цифры, от слова совсем
Скорее всего ошибка подсчёта
Петя, я зарабатываю на жизнь тем, что занимаюсь подсчетами и расчетами. Так что расход топлива умею считать. Или ты меня тут решил в пиздаболы записать?
Отправлено 12 октября 2017 - 15:54
Да мне пофигу, по большому счёту, 5.5 так 5.5 при 170
мои же цифры такие
5л до 120
6-7 до 140
7-8 до 180
После 180, если упорно валить, то и за 10 уходит
И все эти цифры сильно зависят от ветра и качества бензина
Можно, для интереса спросить у народа
У кого ещё ест на 160-170 бензина 5-5.5 литра
Сообщение отредактировал Shadow: 12 октября 2017 - 15:56
Отправлено 12 октября 2017 - 15:58
5,5 не при 170, а в интервале 150-170. На том же СБР600Ф при такой же скорости где-то 7 литров выходило. А вот на Бандосе 650 под десятку!
Отправлено 12 октября 2017 - 16:14
Ну вот я и говорю, что 7 верится
А 5.5, пусть даже и 6, ну я хз, не слышал о таком
Но мы же не сравниваем карбовые моты и инж?
И кстати какой бенз ещё смотря
Если на Шелл залиться 95-ым, расход вполне может упасть на лЫтр
Сообщение отредактировал Shadow: 12 октября 2017 - 16:16
Отправлено 12 октября 2017 - 16:31
Стараюсь заливать Лукойл. На моих машинах тоже расход радует, их я тоже заправляю на Лукойле.
Отправлено 12 октября 2017 - 16:35
Лукойл это да, пока радует
Отправлено 12 октября 2017 - 18:14
У меня лотровая зетка там расход на шестой передачи при 140км!ч 7,5-7,0 литра на сотню.
Отправлено 12 октября 2017 - 18:44
140 км/ч - расход 5,7.
Отправлено 12 октября 2017 - 19:37
Ващета от передаточных чисел расход зависит очень сильно, дорогой Шадов.
Если не веришь, скатай в Крым на первой передаче
Поэтому если на этой зедке шестая длинная, то расход может быть такой.
На Диверсии 600 на 6 передаче 180 км\ч это 10,5 тыс на тахометре. Соответственно жрет как не в себя.
Отправлено 12 октября 2017 - 22:11
Ладно, а сколько по вашему должен есть чопп
Если у него на 100 крутится 2300
А на 140 где-то 3300
По вашей логике есть ваще не должен?
Аэродинамика?
Не, не слышал
Отправлено 13 октября 2017 - 08:33
Сообщение отредактировал Bacardi_black: 13 октября 2017 - 08:36
Отправлено 13 октября 2017 - 09:12
а сколько по вашему должен есть чопп
Из своего опыта. В одну каску и с крепким набором барахла. Хороший асфальт, лето, равнина. 750сс. 110-130 км/ч. Примерно 3000-3500 об. на овердрайве. Давка в шинах примерно 2.5 кГ/см2.
Около 4.5-4.7л/100 км, если дешманский и вонючий 92-й с русойла и чуть поменьше - если с лукойла.
Сообщение отредактировал CBR: 13 октября 2017 - 09:13
Отправлено 13 октября 2017 - 09:25
Читаю и охуеваю...
Обороты, давление, расход.
Лампочка загорелась - заправился.
А вы все вычисляете, за сколько можно доставить душу из точки А в закат.
Отправлено 13 октября 2017 - 09:45
Отправлено 13 октября 2017 - 09:51
Лампочка загорелась - заправился.
Золотые слова)))) При 180км 6000 оборотов и 9-10литров у меня))))))))))
Отправлено 13 октября 2017 - 10:03
Ладно, а сколько по вашему должен есть чопп
Если у него на 100 крутится 2300
А на 140 где-то 3300
По вашей логике есть ваще не должен?
Аэродинамика?
Не, не слышал
Петя, а со скольки там начинается красная зона? Уж явно не с 12000 оборотов. Я так думаю, что чоп много хавает при скорости свыше 140 км/ч, потому что обороты приближаются к максимальным. А у меня 7000 оборотов - это грубо говоря чуть больше половины тахометра.
Конечно если катаешь в удовольствие на выходных, то похер на расход. А если на моте ездишь на работу, то хочется, чтобы он был пониже)). Вот он пример нерациональной экономики, за что в этом году чувак Нобеля получил))
Сообщение отредактировал Toxer: 13 октября 2017 - 10:06
Отправлено 13 октября 2017 - 10:07
А вы все вычисляете, за сколько можно доставить душу из точки А в закат.
Почему нет? Особенно, если нет ни стрелки, ни лампочки (как на сибере, к примеру). Плюс ещё спидак/одометр в милях
Отправлено 13 октября 2017 - 10:32
А если на моте ездишь на работу, то хочется, чтобы он был пониже))
Это логично
Но никогда не было мне понятно
Не моё это, сесть на мот и через 10 минут вставать
Такое чувство возникает, шо тебя наебали
Организма радуется, прилив адреналина, типа ща катанём
Не, на работу ездить на мото цэ не моё
А выходных у мну много, аж целых 23 дня в месяц
Так шы мне хватает накататься
А как вы хотели?
Любишь мотоциклы, перестраивай и жизнь под них
Лучше по шабашкам зАжИгАтЬ, копить бабло по зиме, на лето
Чем рабоать 22 дня из 30 и так круглый год, акромя отпуска жалкогА
Сообщение отредактировал Shadow: 13 октября 2017 - 10:34
Отправлено 13 октября 2017 - 10:43
Мне на работу по М-4 ехать, дорога занимает 20 минут, так что вполне себе неплохо. А в воскресенье есть кроссовый мотоцикл, от которого заряд бодрости на неделю получаешь)). Или травму на пару недель
Отправлено 13 октября 2017 - 13:19
С уточнениями это и звучит по другому. Первоначальный пост поверг в уныние. Так-то и я за семь лет хочешь не хочешь вынужден был примерно расход выяснить, чтобы не отсасывать у проезжающих. Бензин в смысле
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных