Предел по Вольтам какой при этом выставил?
14,2-14,3 не больше ставлю
Отправлено 08 апреля 2020 - 21:49
Предел по Вольтам какой при этом выставил?
14,2-14,3 не больше ставлю
Отправлено 08 апреля 2020 - 21:52
Вольты - напряжение, не ток. Ток он в амперах. Сопротивление в омах.
А в градусах что измеряется угол, крепость спирта или температура больного коронавирусом ? Электрики блин
Отправлено 08 апреля 2020 - 21:54
Смотря какие градусы И вообще, число пи в военное время может равняться трем!!!
Отправлено 08 апреля 2020 - 22:10
Сообщение отредактировал Kcю: 08 апреля 2020 - 22:12
Отправлено 08 апреля 2020 - 22:27
главное не путай + и --
Отправлено 08 апреля 2020 - 22:32
.
Вот есть у меня железная коробка на ножках с двумя крутилками, за адовые 2 тыщи рублей. Я ей заряжаю машину, стром и харлей. Втыкаю в розетку, цепляю проводочки и ухожу. Всё потом заводится и едет.
Что я делаю не так?
Тут многое зависит от того, какой аккумулятор у тебя стоит. И исходя из этого, надо крутить крутилки.
Отправлено 08 апреля 2020 - 22:52
Я делаю точно так же ))Парни, вы тут такими страшными словами ругаетесь..Я прям пугаюсь и плакать хочу.
Объясните русскими примитивными буквами курочке..
Вот есть у меня железная коробка на ножках с двумя крутилками, за адовые 2 тыщи рублей. Я ей заряжаю машину, стром и харлей. Втыкаю в розетку, цепляю проводочки и ухожу. Всё потом заводится и едет.
Что я делаю не так?
Отправлено 08 апреля 2020 - 23:33
ничо не кручу. Втыкнула, подождала, завела, поехала.Тут многое зависит от того, какой аккумулятор у тебя стоит. И исходя из этого, надо крутить крутилки.
Сообщение отредактировал Kcю: 08 апреля 2020 - 23:36
Отправлено 09 апреля 2020 - 00:51
Отправлено 09 апреля 2020 - 01:01
А у вас на мотоциклах реле регуляторы какие-то особенные и распознают какой у вас аккум стоит агм или обычный и по особому их заряжает? Автор покатайся пол дня на харлее своём аккум сам и зарядится, а если совсем дохлый можно прикурить или с горки с толкоча завести)))
При чем тут реле-регулятор ?
Генератор выдает на выходе не такое высокое напряжение чтобы зарядить аккумулятор, им можно только немного его подзарядить, а зарядное устройство зарядит его полностью за сутки например или меньше.
Отправлено 09 апреля 2020 - 01:18
ммм... аккумуляторы... опять...
Штука в том, что, у акуумов режим зарядки и режим эксплуатации несколько различаются, например вот у меня на антресоли валяется необслуживаемый свинцовый аккум:
Собственно стендбай это режим эксплуатации, при котором на него можно подавать 13,5-13,8В максимум, и цикл это режим зарядки 14,4-15В максимум. Указанный ток 12А это максимальный ток заряда. Если интересно это аккум на 40Ah от так сказать бесперебойника.
Далее лень всякое расписывать. Суть в том, что: аккумы можно спокойно пользовать и в хвост и в гриву, хороший аккум быстро не умрёт, наверное. Хорошо разряженный аккум лучше всего заряжать зарядным устройством, причём хорошему зарядному устройству надо давать закончить всё что он хочет. Как то так.
З.Ы. Дэу разве дорогой зарядник? Вот:https://bast.ru/batt...rvice/skat-uttv
Сообщение отредактировал John F: 09 апреля 2020 - 01:20
Отправлено 09 апреля 2020 - 07:37
Ребята, вы просто пропустили тему, где обсуждали аккумы на хд. Там ценник, как за пол японской чесотки. Разумеется, приходиться такую драгоценность лелеять.
У моего друга в гараже какая-то коробка со стрелкой, показывающей температуру на луне. Коробка гудит и через некоторое время аккум прокручивает стартер. Если аккум начинает работать плохо - я его выкидываю и покупаю новый. Но этот способ не всем подойдет ибо см. выше)))
Отправлено 09 апреля 2020 - 08:48
Что я делаю не так?
Все так. Если коробка правильная и не больше определенной напруги выдает. Если у тебя годами живые аккумы - это так. Если часто меняешь - то надо проверить.
Отправлено 09 апреля 2020 - 08:51
Там ценник, как за пол японской чесотки
Да ну. У мну рублей за 8мь, но не оригинал И не агм.
Отправлено 09 апреля 2020 - 10:07
фотку коробки скинул дружбан-автоэлектрик, который заипался ездить зимой ко мне и прикуривать тачку))) Сказал-ничо не трогай, втыкай в розетку и периодически крути ключом в зажигании)Все так. Если коробка правильная и не больше определенной напруги выдает. Если у тебя годами живые аккумы - это так. Если часто меняешь - то надо проверить.
Сообщение отредактировал Kcю: 09 апреля 2020 - 10:08
Отправлено 09 апреля 2020 - 10:30
Отправлено 09 апреля 2020 - 10:44
Отправлено 09 апреля 2020 - 11:18
Ребята, вы просто пропустили тему, где обсуждали аккумы на хд. Там ценник, как за пол японской чесотки. Разумеется, приходиться такую драгоценность лелеять.
У моего друга в гараже какая-то коробка со стрелкой, показывающей температуру на луне. Коробка гудит и через некоторое время аккум прокручивает стартер. Если аккум начинает работать плохо - я его выкидываю и покупаю новый. Но этот способ не всем подойдет ибо см. выше)))
Бикерам с ахуенным стажем и многокилометровым пробегом, неплохо было бы знать, что аккумуляторы бывают разными и заряжать их правильно нужно тоже по разному и не все зу для этого подходят.
Что касается моего аккума, то он не оригинальный за стоимость японского дырчика, а вполне себе неплохой аккумулятор за нормальные деньги.
Да и заботиться надо о любом аккумуляторе. А с таким подходом, можно в начале сезона в двигло мотоцикла налить не моторное масло, а подсолнечное из Магнита за 60 рублей литр и пох.
Отправлено 09 апреля 2020 - 11:25
Отправлено 09 апреля 2020 - 12:28
Вот что бывает при использовании неправильного зарядного устройства или не подходящего к данному аккумулятору.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных