Не завелся
#21 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2014 - 13:25
#22 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2014 - 13:31
по давлению мало вероятно, т.к. пару дней назад он стоял так же на свежем воздухе, шел дождь, но находился под навесом и прекрасно работал.На самом деле дело скорее всего в карбюраторе, как мне кажется.
Если из за смены погоды мот не заводится. Полюбасу, давление упало, воздуха попадать стало меньше, карбюратор начал заливать... тут только все ограничивается полетом фантазии. Плюс еще влажность высокая - воздух плохо сгорает...
Как думаешь, почему посоны в горах недовольны поведением карбюратора на мотоциклах?
По-хорошему, отдай ты карбы, пусть тебе их переберут да настроят по-человечески, не дело это, чтобы мотоцикл заводился в зависимости от погоды...
#23 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2014 - 13:38
ну щас то не работает. Бывает такое работает работает , а потом не работает и сидя на форуме сложно определить причину )) Уже б давно всё раскрутил да помотрел какого цвета свечи, качает ли бензонасос и не засорился ли фильтр топливный,т.к. пару дней назад прекрасно работал.
#24 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2014 - 13:39
#25 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2014 - 13:46
#26 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2014 - 14:09
оки- доки босс, попробую.Мой тебе совет - посмотри бензонасос. Я помню так RF400 чинили - просто заглох и писец. Насос выкинули - стал работать пуще прежнего.
Завтра отпишусь что было всему виной. Всем спасибо за советы, ответы, наставления ))
#27 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2014 - 14:32
#28 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2014 - 14:40
Наврное, самотеком недостаточно натекает в карбы для высоких оборотов. Он не создает давления, как в инжекторе, он просто с бака перекачивает бензин.
пруф: http://megazip.ru/za...toplivnyy-nasos
Сообщение отредактировал RattleSnake: 03 июня 2014 - 14:42
#29 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2014 - 15:00
#30 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2014 - 15:55
#31 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2014 - 16:11
#32 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2014 - 16:32
#33 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2014 - 16:33
#34 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2014 - 17:30
#35 OFFLINE
Отправлено 04 июня 2014 - 07:00
Кстати, налил в бутыль бензин, опустил шланг бензиновый, итог за 10 мин. ни капли бензина. Бутыль был ниже уровня крана.
Сообщение отредактировал Volodar61rus: 04 июня 2014 - 07:06
#36 OFFLINE
Отправлено 04 июня 2014 - 08:08
Заедь к кому-нибудь, кто хорошо разбирается в ремонте - это на порядок эффективнее лечения по фотографии
Ну я понимаю, когда не к кому обратиться или мот уникальный, но в данном случае к чему этот лайвжорнал по ремонту?
Сообщение отредактировал tsu: 04 июня 2014 - 08:09
#37 OFFLINE
Отправлено 04 июня 2014 - 08:19
благодаря таким журналам люди и начинают разбираться в технике. Таким макаром ( по фотографии) авто свое ремонтирую. Ведь в сервисе работают за деньги, а не за идеюэто на порядок эффективнее лечения по фотографии
Ну я понимаю, когда не к кому обратиться или мот уникальный, но в данном случае к чему этот лайвжорнал по ремонту?
#38 OFFLINE
Отправлено 04 июня 2014 - 08:21
Так может оно и хорошо, когда каждый своим делом занят, а то я смотрю, сколько людей себя по фотографии строителями считают и как-то страшно становится.благодаря таким журналам люди и начинают разбираться в технике. Таким макаром ( по фотографии) авто свое ремонтирую. Ведь в сервисе работают за деньги, а не за идею
#39 OFFLINE
Отправлено 04 июня 2014 - 08:25
Пример из прошлого: был у меня рено меган 2. Загорелся шлейф подушки безопасности, написали на форуме возможные причины, перепробывал все из написанного- в итоге, проблема была устранена. А в сервисе 15 т.р. запросили
#40 OFFLINE
Отправлено 04 июня 2014 - 08:26
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных