А я расскажу. Сначала светодиодные повороты. Потом светодиодный стоп. Потом светодиодный головной свет. А потом ... потом начинает гореть реле-регулятор, которое нужно тоже затюнить
P.S. Напоминает, как в какой то передаче тюнили феррари. "Ну в движок мы лезть не будем, там с завода настроено все отлично, тюнить нечего. Мы затонируем стопы. Так, теперь их не видно. Значит нужно поставить ксенон в стопы. Так, теперь перегревается. Нужно поставить кондиционер, чтобы охлаждал стопы. Так, теперь нужно резать бампер, чтобы поставить кондиционер. Так теперь мощности генератора не хватает на кондиционер, нужно ставить тюненый генератор..."