Перейти к содержимому




Чат


Масло

масло

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 69

#21 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 117 сообщений

Отправлено 22 декабря 2014 - 22:47

А у меня ЧЕТЫРЕ литра
Могу и в 10 тысяч менять, но чувствую, что после 6 коробка жёстче
А это говорит о том, что смазывающие свойства масла ухудшились.

А если за год проехал 2 тыс км тоже менять надо?

Раньше, когда масла были минеральные, они при долгом стоянии, зимой например, выпадали в осадок
И этот осадок коксовался, налипал в поддоне, забивал маслоканалы
Потому менять масло надо было перед зимой, чтобы лучше заводилась в морозы машина.
А в мотоциклах меняли перед зимой, чтобы осадок не выпал, когда он будет почти полгода стоять.

Сейчас, когда масла синтетические, думаю такой проблемы, как выпадение осадка нет.
Да и с металлом синтетика не реагирует особо.
Я хз
Я бы менял на свежее каждой весной.
Так и себе и моту приятный подарок.

Но мажорничать, тупить и кормить свинью ананасами не надо.
Движкам изобретённым в 70-80-ые годы с оборотами до 7 тысяч, вполне и полусинтетика пойдёт и минералка тоже.
Например в свою воздушку 600-ку лью 20w50 минералку Ликви Молли по жаре летней
А сейчас по прохладку залил дизельное 10w40 автошное, пожиже, полусинтетику
Всё окей

А в водянки низкооборотистые, вполне покатит полусинь 10w40

Сообщение отредактировал Shadow: 22 декабря 2014 - 22:52

  • 0

#22 OFFLINE   Герыч

Герыч

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 630 сообщений

Отправлено 22 декабря 2014 - 22:49

Понаберут шисисоток одногодловых...
На Трансальпе вон и то 2,6л :-р
  • 0

#23 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 117 сообщений

Отправлено 22 декабря 2014 - 22:54

Зато из-за того, что на ХТ 4 литра масла, мотор её считается самым живучим из всех
На ХТ любят Африки катать, где льют всякую муть вместо нормальных масел и ничО, хавает.
У ней и сжатие 8, лично лил 80-ый, по необходимости, в Саянах, ваще разницы с 92-ым не почувствовал.

Сообщение отредактировал Shadow: 22 декабря 2014 - 22:56

  • 0

#24 OFFLINE   -ЖУК-

-ЖУК-

    Массовик-затейник

  • users
  • PipPipPipPip
  • 4 678 сообщений

Отправлено 22 декабря 2014 - 22:55

У меня тож 4 литра залазиет меняю каждый 5 штук независимо город-трасса.
  • 0

#25 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 117 сообщений

Отправлено 22 декабря 2014 - 22:57

Ну, так дядя у тебя и обороты выше моих в ТРИ раза
У меня на 120 км\ч крутит 3700

Был бы у меня рядник бешенный, лил бы синтетику ясное дело 5w60 например
На моих тепловых зазорах, на синьке двиг умрёт быстрее, чем на минералке
И маслоканалы и производительность маслонасоса, всё рассчитывалось под минералку в 80-ые
Но многие этого не понимают и гробят движки дремучии, из лучших побуждений заливая в них синтетику

Сообщение отредактировал Shadow: 22 декабря 2014 - 23:01

  • 0

#26 Гость_Lucky13_*

Гость_Lucky13_*
  • Гости

Отправлено 22 декабря 2014 - 22:59

Парни,А кто нибудь айпон для в-твинов льет? Думаю на него перейти в следующем сезоне.. Как оно? Стоит ли?
  • 0

#27 OFFLINE   -ЖУК-

-ЖУК-

    Массовик-затейник

  • users
  • PipPipPipPip
  • 4 678 сообщений

Отправлено 22 декабря 2014 - 23:01

Ага я и лью мотю 300v недешего зато мотор поеть)))

Парни,А кто нибудь айпон для в-твинов льет? Думаю на него перейти в следующем сезоне.. Как оно? Стоит ли?

а чо за масло не слышал раньше)
  • 1

#28 OFFLINE   Герыч

Герыч

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 630 сообщений

Отправлено 22 декабря 2014 - 23:03

Зато из-за того, что на ХТ 4 литра масла, мотор её считается самым живучим из всех
На ХТ любят Африки катать, где льют всякую муть вместо нормальных масел и ничО, хавает.
У ней и сжатие 8, лично лил 80-ый, по необходимости, в Саянах, ваще разницы с 92-ым не почувствовал.

Интересно Кемский 92й она затевает нормально...?
А по маслу, в Чечне познакомился с одним мотодальнобоем из Кемерово, так он мне рассказал как он на автомаслах больше ста тыщ накатал уже на двух мотах, движки рядники четвёрки со сцеплением в маслянной ванне и ни каких проблемм со сцепой не было.
  • 0

#29 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 117 сообщений

Отправлено 22 декабря 2014 - 23:06

да ПОФИГ какая фирма масла, главное шобы не левак
Сейчас технологии столь схожи у всех производителей, что качества масел, одной группы, практически идентичны

со сцеплением в маслянной ванне и ни каких проблемм со сцепой не было.

Я долго и давно кубаторил эту тему
Так вот, главное не лить в мокрое сцепление, современные масла энергосберегающие
Именно эти присадки, типа молибденовые и ещё там всякие, именно они зализывают сцепление.
Лей автошное масло попроще, без энергосберегающих присадок и разницы не будет с мотомаслом.
И лучше дизельное, в дизеле условия работы масла схожи с мотодвижками

Сообщение отредактировал Shadow: 22 декабря 2014 - 23:07

  • 0

#30 OFFLINE   Герыч

Герыч

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 630 сообщений

Отправлено 22 декабря 2014 - 23:08

И насчёт старых моторов и синтетики это бред, у меня на классике (копейке) три года мотор на мобил1, всё впоряде и в мороз с пол оборота заводится, главное чтоб мотор не ссал маслом.
  • 0

#31 OFFLINE   Oolong

Oolong

    Новичок

  • users
  • 120 сообщений

Отправлено 22 декабря 2014 - 23:13

И насчёт старых моторов и синтетики это бред, у меня на классике (копейке) три года мотор на мобил1, всё впоряде и в мороз с пол оборота заводится, главное чтоб мотор не ссал маслом.

Это не бред, Шадов прав. Любой опытный моторист то же самое тебе скажет.
  • 0

#32 Гость_Lucky13_*

Гость_Lucky13_*
  • Гости

Отправлено 22 декабря 2014 - 23:18

Ага я и лью мотю 300v недешего зато мотор поеть)))

а чо за масло не слышал раньше)

Изображение
  • 0

#33 OFFLINE   Герыч

Герыч

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 630 сообщений

Отправлено 22 декабря 2014 - 23:27

Так вот, главное не лить в мокрое сцепление, современные масла энергосберегающие
Именно эти присадки, типа молибденовые и ещё там всякие, именно они зализывают сцепление.
Лей автошное масло попроще, без энергосберегающих присадок и разницы не будет с мотомаслом.

Я ему приводил эти доводы.
Он мне сказал:
"Чувак, вам ссут в уши маркетологи, всё работает и сцепу не ведёт и не буксует она многие тысячи км"
Я то сам на матюле сижу, у меня проблем с выбором нет, да и цена такая же как у нормального автомасла.
А лить автотуфту, чтоб сэкономить это не наш метод.))

Это не бред, Шадов прав. Любой опытный моторист то же самое тебе скажет.

Из минусов только шумность двигателя.
Но мне шумность пофиг, залито "на мороз", а ездит круглый год )))
  • 0

#34 OFFLINE   -ЖУК-

-ЖУК-

    Массовик-затейник

  • users
  • PipPipPipPip
  • 4 678 сообщений

Отправлено 22 декабря 2014 - 23:42

Если не ошибаюсь то айпон рекламировал Мотофорворд на фесте в этом году
  • 0

#35 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 117 сообщений

Отправлено 23 декабря 2014 - 00:14

Из минусов только шумность двигателя.

А догадайся, о чём это говорит?
А говорит это о том, что с конскими зазорами в шестернях и грм, которые на копейке, твоя синтетика не работает нормально
И 146% движку хуже на ней, чем было бы на полусиньке например.

Сообщение отредактировал Shadow: 23 декабря 2014 - 00:14

  • 0

#36 OFFLINE   Герыч

Герыч

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 630 сообщений

Отправлено 23 декабря 2014 - 00:56

Менял голову, поршневая в норме. Давление масла есть, стартер крутит весело и в мороз и в зной, чё ещё надо? :-)
Я понимаю, что "по науке так низя", но оно работает )))
И на холодную это особенно чувствуется, когда на минералке двиг требует отбитого до конца "подсоса" и глохнет когда попускаешь в первые минуты, это значит, что ему нужно большее усилие, чтоб крутиться, представь как вахуе в этот момент маслонасос и вкладыши испытывающие усилие на проворачивание.
А на синтетике подсос до половины и через пару минут работы двигателя я еду, авто не "прогреваю" ни когда.

Прогреваю только когда стёкла разморозить надо. )))
  • 0

#37 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 117 сообщений

Отправлено 23 декабря 2014 - 01:02

Ну и зря, не прогреваешь
Если без умняков по термодинамике, то прогревая ты даёшь одинаково расшириться разным материалам
Например блоку и поршням и т.д.
Но копейке твоей думаю похрен, ей повредить может только столб :D
Но я бы таки прогревал, хотя бы до потеплевшего тосола и первые километры не гнал, чтобы амморты и вся ходовая прогрелись равномерно.
Техника она живая,как ты к ней, так и она к тебе.

Сообщение отредактировал Shadow: 23 декабря 2014 - 01:03

  • 1

#38 OFFLINE   Герыч

Герыч

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 630 сообщений

Отправлено 23 декабря 2014 - 01:09

Выехал и пополз пиисят по городу, зачем же вваливать...? Самое неприятное это отсуцтвие сигналки и спизженый вчера ночью аккум...суки...рдвс бля! (((

Кризис бля чувствуется, пора прятать в гараж, а то на металл распиздят...
  • 0

#39 OFFLINE   Shadow

Shadow

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 37 117 сообщений

Отправлено 23 декабря 2014 - 01:09

У вас ещё пиздят? :blink:
Во бля, думал это давно уже пережитки 90-ых
У нас вроде тихо с этим, машин стоит по ночи на улице море и ничё

Сообщение отредактировал Shadow: 23 декабря 2014 - 01:10

  • 0

#40 OFFLINE   Герыч

Герыч

    Дальнобойщик Соло

  • users
  • PipPipPipPipPip
  • 5 630 сообщений

Отправлено 23 декабря 2014 - 01:12

И бенз сливают :-D
Это РДВС детка!)))
  • 0





Темы с аналогичным тегами масло

Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных