Сообщений в теме: 113

[Old_Hamster]

Если хочется выеб...ся может это сделать как Конфедераты?

Дядько Оззи, в этой стране,гердер по кругу выйдет как чугунный мост

[MRG]

Другое дело --НАФИГА на электробайке такие понты???Перевертышь с кучей настроек и еще с радиальным суппортом?У т.с. что-мото GP?

какие _такие_ понты.
если я делаю байк с нуля, почему я не имею права сделать его на столько красивым, насколько захочу и насколько получится. что меня останавливает? определители стиля? если электро значит он должен быть постмодернистичным уродцем?

[Дядька OZZE]

Дядько Оззи, в этой стране,гердер по кругу выйдет как чугунный мост

какие _такие_ понты.
...........быть постмодернистичным уродцем?

Коля,В Вашей стране може таки-да.....а в моем мирку може таки-нет.....

'MRG'-!Ты спросил-я попробывал предложить.....
(понты на вкус и цвет-разные .Даже постмодернисткие )

Сообщение отредактировал OZE-OZ: 23 декабря 2011 - 11:30

[Old_Hamster]

Коля,В вашей стране може таки да.....а в моем мирку може таки нет.....

а скока? А скока трушный спрингер?

[Дядька OZZE]

а скока? А скока трушный спрингер?

Вам как -"чернявый" или-таки "хромучий"....???
Было-бы желание.......(денюшки ,кстати ,тоже неплохо...)

[SEXTON]

Если мот тяжёлый получается, то вот:

Перевёртыши проще найти от спорта, но длинна пера может быть недостаточна.

[H.C.Man]

Кстати, очень у этого Эрбахера вилочка похожа на Вэриоровскую
 2009_Yamaha_Warrior_Motorcycle.jpg   47,77К   37 Количество загрузок:

[Дядька OZZE]

Перевёртыши проще найти от спорта, но длинна пера может быть недостаточна.

С длинной можно справится просто....вставками!
Я такое делаю для Vmax-ов,когда ставятся перевертыши вместо родных.На первом фото вставки сделаны для Иркутска,(нижняя траверса "подгулявшая"-не моя )

Сообщение отредактировал OZE-OZ: 23 декабря 2011 - 15:44

[KoHb]

Вилку ты выбираешь чтоб она смотрелась или чтоб она выполняла свои функции? Вес мотоцикла какой? И угол наклона вилки? какая длинна базы планируется,

[MRG]

вес ~ 180 кг
ни угол, ни длину базы еще не знаю

я понял из-за чего ссора, вы меня видимо не совсем правильно поняли
мне без разницы, перевертыш, не перевертыш, где суппорт, какого она цвета
для меня важно, чтобы она была примерно схожей длины, приблизительно такого внешнего вида, и работала с таким углом

Сообщение отредактировал MRG: 23 декабря 2011 - 22:05

[KoHb]

Не, ссоры никакой нет, я к чему задал эти вопросы. База влияет на стабильность и управляемость, как собственно и угол наклонна. Но угол наклона влияет на нагрузки которые испытывает вилка. Если знать угол наклонна и вес то можно прикинуть по методикам расчета прочности какой диаметр пера и толщина трубы тебе нужны. И зная это выбирать вилку

Если этого не учесть, у тебя может байк начать плавать в поворотах.

Как ты вес посчитал? Приблизительно рама аллюминий?

[MRG]

рама сталь
вес посчитал прикинув общий вес компонентов
угол буду делать как на мотоцикле приведенном в первом посте

[KoHb]

Учитывал вес крепежа он может добавить от 10 до 30 процентов веса. Из вилок я бы посоветовал от р 1 2006 года (отличная тормозная система, точеная управляемость ) или 10ка Ниньзя 2006 года (самая комфортная спортовская вилка по моему мнению)

Прости что ввел в заблуждение у меня картинки не грузились, тут вилки от спорта не пойдут. Слишком большой угол они не будут правильно работать

[MRG]

а можно всё то же, но не словами, а моделями на англ. языке? я совсем не разбираюсь, кто такой ниндзя, а кто р 1 2006 г.в.

[KoHb]

Kawasaki zx10r , Yamaha r1. Но они тебе не пойдут, эти вилки не рассчитаны на работу с таким углом

[MRG]

а какие есть рассчитанные под примерно такой угол?

[Дядька OZZE]

Но они тебе не пойдут, эти вилки не рассчитаны на работу с таким углом

Перед тем как категорично утверждать это ,надо быть в этом на 100% уверенным.А это достигается личным опытом.Ты лично это делал или ездил на подобном аппарате ?Нет!!!
А буржуины делают и МАССОВО!!!Особо "грешат этим немцы,скандинавы.....

Другое дело выбор между ТЕЛЕСКОПОМ и ПЕРЕВЕРТЫШЕМ.
Телескоп -уж точно неподойдет из-за малого расстояния между направляющих и малого диаметра несущих труб(ломов)
Перевертыш-хорош по направляющим ,особенно от R1 03-05г.в. .И как уже говорил,диаметр основных труб 52-54 мм.

а какие есть рассчитанные под примерно такой угол?

Исходя из вышесказанного ,надо остановить выбор на ПЕРЕВЕРТЫШАХ-если твое предпочтение остановится на таком виде вилок.(телескопически входяшие друг в друга трубы)
На углах от 40 и более градусов работают рычажные вилки (я пример приводил,но видимо ,тебе непонравилось)-спрингер,гарднер.........

Кстати .на 40 град(в свое время) я ставил вилку ИЖ-ОРИОН,и РАБОТАЛА!!!
Здесь ты привел образец с углом от 40 до 45 град.
Ставь перевертышь!ЛЮБОЙ!!!
Только готов-ли ты заплатить за них,дешево не выйдет...Хороший комплект(Б/У) вилка -колесо-тормоза-резина от 25 до 60 килорублей.....

Сообщение отредактировал OZE-OZ: 24 декабря 2011 - 11:27

[KoHb]

Кстати .на 40 град(в свое время) я ставил вилку ИЖ-ОРИОН,и РАБОТАЛА!!!

направляющие втулки и сальники нормально ходили?

[Дядька OZZE]

направляющие втулки и сальники нормально ходили?

Направляющие(родные) да,А сальники изначально, как гавно были поменяны на манжеты от какой-то гидравлики.(8 лет прошло-не помню от чего)

Сообщение отредактировал OZE-OZ: 24 декабря 2011 - 16:06

[KoHb]

Направляющие(родные) да,А сальники изначально, как гавно были поменяны на манжеты от какой-то гидравлики.(8 лет прошло-не помню от чего)

Молодцы,предусмотрительны)). А где гатантия что у него сальники не начнут себя плохо вести?