Сообщений в теме: 77

[Kali]

Да, с большим. Так родная смазка в сине-белый гель за зиму превратилась.

[Shadow]

А ты мот в морозе хранишь шоли?
Ууууууу
Да вы батенька варвар
Не удивительно, что РТИ умирать будут быстрее

[Kali]

Да, нет, в тепле стоял мот.

[Shadow]

Ну вылей нах то масло, да налей трансмиссионки новой 80w90
Отработку я бы cтал лить, там может быть металлический мусор
Который убьёт мембранну в скотойлере

Сообщение отредактировал Shadow: 05 мая 2014 - 17:35

[tsu]

Тему не читал , но отвечу.
Дид! На литровом спорт вытвине 30тыр.
Но коментс.

[John F]

многабукавниасилил, У меня стоит 530 цепь посему относительно только их и смотрю, щя буду ставить себе ЕК 530SROZ (41.8) до неё катал на какой то типа 530MVXZ что почти такое же усилие на разрыв даёт (41.3) самая понтовая серия 530ZZZ (48.9) Матёрые пацаны говорят что рулит только Tsubaki Sigma там есть Х-ринги и прочие вкусняшки но усилие на разрыв заявлено у неё всего на всего 45 KILLA Ньютонов, что собсно говёнее чем ЕК ZZZ по сути. И на ебэе ZZZ есть в наличии, следующую такую поставлю наверн.
Кстати чё нагуглил токашо:

Swift chain is the new brand of Taiwanese motorcycle drive chain combining both quality and affordability, available in a variety of pitches and cut lengths for almost any type of motorcycle.

в жопу этот свифт, я как то цепь регина или ирис или как там её поставил, пластилин натуральный

[tsu]

Но я ее мазал мммм... Регулярно.

[John F]

Но я ее мазал мммм... Регулярно.

говорят дид без смазки ходит спокойно от 20тыс, так что по ходу ты зря бабло сливал на смазку

[tsu]

Я знаю. Но не надо меня лишний раз расстраивать. Дай побыть жертвой маркетинга Мотюль :-D

[Shadow]

От и я говорю
Есть Хонда и есть DID

[Герыч]

А как же Имаха и Свифт? )))))

[Shadow]

Вот нашёл пост, где человек сделал подборку прочности цепей разных производителей (по убывающей). Может кому-то будет полезно:
DC MZX-G > MRX-G > RXO-G > MTX > MDX6-G > MZO / MXX-G R1 > MCX > MXO > D > MXL2-G
AFAM XHR > XSR / XRR > XMR
DID ZVM > ERV > VM > V
RK GSV > GXW > XSO > SO
EK прочная ZZZ > ZVX2 > ZVX > MVXZ > SRX > SRO слабая

[Golden]

Интересно как он это проверял ?
По данным производителя или на разрыв руками ?

[Shadow]

Ессно по данным производителей с оф сайтов на аглицком
ДиД ZVM точно самая крепкая, это я знал, она и стоит 160 евро
Но надо понимать, что цепи надо ставить сообразно мощщи мотоцикла
Иначе выйдет глупая трата денег, как лить синтетику в мот 90-ых годов

Сообщение отредактировал Shadow: 05 мая 2014 - 20:43

[John F]

EK прочная ZZZ > ZVX2 > ZVX > MVXZ > SRX > SRO слабая

Х*ита! Надо копать инфу самому, а не слепо верить непонятно какому перепосту непонятно какой инфы

530MVXZ 41.3
530SRX 41.8
530SROZ 41.8

http://www.ekchain.jp вот официальный сайт EK если чё, со всеми параметрами цепей, думаю такой же сайт есть и у DID и у RK и у всех остальных.

[Shadow]

а на мой, с его 75 л.с. и массой более чем Трансы, ставит завод 520????

Кстати возьми да поставь 525 со звёздами, должна влезть.

Ты всё бы верно говорил, но ты не учитываешь, что я выложил расчёты по цепям 520
А ты по 530-ым, есть таки разница я думаю

Сообщение отредактировал Shadow: 05 мая 2014 - 20:51

[John F]

Кстати вот прелестная цепочка от EK: 630SHBZ, вот тут я понимаю 133кН усилие на разрыв, от это я понимаю ЦЕПЬ!!!

З.Ы. по 520 более менее правда но всё равно туфта вылазит.

[Shadow]

А на самом деле, все эти Ньютоно метры в реале нахрен не нужны
Нам мало интересно усилие на разрыв новой цепи, для дальнобоя нам важнее износостойкость цепи
Так вот, по многочисленным отзывам на Мототревелсе, а там люди ездят далеко
Так вот по их отзывам, в реалиях наших дорог, лучше всех по износостойкости ходят DID и RK
А циферки это всё хрень

Но надо учитывать, что если вам гонять со светофоров, вам износ пофиг, вам именно на разрыв надо смотреть цифры.

Сообщение отредактировал Shadow: 05 мая 2014 - 21:06

[John F]

Дядя ты сам начал про цЫферки с первого поста, так что без них теперь тут ну никак низя. Если за цепью не ухаживать то долго ходит только ДИД, остальное от лукавого (пацаны в интернете писали так, ога)

[Shadow]

Я вообще считаю, что цепи с сальниками, которые герметично удерживают смазку заводскую внутри, смазывать смысла нет
Вовнутрь ваши пшикалки всё равно не попадут
Хотя с другой стороны, цепь не смазанная стрекочет явно сильней, попшиканной.
Но мне пох, скотойлер решаетЪ