Мот едет и без насоса, но есть нюансы.
Если ехать спокойно 60-80 км\ч, всё окей.
Но если ехать в обычном ритме, на обгонах 140 и так 100-120
То видимо бенз не успевает натекать самотёком в карбы и один цилиндр вырубается
А на одном мот едет еле-еле 40 км\ч, да и насиловать двиг жалко
Вывод:
Если крякнет бензонасос, ехать можно, пусть, как на Юбре, но можно.
Вы не станете недвижимостью на трассе.
Мне вот другое интересно
На Харлеях Дайне и Спортстере насосы есть?
Если нет, то значит может V-твин работать и без насоса.
И если не тупо засунуть шланг длинный под седло, а отрезать и сделать ровно вниз магистраль бак - карбы, ехать будет ещё лучше.
Сообщение отредактировал Shadow: 04 апреля 2013 - 17:09