И началась покраска. цировки я красил сам после чего матировал и отдавал для лакировки. лак брали самый дорогой чтоб не царапался, покрывали двумя слоями. цвет цировок тоже подбирали но особо не заморачивались. красные и всё тут. всего на мотоцикле я насчитал 4 слоя краски). заводской, потом его перекрасили в тёмно зеленый с серебристыми цировками, голубой, и последний синий.
Дедушка ИЖ56
#21 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 01:06
#22 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 01:12
Самое сложное было написать ИЖ на баке. там только кисточкой от руки, контурный скотч уже не прилепишь.
Прикрепленные файлы
#23 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 01:14
Фото можно??? И источник информации, если несложно... Особенно про вторую планету интересно.
#24 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 01:15
Классная работа. Люблю такие темы. У самого в гараже стоит вишнёвый "Москвич 412" 1989 года выпуска, в практически идеальном состоянии под косметическое восстановление.
Педальный "Москвич 412".
Кабриолет.
ЗЫ. Аффтар. Я тебя умоляю! Пиши со знаками препинания, разделениями на абзацы, и с заглавными буквами в начале предложений.
Из глаз кровь идёт, когда начинаешь читать такой текст.
#25 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 01:19
Выпендривался как муха на стекле но написал)). вообще родной размер цировок 4 мм. исходя из этого все и выклеивалось контурным скотчем. рисовали их на заводе женщины художницы от руки кисточкой.
Прикрепленные файлы
#26 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 01:29
Я обычный советский троешник)). но буду, старатся). забыл только чего нажимать чтоб переносить текст вниз). за фотки дико извиняюсь. дальше будут лучше.
#27 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 01:36
Источник информации про что? не понял.. про планету 2? э.. интернет, фото в интернете, общение с разными людьми и тд)). про ИЖ56 есть мертвый форум http://izh56.ru/ там много интересной информации. про штык? откопаю сделаю фото. завален где то в инструментах.
#28 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 07:47
Завидую я людям, у которых есть на это время и руки.
Все просто, чуть меньше бухать (появится время), начать делать своими руками (появится опыт).
Тема кайф, автор красавчик! Мот уже на ходу?
#29 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 08:08
Все просто, чуть меньше бухать (появится время), начать делать своими руками (появится опыт).
Гораздо проще, на давать глупых советов в стиле "Все просто". У тебя получится, я верю
Сорри за оффтоп.
#30 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 09:13
Серый, ты хотя бы попробуй... ))) Сами думаем, что ни будь старенькое взять под восстановление, для души...Вятку какую ни будь, но только после восстановления Тойотовского корыта
#31 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 09:39
Серега, я ж не зря написал, что завидую?
Для этого недостаточно иметь свободное время. Тут еще надо особый склад характера. Я так не смогу просто. В какой-то момент отложу на недельку... а через год все сгниет...
#32 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 09:49
+100500. Хватило на то чтобы масло в вилке с Шадовым поменять. Потом начал искать оригиналы, тихо охерел от цен, забросил и потом продал.
#33 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 11:19
Ты купи, отложи на недельку, а через год я у тебя по дружески заберу ))) Мы армяни такие ))) А где Дуглас, где фотки его Жижика?
#34 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 11:27
#35 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 15:53
Да можно и бухать) и времени много не надо.
А склад характера это да. Согласен.
Начну про крепеж. Все болты открутились на удивление легко, ну как легко.. при помощи горелки и керосиния.
Короче срезать болгаркой или высверливать ничего не пришлось.
А вот со спицами на колёсиках тот еще гемор, кто хоть раз откручивал тот знает).
Выглядит это примерно так - греешь до красна, брызгаешь керосином, и так пока не надоест)
На 19 колесе если мне память не изменяет - 36 спиц. С первым колесом провозился два дня и поломал штук пять спиц. Со вторым уже управился за несколько часов.
Но это было только начало). Теперь весь крепеж нужно было отпескоструить, каждый болтик, каждую шайбу.
Только на спицы ушла неделя или две. Уже не помню.
Конешно можно было накупить новых болтов и гаек. Но мы ж не ищем лёгких путей)).
#36 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 15:58
Опять же, накупить нового не получится.
На ИЖ56 все болты идут под ключ 7, 9, 11, 14, 17, 19, 22.
на 8, 10, 12, 13 - не было такого.
Но даже и не в этом дело. Резьба многих болтов и гаек М7. Соответственно такая же резьба и в раме).
Сейчас например вторую неделю мучаю токаря.. жду когда он найдет лерку и метчик на М7 и шестигранник из нержавейки на 11.
#37 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 16:05
Отпесоченный крепеж.
Песочил сам, так как никто это делать не будет, ни за какие деньги.
Прикрепленные файлы
#38 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 16:49
Оцинкованные детальки.
Спицы получились хорошо, шлифовал я их долго.
Но некоторые - заводской брак. металл плохо сплавлен, вышлифовать такое не получилось.
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Zub: 07 февраля 2018 - 16:53
#39 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 16:59
О родном инструменте - к мотоциклу с завода шёл комплект ключей в сумочке, насос, мотоаптечка и руководство по эксплуатации.
Мне захотелось всё это найти, и собрать в кучку, что бы было всё как с завода.
Комлект был такой
Прикрепленные файлы
#40 OFFLINE
Отправлено 07 февраля 2018 - 17:15
Собирая эти ключи по всей нашей необъятной Родине, я невольно подсадил на этот наркотик, Ваню моторайдера11 из Таганрога)).
На данный момент он скупил наверное уже все ключи, по всем барахолкам Ростова и Таганрога)).
По найденным размерам пошили сумочки из такого же материала как был. и парашютной стропой.
Ключи я собрал почти все, осталось найти самые редкие.
За некоторые приходилось отваливать в районе тысячи.
Собирая все это хозяйство, многое узнал про инструмент тех лет, про инструментальные заводы, про года выпуска того или иного инструмента.
Было найдено много инструмента, очень редкого которого сейчас уже и не найти.
Фото старое, сейчас инструмент дополнен, и ждет воронения.
Воронил сам, спасибо Ване за офигенный состав)).
Прикрепленные файлы
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных