Сообщений в теме: 81

[ОЛЯ_13]

Это при том, что ему было не 15-20 лет, как эндуродинозаврам, которые до сих пор ездят. Китай конечно делает все лучше и лучше, но до япов им далековато, и продать б/у китайца придется почти даром.

а я чо спорила с этим? =/ относительно своих собратьев тетерорэйсеровых лучше в разы, но до япошек естессно далеко

Сообщение отредактировал ОЛЯ_13: 03 октября 2014 - 20:57

[Удаф]

на ошибках учатся . еще надо учитывать что при покупке в 70 к примеру , этот китаяц будет через пол года эксплуатации стоить 40

и до бэушного японца снова прийдется добавлять

[Alex "Bataysk"]

Стоит еще не забывать о том, что ремонтировать их мало кто берется. Это тоже печаль, когда хочется кататься, а у тебя поршень из трубы выглядывает и обратиться не к кому.

[StatuS]

извечный срач плять... По теме - как будешь ездить так и обслуживай и никакой Китай не подведет!!! Лично отъездил полгода на ирбисе, никогда не подводил, ни копейки не вложил и продал потеряв аж писец!!! Целых 7 тысяч рублей!!! Ужас плять!!! Чайнофобы, перестаньте превозносить древних укатаных в хлам япов!!!!

[Alex "Bataysk"]

Лично отъездил полгода на ирбисе, никогда не подводил, ни копейки не вложил и продал потеряв аж писец!!!

Остается только один вопрос: Хуле ты до сих пор не ездишь на этом супернеипическом мотоцикле?

[Герыч]

А у китая тем временем ни тормозов, ни коробки внятной, ни динамики...вобщем нихуя.

[Dr.Kawas]

Чайнофобы, перестаньте превозносить древних укатаных в хлам япов!!!!

А укатанных в хлам никто и не превозносит. Смотря как ездить на китайце, может ты на нем за хлебушком как бабушка ездил на соседнюю улицу))

[Герыч]

Ах да, про говноподвеску с вилкой забыл...

[faddist88]

Поясню свою позицию: есть 70 тыров, но 20 надо отдать на экип (ломаться мне сейчас никак нельзя)- остается 50. Можно найти за 40-45 свежий Китай-мото, а на 5-10 тыров купить купить ништяки.
А за 50 Японодинозавр будет либо бездок, либо рама и двиг, а все остальное докупи как расходники в магазе. Конечно Сероу за 55 очень подкупает, но не бывает такой халявы (а может и бывает - ведь все равно я недели 2 еще не до покупки мота: надо ремонт дома закончить)
ЗЫ обслуживать планирую сам, поэтому тут проблем не будет. Главное чтобы запчасти можно было найти, а не как с ТВС Апач 180 получилось

Сообщение отредактировал faddist88: 03 октября 2014 - 21:51

[Герыч]

И фиксатором резьбы надо закупиться заранее, ну и больтиков запасных))

Сварщик знакомый тоже понадобится))
Вроде всё...

За 50 ты возьмёшь Десна 200 Кантри))
эндуро наверно дороже будет.

[Alex "Bataysk"]

Поясню свою позицию: есть 70 тыров, но 20 надо отдать на экип

Так и скажи что хочешь ирбис ттр 250.

[Герыч]

Он таки 68 стоит, если не ошибаюсь.

[Alex "Bataysk"]

Он таки 68 стоит, если не ошибаюсь.

Таки б/у ведь можно взять за 50, и осчастливить продавца)))

[Герыч]

Не ну если уж совсем хочется попасть, то можно и б/у)))

[StatuS]

Так и скажи что хочешь ирбис ттр 250.

так ТС тебе это прямым текстом вначале темы сказал))) ему нах всосаные жапы не нужны)) правильно

[200 КОНЯШЕК :)]

А пробухать - варик ? Под охуенные истории . Где ты не был и никогда не будешь на этом говне ?

[Alex "Bataysk"]

А пробухать - варик ? Под охуенные истории .

Тебе лишь бы пробухать , хотя в целом полностью поддерживаю.

[faddist88]

И фиксатором резьбы надо закупиться заранее, ну и больтиков запасных))

Сварщик знакомый тоже понадобится))
Вроде всё...

За 50 ты возьмёшь Десна 200 Кантри))
эндуро наверно дороже будет.

Я не пойму про Десну: это стеб или она действительно лучше, чем Стелс Эндуро и Ирбис ТТР?

[GrappLeR]

довелось недавно прокатиться на мотолэнде, метров 500..... ну его нах......медведь на такого не позариться точно!

[Герыч]

Я не пойму про Десну: это стеб или она действительно лучше, чем Стелс Эндуро и Ирбис ТТР?

Она дешевле их и на сколько я знаю, линейка грифон достаточно живучая, пример мой мопед.
Б/у китайца не бери, лучше подтяни сумму до ттр или Стелс эндуро, ну или Десна как вариант, тебе же просто кататься по просёлкам не в овраги лезть.

Хотя за 70 уже и япа взять можно...