я тады не понимаю если капитан улитка то зачем литор. Сервис лимит это 9 и меньше. Заводом допускается разброс в единицу , это нормально, остальное уже смотреть , крутить, вертеть.
Литор чтобы говорить, что всё, что меньше это для девчонок 140 по трассе - это была середина тахометра, а не последняя четверть. Ну и тяга с низов присутствует, в пробках ездить удобнее, не надо передачи тыркать.
И Тигран прав, это няшный литор для детей, стариков и женщин, тот же фазер гораздо злее.
Мотор на холостых работает ровно и без перебоев ? Если да но незачем туда лезть )))
Работает на ХХ ровно, не глохнет. Иногда подтраивает сразу после старта (может, первые 5 секунд), но это если пару недель стоял.
Я уже смирилась, глубоко не полезу, долгими зимними вечерами перемеряю компрессию и успокоюсь на следующие 14 тысяч.