Сообщений в теме: 159

[Ugar]

тут вроде написали телефон спеца который может подсказать что да как, имея опыт именно сборки,а ты продолжаешь узнавать у людей который могут только продавать.тебе шашечки или поехали?

[Paparaci]

Не вижу никакой проблемы. под шланги на метраж  есть два вида фитингов под обжимку и под ключ, Для первого нужна обжимка и ровные руки, для второго ровные руки. Инфы в нете полно.

[tupolev140]

Не вижу никакой проблемы. под шланги на метраж  есть два вида фитингов под обжимку и под ключ, Для первого нужна обжимка и ровные руки, для второго ровные руки. Инфы в нете полно.

никогда бы себе не поставил сборную ключом на тормоза  

[tupolev140]

 

Не могу чот догнать, это изгиб на 20 градусов или поворот на 20 градусов? первое фото это  начало у машинки и второе фото у подчиненного цилиндра

[Paparaci]

повернуто на 20 и согнуто на 20.

никогда бы себе не поставил сборную ключом на тормоза

На основании чего заключение о ненадежности данного соединения?

Сообщение отредактировал Paparaci: 09 января 2016 - 18:55

[Old_Hamster]

На основании чего заключение о ненадежности данного соединения?

предрассудки они такие 

[tupolev140]

Я покупаю, плачу деньги хочу купить шланги запрессованные на спец инструменте,  а не собранные ключом. 

У меня на тормозах запрессовано, хочу что бы это все не выглядело  одинаково, что на сцеплении, что на тормозах. 

Предрассудки это или нет не важно. 

 

Патрик предлагает под ключ,  у моделиста тоже? 

Где купить шланг, фитинги и что бы при тебе сделали опрессовку? 

[Kali]

Где купить шланг, фитинги и что бы при тебе сделали опрессовку? 

Опресевывают тока на заводах, покупай родные тогда. Все остальное это сборные. 

[Paparaci]

Чойто я сомневаюсь.

Ставь такие, вроде у Патрика были. Ну или спешел под твой мот 

Сообщение отредактировал Paparaci: 09 января 2016 - 20:37

[tupolev140]

Опресевывают тока на заводах, покупай родные тогда. Все остальное это сборные. 

Разве не существует ручного инструмента, что бы запрессовать? 

Чойто я сомневаюсь.

Ставь такие, вроде у Патрика были. Ну или спешел под твой мот 

Спасибо во первых дорого, во вторых я хочу  под пресс. 

Если нигде не найду придется такие ставить, думаю на сцепление не так критично и давление там совсем другое, на тормоза есть готовые

[Paparaci]

Инструмент есть у контор которые делают под заказ шланги высокого давления для гидравлики, у них может даже найдутся такие диаметры и подходящие фитинги. 

Сообщение отредактировал Paparaci: 10 января 2016 - 00:14

[tupolev140]

Смотрим видос, как https://www.youtube....h?v=hm1yQGzuVCY    надо делать тормозные шланги.

 

Для этого не нужен завод, нужен инструмент.

Но купить инструмент это дорога, лучше продавать шланги где нужен ключик на десять  

Продавцам выгоднее предлагать такой вариант.  Но по моему это колхоз, такого колхоза нет на родных магистралях то и на тюненых не будет

Кстати, менять магистраль сцепления это не прихоть, в родной есть кусок металлический он возле головы, там где горячо. так вот внутри этот кусок начал окисляться и тормозуха чернеет быстро.. вот вам и оригинал, мот 07 года. 

 

Осталось найти где в нашей деревне делают как на видосе и будет счастье. 

Инструмент есть у контор которые делают под заказ шланги высокого давления для гидравлики, у них может даже найдутся такие диаметры и подходящие фитинги. 

Да, как вариант, надо поискать 

[Pablo Eskobaro]

на нансена занимаются рвд.

там и серьёзный спецпрес имеется.

[Old_Hamster]

Смотрим видос, как https://www.youtube....h?v=hm1yQGzuVCY    надо делать тормозные шланги.

ну так в чем проблема?

вот галфер

http://www.revzilla....zx14r-2006-2014

разноцветные 

http://www.sixty61.c...e-p/hbc4696.htm

еще цветные

http://www.sportbike...-line-kit-orig/

[Old_Hamster]

Но купить инструмент это дорога, лучше продавать шланги где нужен ключик на десять  

вот столько стоит этот инструмент.

http://www.hoses.co....nually-operated

 

и заради кого его покупать? 

[tupolev140]

ну так в чем проблема?

вот галфер

http://www.revzilla....zx14r-2006-2014

разноцветные 

http://www.sixty61.c...e-p/hbc4696.htm

еще цветные

http://www.sportbike...-line-kit-orig/

 

Если внимательно почитать, то окажется что мне нужна магистраль для сцепления, с фитингами под 20 градусов. 

Магистрали на тормоза у меня уже есть, купил. 

А на сцепу готовых по твоим ссылкам нэт. 

 

Покупать инструмент ради кого? 

Меня как покупателя, который хочет получить качественный продукт нифига не волнует, как его будут делать, меня волнует сколько стоит и сколько ждать. 

Станок не обязательно такой, наверняка есть и дешевле аналоги, опять же если крупная контора которая продает эти шланги километрами, может себе позволить такой станок 

на нансена занимаются рвд.

там и серьёзный спецпрес имеется.

адреессс есть?

Кстати, посмотрел ссылки внимательнее там есть готовый кит на сцепу. но блин там фитинги прямые, а у меня под углом, встанет ли нормально? 

[Old_Hamster]

Тащемта по ссылке написано галфер ключ лайн зхр 2006-2014. До последнего момента ключ с англицкого переводился однозначно сцепление.

[tupolev140]

Все, я просто уже сплю там как раз на сцепу а картинка общая, будут там фитинги как надо! )

Спасибо! Если у нас не найду буду заказывать за бугрм

[Old_Hamster]

но блин там фитинги прямые

не исключено,что фото представлено для примера. И в реальности фитинги могут быть именно под углом 
 
кстати на ревзилле именно этот текст и присутсвует

Note: Image for reference only. Actual Galfer Clutch Lines may vary depending on your make and model.[/size]

из гуглотолмача
 
изображение только для справки . Действительные Galfer Линии сцепления может изменяться в зависимости от марки и модели.

Сообщение отредактировал Old_Hamster: 10 января 2016 - 01:07

[tupolev140]

да да да они там не идиеты фитинги будут до углом