
у меня вот например никогда в жызни не встал бы выбор между триумфом бонневиллем в стоке и уралом ст в топе... я наверное не патриот

Отправлено 02 декабря 2012 - 20:38
Отправлено 02 декабря 2012 - 20:38
Отправлено 02 декабря 2012 - 20:38
Тигран, почти все с них наверное начинали, потому и есть с чем сравнить.и все-таки неправильные мотоцыклисты те, кто с совкоциклов не начинал. не понять им всей прелести свежего запаха изоленты и танцев на кикстартере... эххх
Отправлено 02 декабря 2012 - 20:48
Сообщение отредактировал tiger: 02 декабря 2012 - 20:50
Отправлено 02 декабря 2012 - 20:57
Отправлено 02 декабря 2012 - 21:02
Речь не о том, что он херовый мот, даже очень надежен и хорош в правильных руках, НО, совесть же нужно иметь когда ценник ставишь.ТИГР
Мне тоже нравится японческая надежность и то что можно ездить без проблем НО...
1. УРАЛ для меня мотоцикол из моего детства...
2. Это эхо войны, прототип немецкого БМВ, и именно этим он мне и нравится. Да и пиндосы именно из-за этого его и покупают...
Отправлено 02 декабря 2012 - 21:02
по первому пункту - ваще никаких возражений, каждый человек имеет право на ПАМЯТЬ!прототип немецкого БМВ, и именно этим он мне и нравится.
Отправлено 02 декабря 2012 - 21:14
по первому пункту - ваще никаких возражений, каждый человек имеет право на ПАМЯТЬ!
а вот по второму... эх, если б он был ПРОТОТИПОМ... и бемеве с уралов слямзили б свои оппозитные движки... но увы, это советская поделка на мотивы БМВ(
Отправлено 02 декабря 2012 - 21:21
Сообщение отредактировал Shadow: 02 декабря 2012 - 21:22
Отправлено 02 декабря 2012 - 21:23
Шад дело говорит. +1.Проблема в том, что щас Урал оставляет горькое впечатление солянки
Раньше я брал Урал и ВСЁ
От пружины амморта до гайки номера было сделано у нас и качественно
Сейчас же они собрали хлам в кучу, что подешевле и гордятся этим
Ну не создаётся у меня впечатление легендарности когда я смотрю на нынешний не Урал
Я патрит
Ездил и на простом Урале
И на Вояже
И на Волках
Как мы надеялись 2000-ых с появлением Волка, что воспрянет отечественный Мотопром
И что?
А ничО
Прошло 10 лет, а мотопром наш, как был в жопе, так там и почивает
Отправлено 02 декабря 2012 - 21:26
Сообщение отредактировал Shadow: 02 декабря 2012 - 21:27
Отправлено 02 декабря 2012 - 21:41
посмотри штатную комплектацию спортстера айрон(самая дешовая которая)Ну сидуху то нажопнику в штатном варианте можно было поставить без допплаты?!
Отправлено 02 декабря 2012 - 21:44
Ну да. Ток сравнил ну истец просто, очко и палец. Хотя по цене близки.посмотри штатную комплектацию спортстера айрон(самая дешовая которая)
Отправлено 02 декабря 2012 - 21:45
вот ты так и не ответил,почему он не стоит своих денег и что в нем ненормального?Нет, нет оправдания, НЕ ХОТЯТ делать нормальные мотоциклы.
Отправлено 02 декабря 2012 - 21:47
Отправлено 02 декабря 2012 - 21:51
они и по характеристикам очень близкиНу да. Ток сравнил ну истец просто, очко и палец. Хотя по цене близки.
это ты скажи людям,которые на новых юралах по пол мира объездили.В частности заезжавшего ко мне румату и василия из москвы. первый на волке сделал айрон бат и несколько раз катал владикавказ питер,второй на ретре с коляской катал россию,европу,крым. или французам,купившим 2 гирапа с салона и прям с салона ебанувшим с москвы через азию до китаяНа фотке Ретро красавец
Но чОта мне тут подсказует шо ломучее гавно он в реале будет
И это хрусно
Хотя сукО красавец всё же
Отправлено 02 декабря 2012 - 21:53
Отвечаю. Для набора для тюнинга дорого. Устаревший мотор. Внешний вид ниочем. Качество не вселяет надежды. И вообще что за класс у этого мотоцикла?вот ты так и не ответил,почему он не стоит своих денег и что в нем ненормального?
Отправлено 02 декабря 2012 - 21:59
А вот тут ты ГОНИШЬ!!!Внешний вид ниочем.
Отправлено 02 декабря 2012 - 22:04
На вкус и цвет, как говориться...Скока Ретра стоит?
А вот тут ты ГОНИШЬ!!!
Ретра шикарно выглядит!
Отправлено 02 декабря 2012 - 22:05
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных