Сообщений в теме: 101

[RUSSIAN]

это еще не конец, даже я бы сказала - только начало!
сегодня постараюсь написАть продолжение, если конечно интересно кому-то читать

интересно.

[Wert]

это еще не конец, даже я бы сказала - только начало!
сегодня постараюсь написАть продолжение, если конечно интересно кому-то читать

интересно, интересно, тока б ты выложила усё сразу

[Lusien]

усё сразу не получается тот текст, который сейчас выложен, я писала 4 часа! а, учитывая скорость моего и-нета, закачка фоток происходит 5 фото за 10-15 минут, так что следующая часть будет сегодня ночью

[Sun]

Пиши, с удовольствием почитаем. Молодец, что съездила, вдвойне молодец, что и с нами поделилась впечатлениями.

[Lusien]

По совету Rostbikera создаю для отчета отдельную тему

Часть 2. Ласточкино гнездо, Воронцовский дворец, Ай-Петри, пещерный город Эски-Кермен, Бахчисарай.
Следующим пунктом нашего маршрута решено было обозначить «Ласточкино гнездо». Сказано-сделано. Поехали смотреть. Тут слова снова стали не нужны




Внутри самого сооружения ресторан, но, почему-то в голову даже мысль не пришла туда заглянуть….

Совсем недалеко от Ласточкина гнезда находилась еще одна достопримечательность – Воронцовский дворец.
Лирическое отступление: вот за что мне Украина пришлась по душе, так это за ее любовь к своим достопримечательностям! Мимо них проехать просто не реально! Указатели стоят везде так, что дорогу спрашивать почти нет смысла! При чем это касается не только Крыма, но и других частей Хохляндии!
Итак, Воронцовский дворец. Вообще Воронцовский дворец – это не только само здание, но и огромнейший парк вокруг него, являющийся памятником садово-паркового искусства. Парк этот содержит в себе целую систему каналов, озер и водопадов

На его осмотр стОит выделять световой день целиком! Нескольких часов нам было ОЧЕНЬ мало!

[Lusien]

Снова слов просто нет.






Осмотр был окончен около 5-и часов вечера по местному времени. Светлого времени у нас оставалось чуть больше часа. Стала дилемма: куда дальше?! Перебрали кучу вариантов: остаться снова в Ялте (Алуште, Алупке), рвануть далее по берегу в Балаклаву, подняться на Ай-Петри (далее либо спуститься с нее, либо там заночевать). Выбор пал на «подняться на Ай-Петри и там заночевать». У Дока был полный тур. комплект: палатка, каримат, спальник, также Док предусмотрительно забрал у Капитана его спальник для меня.
Подъем на Ай-Петри (высота ок. 1240 м) начинался прямо в Ялте. Длина пути до вершины – ок. 20 км. Ехали мы их более 40 минут! Это был ОЧЕНЬ КРУТОЙ СЕРПАНТИН! На извилистых «прямиках» длиной не более 200 метров едва ли можно было разогнаться до 50 км/ч, в основном каждые 100 метров «тещины языки» (развороты на 180 градусов) да еще и с резкими подъемами! Нам с Харли было тяжело. Один раз чуть не протаранили «четверку» и не упали, но я его удержала, а на «четверке» попался вменяемый водитель и беды удалось избежать.
Проехали мимо указателя на водопад Учан-Су – видимо полюбуюсь в другой раз, увы, невозможно объять необъятное!


Примерно на пол пути выехали на смотровую площадку «Серебряная беседка»

Остановились. Не остановиться было нельзя: с набором высоты температура воздуха резко падала, рулить чеппером на таких поворотах было крайне тяжело, болели запястья (никогда раньше не испытывала такого чувства!), поэтому небольшая прогулка нам не помешала. Вид из Беседки открывался потрясающий

Жаль, что сумерки уже окутали склоны горы, а побережье еще было залито солнцем…..

[Lusien]

Отдохнули, едем дальше. Постоянно на подъеме пересекались с группой велосипедистов….. маньяки! Мы на мотах – сумасшедшие! А они на великах в такую крутизну! Респект им полюбому!
Вся дорога на Ай-Петри – это сплошной лес, куда даже в самый ясный день лишь редкие лучи Солнца способны заглянуть. Над дорогой сплошной зеленый свод, едешь как в тоннеле. Дорога узкая – две легковушки расходятся с трудом, въезд автобусам и грузовикам запрещен
Наконец выезжаем на ровную площадку – вершину перевала, дальше только вниз!
Стоят несколько кафешек. Все армянские. Хозяева сих заведений «борются за каждого клиента» буквально разрывая нас на части и уговаривая остаться именно у них

Оставляем моты возле первой попавшейся и буквально бежим фотографировать виды, пока Солнце не скрылось за горизонтом и наползающей на гору тучей


Буквально 20 минут и мы – ёжики в тумане, а точнее в облаке

Ло-шад-ка-а-а-аааа!

Теперь я совершенно точно могу сказать, что трогала облака!!! Я знаю, какие они на ощупь: влажные, холодные и нежные! Впервые в жизни я ловила клочья облака руками, пропускала их сквозь пальцы – это потрясающе! Я много раз бывала в горах и на высотах гораздо больших 1200 с фигом метров! Видела облака далеко внизу, попадала в облака! Но никогда ранее мне не доводилось видеть и в прямом смысле трогать пролетающие мимо белые маленькие клочки облака!
Разместились в одном из кафе, где впоследствии с разрешения хозяев и заночевали

Заказали плов и я – пиво, Док – чачу, потом еще овощи и шашлык. Спали прямо на подушках, укутавшись в спальники на свежем воздухе (на веранде – там нет дверей), температура воздуха +7. За ночлег с нас ничего не взяли!
Нереальный кайф!

[Joker]

Ну что тут скажешь.........Зачод!!!!!!

[Wert]

ай блин, кайф!!!!!!

[-Bat-]

Классно!!! Фотки хорошие!!!

[cup of tea]

Это всё??? Я требую продолжения!!!!!!!!! Просто супер!

[Lusien]

спасибо! пишу и все переживаю заново! продолжение сегодня ночью

[cup of tea]

Ждёмс....

[madmax]

О, я позавчерась тож видел это мото-фото-шоу в Алуште.  2.jpg   97,34К   27 Количество загрузок:  1.jpg   137,32К   26 Количество загрузок:  3.jpg   112,18К   23 Количество загрузок:

[Lusien]

23 сентября, вторник (честно говоря, счет дней потерялся там совсем) поднялись, как и договаривались, рано, в 7 утра, чтобы как можно больше увидеть в этот день. В 8 уже были «в седле». Первым делом поехали смотреть другой край Ай-Петри, куда ведет канатная дорога и откуда видно вершину горы – скалу Трезубец. В виду раннего часа там ни души, никто не мешает нам созерцать это великолепие!

Уходим на спуск. Снова крутой серпантин в тоннеле из деревьев. Спускаемся уже в сторону «материка», примерно на пол пути спуска видим указатели: Большой Крымский Каньон и Водопад Серебряные струи. Остановились в раздумье: идти смотреть или ехать дальше…… Эх! Решили ехать дальше…. В планах на день был пещерный город (мы пока не знали, в какой именно попадем) и Бахчисарай, а далее уже как фишка ляжет…..
Спустились. Пошли первые населенные пункты и уже относительно равнинная местность. Стали спрашивать у местных, где ближайший пещерный город, сказали, что это Эски-Кермен и до него совсем недалеко (кажется 30-40 км), объяснили как проехать. Оказалось достаточно просто: мы ведь ехали по дороге Ялта-Бахчисарай, с нее шло ответвление на Севастополь в нас. пункте Танковое. Въехали в Танковое, по указателю на Севастополь свернули и дальше уже стояли указатели на пещерный город. Когда свернули с трассы по указателю на Эски-Кермен, дорога пошла ужасная: 9 км ям, щебня, колеи, разбитой бетонки – ехала и плакала, и проклинала все на свете и уже ничему не была рада, уже готова была вернуться обратно на трассу, когда мы наконец до него доехали! Встречали нас просто по-царски, всем миром

Град сей является памятником истории и археологии и расположен на верхушке скалы.

У основания скалы предприимчивые граждане организовали пункт питания, ночлега и оказания прочих туристических услуг (типа ночевки в комфортабельных пещерах). Тут же появился смотритель «памятника», собрал с нас дань в размере 15 гривен с лица, рассказал откуда лучше начинать осмотр, обещался приглядеть за мотами.
Хорошо, что у меня с собой были кроссовки, лазать по скалам и обезьяньим тропам в казаках было бы явно не удобно.

[Lusien]

Взобрались на скалу и пошли по ее краю. Перед нами открывались удивительные картины



Было очень жарко. Шли долго, останавливаясь и фотографируя каждый вид, а пещеры так и не показывались. Я уже начала терять терпение и задаваться риторическим вопросом: ну когда ж мы уже до них дойдем?!
Тут появилось первое чудо пещерного города: осадный колодец

В глубину скалы уходили 86 ступеней (как рассказал нам «смотритель»). Какую роль играло это сооружение в обороне города для нас осталось загадкой.
Прошли еще немного и перед нашими взорами предстал пещерный город во всей красе



От увиденного захватывало дух! Затаив дыханье и боясь проронить хоть слово (да их и не было, слов) мы старались заглянуть в каждый уголок этих рукотворных пещер, понять: КАК там, на высоте более 30 метров, в отсутствие источника воды, жили люди?! КАК и ЧЕМ они выбирали породу из скалы?! Вопросов было больше чем ответов, поэтому раскрыв рты мы бродили по этому городу, удивляясь вновь и вновь с каждым шагом все больше….

[Lusien]

Вот алтарь, здесь явно был храм

Об этом свидетельствуют и места захоронения усопших: прямоугольные углубления в полу длиной в рост среднего человека и глубиной не более полуметра (я уже видела похожие в Нижнем Архызе)

Дальше решили не идти и возвращаться к месту стоянки мотоциклов по нижней дороге.

По пути вниз снова храм, снова в скале!

Уже сейчас перерывая Интернет в поисках подробной информации об увиденном, понимаю, что в этом городе мы не увидели и пятой части того, что там есть! И это не смотря на то, что мы провели в нем около 3 часов! А это значит, что есть повод снова туда вернуться и увидеть! Возможно, заночевать там, поскольку на осмотр всего комплекса, скорее всего может уйти целый день.

Учитывая то, что завтрака у нас почти не было (чашка кофе и сухофрукты с орехами не в счет), мы изрядно проголодались, поэтому у подножия пещерного города мы треснули украинского борща и пельмешков (все было очень вкусно), после чего выдвинулись в путь на Бахчисарай, до которого было всего ок. 20-30 км.

[Lusien]

Въехали в Бахчисарай. Уже привыкли к тому, что спрашивать ничего не нужно, указатели стоят везде на украинском и английском языках даже с указанием расстояния до «объекта», поэтому Ханский дворец нашли сразу.

Бахчисарай оказался таким, каким я его себе и представляла: восточный базар! Кругом все галдят, зазывают тебя отведать что-нибудь вкусное, купить что-нибудь красивое, буквально хватают за руки и тянут. Улицы узкие, извилистые, дороги плохие.
Вход на территорию Ханского дворца бесплатный, однако во внутреннем дворе особо интересного ничего нет.

Все самое интересное внутри здания: фонтанный дворик (где расположен тот самый Фонтан слез, воспетый Пушкиным в «Бахчисарайском фонтане»), различные музейные экспозиции и т.п., куда вход уже за денежку и не такую уж малую – 40 гривен (почти 200 рублей).
Доктор отказался от этого «удовольствия» сразу, а я решила, что приехать в Бахчисарай, в Ханский дворец, и не увидеть знаменитый фонтан – это непростительно!
И вот я брожу сама по дворцу (экскурсию решила не дожидаться, ибо во времени была ограничена все-таки)





Вот он, тот самый Фонтан слез, построенный по указанию хана Менги-Герея в память о своей безвременно усопшей возлюбленной…..

Действительно, без слез не взглянешь….

[Lusien]

Не могу сказать, что я была разочарована увиденным, поскольку знала, что из себя представляет этот фонтан и дворец, поэтому не ожидала ничего сверхъестественного, но как-то все-таки хотелось бОльшего.
Скажем так, отметилась – и ладно.

Судя по указателям, в 3-х километрах от Ханского дворца находился еще один пещерный город – Чуфут-Кале. Решили ехать к нему. Однако, поднявшись по дороге на мотоциклах в указанном направлении, уперлись в шлагбаум, далее пешеходная зона: сначала Монастырь, а через километр Чуфут-Кале. Поскольку в этот день мы уже порядком набродились пешком и в пещерном городе уже были, решили не тратить время и ехать дальше – в Симферополь. В Симферополе ничего для нас интересного не оказалось: очередные раскопки да военные памятники. Решили ехать до Красноперекопска и там заночевать, ибо солнце уже клонилось к закату. Надо сказать, что Бахчисарай у нас был переломным пунктом, там мы еще сомневались, а может все-таки вернуться на побережье, в Балаклаву, но все же приняли решение уже курс держать на Одессу.
Доехали до Красноперекопска. Почти стемнело. Почему-то желание заночевать в этом городе у нас пропало, и мы решили ехать до Херсона. Доехали часов в 9 вечера. В итоге за этот день мы проехали около 500 км. Дороги на трассе почти везде вполне приличные, позволяли даже в темноте ехать за 100 км/ч. Между Красноперекопском и Херсоном (ок. 100 км) положили почти везде новый асфальт, разметку, отбойники, однако попадались и участки с жуткой «стиральной доской», но мало.
В Херсоне решили не умничать с самостоятельным поиском места ночевки, а просто взяли таксиста, задали ему устраивающую нас ценовую категорию и он отвел нас в гостиничку вполне себе приличную: тепло, сухо, горячая/холодная вода, душ, телевизор, номер отделан деревом. Съездили за 2 квартала в магазин, купили пива и еды, вернулись в номер и за кружечкой местного пива стали смотреть Джеймса Бонда «Казино Рояль» на хохлячем языке. Наелись, посмеялись вволю и легли спать.