Разные разности
#21 OFFLINE
Отправлено 06 января 2014 - 17:09
#22 OFFLINE
Отправлено 06 января 2014 - 17:24
#23 OFFLINE
Отправлено 06 января 2014 - 17:38
Так не интересно. Это недокейлессА кнопка (схема) - есть и такая. Снимаешь с сигналки - начинает мигать красная лампочка. Нажимаешь кнопку - лампочка гаснет, включается электрика.
Как на бумерах и харлеях... Только там еще автоотключение есть по пробегу...Дрифтер хотел на Харлей, кнопки на руль. Нажал на левом пульте - включился левый поверотник. Нажал на правом - правый поворотник (следующее нажатие, естественно - отключает) Нажал оба - аварийка..
Как на европейских авто и части мотов/скутов.Кстати - есть схема увязки поворотник-аварийка.
Едешь на аварийке, а надо повернуть. Включаешь поворотник. Аварийка временно на время работы поворотника заблокирована - работает только поворотник. После выключения поворотника - опять аварийка.
#24 OFFLINE
Отправлено 06 января 2014 - 22:14
Так не интересно. Это недокейлесс
Как на бумерах и харлеях... Только там еще автоотключение есть по пробегу...
Как на европейских авто и части мотов/скутов.
Спаяй как считаешь правильным, откатай испытание и выложи. Я даже не буду спорить, если не в отдельной теме.
А для барыг - другой раздел.
#25 OFFLINE
Отправлено 07 января 2014 - 10:55
#26 OFFLINE
Отправлено 07 января 2014 - 11:31
У Бигимота всё встало из за шторки. Угар видимо занят, а кому другому заказать - я не знаю.
#27 OFFLINE
Отправлено 07 января 2014 - 18:47
У меня В-макс. Там просто лампочка зажигается. Но датчик сдох, а купить замену сложно. Думаю, если уж делать, то можно на приборке забабахать линейный индикатор на светодиодах типа такого:Давй пока хоть подобие ТЗ составим. На что ставишь? Что за показометр на приборке? (диапазон 0-5в подойдёт ему?) Как крепился штатный датчик к баку?
http://nazya.com/cat...0612580609.html
Думаю это возможно без особых проблем.
#28 OFFLINE
Отправлено 07 января 2014 - 18:58
Вопрос лишь о датчике. Где он крепился на баке? Мои датчики - пластина или трубка. Получится поставить вместо штатного?(надо что б при полном баке датчик был от низа бака до верха топлива)
#29 OFFLINE
Отправлено 07 января 2014 - 19:07
#30 OFFLINE
Отправлено 07 января 2014 - 19:17
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал JohnD: 07 января 2014 - 19:24
#31 OFFLINE
Отправлено 07 января 2014 - 19:23
#32 OFFLINE
Отправлено 07 января 2014 - 19:27
#33 OFFLINE
Отправлено 07 января 2014 - 20:03
#34 OFFLINE
Отправлено 12 января 2014 - 09:30
Я откатал кейлесс с блокировкой руля и открытием ямы на своей 150ке, был использован немного переделанный автомобильный иммобилайзер и переделанный штатный замок зажигания.Спаяй как считаешь правильным, откатай испытание и выложи. Я даже не буду спорить, если не в отдельной теме.
А для барыг - другой раздел.
А каким боком тут барыги?????
#35 OFFLINE
Отправлено 12 января 2014 - 09:35
Работа, достойная Настоящего Электронщика.
#36 OFFLINE
Отправлено 15 марта 2014 - 22:36
Зажигание изначально созданно для авто. Жигули, УАЗы, Москвичи, ЗАЗы и прочий советский/Российский автопром, не обременённый "мозгами".
В идее (основной) лежало - отказаться от атавизма-трамблёра (статика) и дать нужный угол опережения зажигания.
Изначально пару лет откатывал на Москвиче.
Прошдым летом попробовал первую (испытательную) модель на двухцилиндровый (оппозит).
Теперь зажигание приобрело очертания пригодные к установки на мот.
Главное отличие от Саруманки - так же, как на Саруманке меняет угол при изменении оборотов (в соответствии с прописанной кривой), но плюс к тому - имеет поправку от нагрузки на двигатель.
Помните, на Саруманке был переключатель на три положения (три графика) ?
Так вот - в этом зажигании (образно говоря), этот переключатель встроен в контроллер, имеет 50 положений и переключается в нужное на каждом обороте колленвала.
Модель на видео работает с оптическим прерывателем. Лист оффисной бумаги для него препятствием не является. (даже если, каким то чудам, загрязнится под крышкой - просто протереть пальцем. и наплевать, что только что этими пальцами шашлык держали).
Так же пожет работать с магнитами на шкиву колленвала или зубцами 60-2.
О цене - личка. (со многими вопросами определился).
Ну и видео
https://docs.google....KQ0U/edit?pli=1
#37 OFFLINE
Отправлено 16 марта 2014 - 00:16
\Ну не создал, но хоть додумался куда проводки подпаять, к серийным изделиям.
Работа, достойная Настоящего Электронщика.
Ага я должен был придумать 100500 вариант диалогового кода,100500 прошивку, собрать типовую схему и обкатать. Так я не программист и мне нужна была обкатанная система.
А создавать 100500 вариант типовой системы зажигания это достойно.....
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных