Сообщений в теме: 126

[-ЖУК-]

2001 пробег 58 штукарей в России С мая месяца чтоль еше особа не разглядывал чо да как)

[valerikk]

торг я надеюсь уместен?

а кто имел опыт эксплуатации фыжера? интересно знать мнение!

Если что, весь моторынок Москвы к твоим услугам.

спасибо большое! приятно слышать!

[-ЖУК-]

Мне фыжер не понравился:-)

[valerikk]

и это я слышу не только от тебя!

[Патрик]

Фыжер хорошь. Сан давал немного прокатиться)
Но тут возникает вопрос...
Тебе нужен Спорт-тур или Гипербайк?
Дальняк и комфорт или момент и мощь?
Кардан или цепь.
Посадка - Прямая или с наклоном
Есть еще такие мотоциклы, как Honda ST1100 и 1300.
Это одноклассники Fjr1300.
И ZZR1100 и 1200. Это одноклассники Дрозда и Хаябусы.
Кстати Хаябуса - тоже Гипербайк.
Что касается, что у Фыжера 5 передач, так они у него длиннее, и тяга ломовая но паравозная. Типа, говорят, что не хватает шестой.
Но пятая по передаточному числу схожа(по скорости и оборотам) со многими мотами на шестой...
Мне на любой технике нехватает ЕЩЕ одной передачи, чтоб снизить обороты)
Хоть их 4,5 или 6.
Всегда хочется на одну побольше)

[KoHb]

Фыжер отличный мот, я себе с абс хочу либо мот другого класса попробовать. Во первых это кардан, во вторых стекло поднимаешь и едешь как белый человек, в 3х двигатель (на забугорных форумах есть мотоциклы с пробег за 300к ) , в четвертых ничтяковые родные боковые кофры. Плюс он отлично себя ведет как по прямой так и в поворотах. Дрозд колбасит с боковыми кофрами от 180. Фыжер от 200. Теперь минусы фыжер поедет потолок 270 что по гпс 262. Разгоняется он бодро до 230 потом ему лень. Я на фыжере 3 сезона, хочется спорта, но потом опять фыжер возьму или гтр 1400

По динамике я разницы с дроздом не заметил

[Bacardi_black]

Конь правильно написАл. Дрозд веселее, а фыжик комфортнее. Они разные. Да, шестой на фыжике не хватает, но посадка ровнее, с цепью манипуляции не надо проводить. Дрозд ближе к спортам, фыжер к туристам.

[tsu]

Что значит ближе к туристам? Он и есть турист

[RattleSnake]

Голда - это турист А фыжик - спорт-турист. Но он ближе к туристам, чем дрозд.

[tsu]

Ах, спорт-турист.
Это все условности терминологии. По факту - это самый что ни на есть турист. От спорта там.... даже не знаю, что там от спорта.

[Vovka]

Сергей Юрьич, вы бы покатались на обоих мотоциклах, составили бы подобное мнение.

Фыжер более спорт, чем голда - резвее, задорнее, рулибельнее. Отсюда и спорт-турист.

[valerikk]

Сколько людей столько и мнений )))


Но в результате получается либо дрозд либо фыжер из японцев а европа как то не айс

[tsu]

Фыжер более спорт, чем голда - резвее, задорнее, рулибельнее. Отсюда и спорт-турист.

То есть "спорт" по сравнению с Голдой. Аргумент. А по сравнению с Днепром - гипербайк
Ладно, это лишь терминология и по ней таки спорт-турист.

Сообщение отредактировал tsu: 21 октября 2014 - 09:37

[Vovka]

То есть "спорт" по сравнению с Голдой. Аргумент. А по сравнению с Днепром - гипербайк

Так все логично. Голда - единица меры в классе туристов. Как метр, килограмм, градус
Днепр ни разу не турист. Варриор, v-max, v-rod - спорт-чоппер, да?

[valerikk]

и тут голда!)))) да чтож все рассуждения постоянно упираются в голду?

[KoHb]

По мне цепной мот должен быть либо около 200 сил, либо внедорожный. Остальное все только кардан. А то есть всякое цепное говно в нем сто лошадей оно нифига не едет и просит каждые два сезона денег на цепь звезды, нафиг оно надо такой счастье...

[Bacardi_black]

Потому что голда, это "вершина эволюции..."©… а по факту мнение у всех одно, просто смотри, что больше нравится и подходит именно тебе.

[Apach]

и тут голда!)))) да чтож все рассуждения постоянно упираются в голду?

а ты купи голду и поймёшь ))

Варриор, v-rod - спорт-чоппер, да?

вроде им название паверкруизёр )

[Патрик]

Конь правильно написАл. Дрозд веселее, а фыжик комфортнее

где он такое писал?

[Bacardi_black]

где он такое писал?

Пост номер 26.