Сообщений в теме: 36

[Женич]

рИзина кроссовый макСис)) зубы поболя чем у меня ))))))

[toshamoto]

оно и видно... что руль теперь погнут... умельцы..

Шадов, ты мою резину видел? На дорожной то оно понятно..

Руль не гнули, это последствия первого выезда в говна!!!!

[madmax]

Шадов, ты мою резину видел? На дорожной то оно понятно..

Ты че еще резину не поменял?
Хочешь сэкономить - возьси пару мотрировок, ну и пару заплаток на всякий случай - и тренируйся. Эндурист должен по колено в говне уметь разбортировать колесо и заклеить прокол камеры. Есть конечно такие кто ленится латать колеса - такие выкладывают почти 8 тыщ рублей за Мишленовский BIB MOUSE, который вставляется вместо камеры - такой мус не лопается и не сдувается.

Блин ну нельзя же на мишлиновском Суперкроссе ездить по асфальту

[Kserg]

а нах. я от вас до гаража доехал и вчера только выкатился. пока и так попрёт... чё ей станется... а по 3 раза в месяц менять туды-сюды резину не кайф, тем более что та вторая что-то внешне доверия не внушает.. да и хочется вначале куда-нить в оффроад выкатиться, хоть заценить (пока весна, дожди и мокро и скользко), а там посмотрю уж...

[madmax]

а нах. я от вас до гаража доехал и вчера только выкатился.
пока и так попрёт... чё ей станется...

Вытрется быстро, потом не будет так цеплять в грязи. А Кингз Тайр по асфальту не так жалко точить, да и шуметь она будет меньше, рулиться и тормозить лучше

[Kserg]

Кстати Мишленовская кроссовая резина офигительно ездит по асфальту... не буксует почти и очень, очень, очень хорошо держит на мокром асфальте! Возможно, из-за того, что мягкая...или из-за того, что Мышлен... ..а поменять всё ж придётся... жаль... мне кажется та другая будет хуже... впрочем, потом отпишусь... а с нестандартными звёздами спидометр........занижает(!) показания скорости...и, соответственно, уменьшает(!) пробег... в шоке... мой моск чуть не закипел, когда до меня это "доехало".... надо будет по ЖПС "пробить" точные показания. на вскидку 60км/ч на Ниссане соответствуют 54-55 км/ч на Райде...

[Kserg]

дабы не плодить темы... Если я сажаю второго номера... цепь надо больше приотпускать?... Просто когда проехался - показался странным звук...правда не совсем понял где и чего... может это цепь слишком сильно натягивается?... Грубо говоря из-за хода подвески маятник проседает намного сильнее (настолько, что фара начинает светить "в небо") - а значит цепь, наверное, натягивается с чрезмерным усилием... Или я не прав? Может у меня слишком сильно цепь натянута...?... И просто приотпустить?...

[Joker]

посмотри в ветке про ремонт и обслуживание, есть тема о цепи в моем посте там описано как правильно натягивать цепь на эндуро и кроссе

[Kserg]

гы... дописать "отзыв", чтоль?
...наверное лучше передать эстафету... Нуззи, твоя очередь!

[NUZZI]

гы... дописать "отзыв", чтоль?
...наверное лучше передать эстафету... Нуззи, твоя очередь!

Да уж, передал. мож кто знает почему передний суппорт может заклинить на ходу? Ну покатался по говнам, ну повалялся немного, это же еще не повод на асфальте заклинивать переднее колесо..... хорошо что скорость небольшая была, да и асфальт мягкий

[Kserg]

Не было такого... Я на нем на Должанку ездил по асфальту... Блин и правда злобный какой-то попался... :-(

[madmax]

Да уж, передал. мож кто знает почему передний суппорт может заклинить на ходу? Ну покатался по говнам, ну повалялся немного, это же еще не повод на асфальте заклинивать переднее колесо..... хорошо что скорость небольшая была, да и асфальт мягкий

Ну если тормозуха не перелита выше уровня, то надо суппорт перебирать-промавать, заговнялся он видать. Можешь попшикать очистителем Motul Brake Clean - сильная штука, но с разборкой вернее будет, заодно глянуть что-там творится внутри.

[RUSSIAN]

мож кто знает почему передний суппорт может заклинить на ходу? Ну покатался по говнам, ну повалялся немного, это же еще не повод на асфальте заклинивать переднее колесо.....

Серега, поехали в выходные его разбирать. Я чумодан инструментов подвезу, пива возьмем Заодно может мой пепелац заведем, у тебя опыт большой в этом вопросе.

[NUZZI]

.... мож кто знает почему передний суппорт может заклинить на ходу? Ну покатался по говнам, ну повалялся немного, это же еще не повод на асфальте заклинивать переднее колесо..... хорошо что скорость небольшая была, да и асфальт мягкий

А ларчик просто открывался. В мартовском номере МОТО в разделе ремонтов, как раз моя ситуация и описана. В кратце так: при падении мота на правый бок (эндурок с защитами рычагов), защита немного подгинается и кончик рычага тормоза упирается в защиту. т.к. колодки находятся немного в зжатом состоянии, то начинается процесс нагрева всей тормозной системы, а т.к. рычаг немного выжат, то не происходит сброса жидкости через клапан в бачок. А дальше..... неминуемая блокировка переднего колеса и падение. Так что у меня все прям по книжке было. А то что рычаг упирается в защиту я уже дома заметил, когда грязь отшкребал. Так что век живии век учись.

[petroff]

ВОТ ТЫ ЛОШАРАААА!!!

[NUZZI]

ВОТ ТЫ ЛОШАРАААА!!!

Ну конечно, на гламурных и чистых мотах сразу бы все заметил, а мой коник был как один большой кусок чернозема армированный травой и глиной, вот когда грязь начала отпадать.............

[Чибис]

У меня тоже передние клинят периодически, перебрал супорт, не помогло, заказал комплект резинок на гланый цилиндр буду менять.