Да тебя Ксю, на литровом штроме,как котенка сделает, что на асфальте, что на грунтах, дядяТётям которые по сути и так ездить нормально не умеют
Тётям я бы ваще больше 400 запретил

#21
OFFLINE
Отправлено 15 октября 2020 - 12:12
#22
OFFLINE
Отправлено 15 октября 2020 - 13:21
Хороший наброс ![]()
#23
OFFLINE
Отправлено 15 октября 2020 - 16:54
#24
OFFLINE
Отправлено 15 октября 2020 - 22:09
Не проканало, ну и ладно
![]()
#25
OFFLINE
Отправлено 16 октября 2020 - 11:05
Каждый кулик,свое болото хвалит ,да Валерчик
ИСТИНА !
Я на 600 проездил 3 года, и захотел литр только потому что с женой стал ездить. И да задний ход тяжеловат, без качалки никак.
#26
OFFLINE
Отправлено 20 октября 2020 - 01:06
Пы.Сы
А Триумф лучше)))
Сообщение отредактировал Чёрный: 20 октября 2020 - 01:21
#27
OFFLINE
Отправлено 20 октября 2020 - 01:10
#28
OFFLINE
Отправлено 20 октября 2020 - 01:25
Сообщение отредактировал Чёрный: 20 октября 2020 - 01:38
#29
OFFLINE
Отправлено 10 октября 2025 - 17:28
Прикрепленные файлы
#30
OFFLINE
Отправлено 10 ноября 2025 - 09:16
Хорошие фотки!
Я все на том же... И менять не собираюсь, уже 6 лет как.
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Valei: 10 ноября 2025 - 09:26
#31
OFFLINE
Отправлено 10 ноября 2025 - 11:03
Блин, как прямо в руку... Присматриваю сбф 1000. Интересно послушать.
#32
OFFLINE
Отправлено 10 ноября 2025 - 11:36
На втором поколении вроде не горит.
Других проблем по технике не обнаружено вроде.
Дорогой пластик. Дорогие тормозные диски.
#33
OFFLINE
Отправлено 10 ноября 2025 - 11:41
#34
OFFLINE
Отправлено 10 ноября 2025 - 13:32
Я сожгла второй генератор, как раз по пробегу (на первом поколении 2006-2010 горит раз в 60к километров из-за недостаточного охлаждения маслом)
Мне кажется, что это заговор-наговор и ложная информация.
Во всём мотомире все знают, что японская техника не ломается, а тем более Хонда!
Требую срочно прекратить этот наговор.
Этого не может быть! Я буду жаловАться! 
#35
OFFLINE
Отправлено 10 ноября 2025 - 14:13
#36
OFFLINE
Отправлено 10 ноября 2025 - 14:27
плуг верни!
#37
OFFLINE
Отправлено 10 ноября 2025 - 19:09
Ну, это дешевле, чем клОпОна на версусе.
Чтоб энтропию вселенной не увеличивать, Хонда не делает вечный мотоцикл. Хотя могла бы.
Плуг, по-моему, только у меня и у Майкла Джексона.
Ещё есть несколько товарищей с полным обтекателем.
#38
OFFLINE
Отправлено 11 ноября 2025 - 08:11
Смотрел обзор на ютюбе, на выфере при регулировке клапанов, целый геморой. Оказывается там не шайбы за 7 $ меняются, а целиком стаканы и они 37 $ стоят, и цепи грм две.... Смущает хребтовая рама, где то в обзоре проскочило, что с кофрами больше 130 немного не устойчив сбф. Но опыта эксплуатации не имею, не знаю. В целом только положительные. Я не верю пробегам в 30-40 тыщ 20-ти летнего мотоцикла. А если таковые имеются, то полагаю они из рук в руки по знакомым переходят...
#39
OFFLINE
Отправлено 11 ноября 2025 - 08:47
А если таковые имеются
То они гнили в гараже и требуют лютого ТО, либо встречаются чуть более часто, чем динозавры на улице. Но да, бывают такие случаи. Знаком с челом, у которого ямаха 1300 из салона. Его пробег за 10+ лет - несколько тысяч. Но то чопир. Вряд ли эту модель Хонды кто-то использует как мот выходного дня раз в месяц
#40
OFFLINE
Отправлено 11 ноября 2025 - 09:55
Плуга не было. А если бы и был - давно бы отломал.
Темы с аналогичным тегами CBF 1000 honda, отзыв
Мото раздел →
Помощь начинающим →
Выбор мотоцикла, отзывы →
Средний "Гусь" F800gsАвтор bigval , 01 июн 2014 |
|
|
||
Мото раздел →
Помощь начинающим →
Выбор мотоцикла, отзывы →
Yamaha V-Max. Отзыв или как все произошло...Автор Alex "Bataysk" , 02 апр 2014 |
|
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных












