Сообщений в теме: 466

[Schmidt]

А там в принципе асфальт всегда скользкий... И твои 50 000 по-любому сыграли злую шутку(Шадаф, привет!))))))

[Григорий Юрич]

Мое первосезонное ДТП. Ездить на двух колесах я начал в начале марта, а уже в конце апреля начало мне казаться, что я ни фига себе какой мацатыклист. Но меня очень быстро убедили в обратном. Ехал после тренировки по Б. Садовой часов в одиннадцать вечера, уставший, в крайнем левом ряду (не междурядью а именно по центру ряда, машин почти нет) Проехал Колос, притормозил перед рельсами на Буденновском, и вдруг большой серый мерседес GL из крайнего правого ряда, без поворотника на разворот через сплошную. Как оказалось, что делать в такой ситуации я не знал))))), и на инстинкте просто завалил мот на левый бок. Я даже не помню пытался ли я оттормозиться. В общем влетаю я на боку к нему в колесо ( сука даже не поцарапал его) и меня разворачивает на встречку, спиной по ходу движения (хорошо не было встречных). Я на асфальте, мот на моей ноге. Подбегают какие-то люди, шумят, а я лежу улыбаюсь (хорошо в шлеме, а то бы решили что, дурачком стал). Дело в том, что я очень сильно боялся первого падения, а тут понял что оно состоялось и я в принципе целый, вот и улыбаюсь. Байк подняли и пока я был в другом мире, быстро откатили на обочину (видимо по инициативе хозяина Мерседеса, который и свою машину тоже убрал на обочину. Я начал приходить в себя, голеностоп левый жжет и бедро сильно болит. Спасибо парню (оказалось он врач), который помог подняться, проверил общее состояние, предложил вызвать скорую, но я отказался. Другой перенек предложил запись с видео регистратора и (спасибо ему огромное) сбегал на колос, позвал ребят. Да кстати, за время моего нахождения там мимо проехали байков 5 и ни один не остановился. С колоса ребята подтянулись человека 4, к сожалению даже не спросил как зовут (и снова СПАСИБО), помогли прикинуть ущерб. Хозяин авто не отпирался (за рулем была его барышня), отдал деньги и поехал я своим ходом домой в Батайск. Итог: у меня сильный ушиб голеностопа и бедра (2 недели с палочкой), у мота погнуло оба пера, треснуло переднее крыло, погнуло ось, поцарапало приборку и умер температурный датчик. Я был в экипе, кроме обуви (обычные кроссовки), был бы в обуви отделался бы только ушибом бедра. Мот спасли дуги.
Берегите себя. Носите экип.
P.S. Еще раз огромное спасибо ребятам с Колоса. Мото братство ЕСТЬ.

Сообщение отредактировал Григорий Юрич: 18 июля 2014 - 10:09

[Череп]

Вот так всегда, боишься первого падения и оно случаеться, а ваще "первое падение" случаеться у каждого.
Но ты "столкнулся" с нормальными людьми, в наше время это скорее везение.

[Григорий Юрич]

Полностью согласен. Хозяин мерседеса звонил мне каждый день, спрашивал как здоровье и извинялся. Когда выяснилось что чутка не хватает денег на ремонт мота, сказал что без базара подвезет и пропал. Но я не в обиде.
P.S. Денег я не просил, он сам вызвался добавить.

Сообщение отредактировал Григорий Юрич: 18 июля 2014 - 11:10

[BratAleks]

Падать это не в тренде думал я каждый раз садясь за мот)))))).Еду с женой по Александровке примерно месяц назад,из центра на выезд.Крайний левый поворачивает на разворот, правый плотнячком движется вперёд,мы по центральному,за мной машины и впереди серый форд фокус по осевой центрального и правого.Впереди три ряда пустоты.Слегка накручиваю ручку,чтоб проскочить между поворачивающими и фокусом,пол ряда для меня,скорость 65-70 км.Тут этот дятел одновременно с включением поворотника поворачивает налево....бля....и скорость не большая,но гад под самым носом....или валиться на бок или через него. Задним тормозом выношу заднее колесо,левой ногой касание земли,мот сам подбивает правую,жена аккуратно ложится мне на спину....полёт нормальный....мы около 10м на моём пузе, мот раза в два дальше проскользил на слайдере.Встаём,отходим к обочине,народ тормазнул спросил всё ли окей,получив утвердительный кивок продолжили движение. Тут до меня доходит что нужно спросить регистраторы,ибо фокусник свалил сцуко,хотя видел что люди из-за него кувыркнулись,а номер я не запомнил,но мысль была запоздалая,кто ехал за мной уже уехали.У меня ушиб левого плеча и стёсанно колено(через 5 дней все прошло),жена тьфу тьфу целая полностью.На мой взгляд я бы не успел оттормозиться,хотя опыт не большой,второй сезон,может быть и смог,но лететь через что то совсем не хотелось.Оба были в кипе,я без коленей.
ВЫВОД БЕЗ ЭКИПИРОВКИ ДАЖЕ ЗА ХЛЕБУШКОМ НИ НОГОЙ.
Куртку текстильную подрал в нескольких местах до узких дыр,как лезвием порезал,бывалые подскажите,в утиль или можно пришить нашивки???

[Череп]

А зачем проскочить то хотел между машинами?

[BratAleks]

Потому что фокусник ехал тупил 30км/ч и места там было не на стандартное междурядье,где многие из нас любят ехать,а мота на три, даже больше чем пол ряда.

[Череп]

ну дык правила трех Д никто не отменял, подождал бы чуток, он протупил бы и разъехались спокойно. Спешить то некуда.
И не в слепой ли зоне ты был у фокусника?
Вот сложно анализировать и делать выводы по словам, схемка была бы нагляднее, но это уже на усмотрение.

[Ланчик]

Первый выезд в Ростов в апреле, кольцо на Аксайском мосту (выезд из Ростова-М4), большегрузы на кольце накидали щебень. Перед кольцом "уступи". Тормозила передком на щебне - приложила моц на бок не полностью, подножки сработали как дуги и руками удержала. Страху было в 100 раз больше, чем синяков.

Сообщение отредактировал Ланчик: 18 июля 2014 - 13:08

[BratAleks]

ну дык правила трех Д никто не отменял, подождал бы чуток, он протупил бы и разъехались спокойно. Спешить то некуда.

Так знал бы где упадёшь соломку бы постелил))). Езжу я аккуратно, и оттормаживаться приходилось и поворачивать вместе с водятлами,хотя мне как бы не надо было))). Тут другое,фокус ехал прямо,занимая треть центрального ряда и две трети правого,по всему своему виду собирался ехать в том же направлении,просто в последний момент,когда был перпендикулярно повороту.решил что ему надо туда,налево. Да,остановись я тогда не писал бы здесь. Но давай по чесноку,ты лично ни когда не ездишь в междурядье,не превышаешь скорость,всегда перестраиваешься с включением поворотников? Меня тупо жёстко нарезали.

[Григорий Юрич]

Так знал бы где упадёшь соломку бы постелил))). Езжу я аккуратно, и оттормаживаться приходилось и поворачивать вместе с водятлами,хотя мне как бы не надо было))). Тут другое,фокус ехал прямо,занимая треть центрального ряда и две трети правого,по всему своему виду собирался ехать в том же направлении,просто в последний момент,когда был перпендикулярно повороту.решил что ему надо туда,налево. Да,остановись я тогда не писал бы здесь. Но давай по чесноку,ты лично ни когда не ездишь в междурядье,не превышаешь скорость,всегда перестраиваешься с включением поворотников? Меня тупо жёстко нарезали.

С другой стороны ты мог ехать и быстрее, и закончиться все могло куда хуже. Так что надо уметь быть благодарными.

[Череп]

Конечно все мы тут не без греха, я ведь этого не отрицаю. Просто анализируем ситуации, чтоб в такие впредь не попадать.. по возможности.
Видишь ты думал что он повернет, он всем видом это показывал. Но исключать другого маневра нельзя, вот тут то ты и не просчитал возможной ситуации.
Например если впереди меня непонятно едет тачка, либо сильно медленно, либо периодически без причины притормаживает или еще как себя не внятно ведет, то я просто увеличиваю до нее расстояние и так же медленно плетусь сзади, пока тот не повернет или еще что.
Как правило это работает, такие люди или ищут чего то или запутались на дороге и могут резко совершить маневр, как например частное такси.
В междурядье лезу нынче исключительно когда ряды стоят не подвижно и места много - для чоппера.
Это для меня как правило.
Так же как на зеленый свет резко не стартовать, а подождать еще секунд 5 хотя бы.

Ланчик, вот по себе знаю, что на драге(не классике), да и вообще на чопперах с относительно тонким передним клесом лучше избегать торможения передом на гравийке. Вобще на драгах я в основном пользовался задним тормозом, а на литре и подавно он дисковый.

[BratAleks]

Но исключать другого маневра нельзя, вот тут то ты и не просчитал возможной ситуации.

Вот тут согласен. И действительно повезло,что был в кипе,на небольшой скорости и те кто ехали сзади не переехали.

Прикрепленные файлы

•  схемка.jpg   22,68К   31 Количество загрузок:

[Череп]

Вот, если не читали библию мотоциклиста, просто отличнейшый сборник ценных советов.
Так сказать для обновления инфы.
http://rostovbiker.r...26-45&Itemid=70

[BratAleks]

Читал,но всё равно спасибо,видно нужно не читать,а постоянно перечитывать. А мой случай,как про грузовик из книги ищущий какой то адрес....

[Череп]

Вот вот, перечитывать надо постоянно, тогда все запомнишь. с одного раза толку мало.

[Schikane]

В меня сегодня туарег въехать пытался.
Я ползла по междурядью (реально ползла, м.б. км 7 в час, очень узко было), туарег был слева, справа газель грузовая. Как только я проехала на 0,3 метра вперед мимо туарега (грубо говоря, мой бак был на уровне фары фольца) он взял и стал выворачивать в мою сторону. Ощущение, что хотел захлопнуть калитку (типа "все стоят и ты стой)", но как её можно захлопнуть, если я уже там? Нипанятна.
Додумалась добавить газу и выскочить оттуда. В зеркало увидела, что туарег вывернул руль обратно и опять стал ровно

Примерно так это выглядело.



Сразу оговорюсь - пробка была стоячая, перестраиваться ему было некуда, поворотники он не включал.

[Vovka]

Сразу оговорюсь - пробка была стоячая, перестраиваться ему было некуда, поворотники он не включал.

Заигрывал, может?

[Череп]

скучно ему стало в пробке, а тут мотоциклистка...)

[BratAleks]

Таурегу бульдозер под бок, пусть притирается,знакомится