Сообщений в теме: 1583

[ViC]

Тренировки проходят: Ашан-Северный, дальняя левая парковка.
Расписание - смотрим по теме
группа Вконтакте: https://vk.com/mogyro

 

[yuri_022]

Сегодня кто будет?

скорее всего Да...

[BelkaJul]

Кстати, весьма любопытный результат, если катать "клевер" (4 точки по углам квадрата для отработки разворота минимальным радиусом) - в паре.
А точнее, сесть "на хвост" ведущему мотоциклу.
В итоге взгляд фокусируется на впереди идущем моце (либо на стопаке, либо на свете его фары).
Т.о. отрабатывается правильное положение головы (взгляда) - "куда путь держим" (а не перед собой на асфальт).

Спасибо Юрию за "ведущего".
Ибо в одиночном исполнении данного упражнения - взгляд нет-нет, да и срывается на асфальт "перед". Вместо взгляда "в светлое будущее"

Сообщение отредактировал BelkaJul: 12 августа 2014 - 17:25

[Григорий Юрич]

Надо будет нарисовать хотя бы мелом разметку клевера и тогда взгляд контролировать будет гораздо легче.

[tiger]

Это-то нахера??? Может еще и на ДОПах мелом рисовать траектории прохождения поворотов?)))

[Григорий Юрич]

читай внимательней. Я написал нахера это.

[Череп]

Не пройдет этот номер, тогда ездок тем более будет чаще смотреть под колесо и следить на сколько он ровно едет именно по линии, а не по конусам.

[Григорий Юрич]

а как же с восьмеркой? Смотреть на пол круга вперед и все такое?

[tiger]

Бляяяя. Чижолый случай.

[Григорий Юрич]

Точно.

[ViC]

Смотреть надо на точку выхода из поворота. Линии не нужны. Если умные книжки не читаете - поверьте тому, кто этот клевер быстрее всех вас пока что ездит))
Белка - будешь смотреть на чужую жопу - в нее же и впишешься рано или поздно... Надо всегда изыскивать возможности развести траектории, на тот случай, если вдруг че. А если ниче - то найти дырку и вылезть на обгон.
Кстати, ябстобой покатался, интересно ж) надо состыковаться как-то...

[Григорий Юрич]

я все ждал когда ты напишешь про свою скорость.))) Для того чтобы смотреть на выход из поворота нужно хотя бы представлять где он, а то многие проходят этот клевер с таким вылетом, что потом с Садовой на Буденновский не впишешься. Зато вокруг конусов.

[ViC]

Так в том и дело, что выход из поворота - это далеко не всегда известный наперед и хорошо видимый бордюр, обочина или двойная сплошная линия разметки... Он может быть обозначен траекторией едущего по соседней с тобой полосе Камаза, или кучей песка, на которую нельзя наезжать, или мотобратом-исполнителем, который решил обойти тебя по внешнему радиусу, или дебилом, который вон там решил развернуться через сплошняк, и тебе внезапно НУ ОЧЕНЬ НАДО выйти из поворота именно тут, и ни метром дальше. Или наоборот, чудак, решивший остановиться на повороте, вынуждает тебя объезжать его, вместо того, чтобы заходить в поворот пораньше и поглаже... Еще хороший дорожный пример - на перекрестке, который ты собираешься проехать начинает затеваться какая-то жопа, и ты понимаешь, что лучше бы тебе свалить отсюда ПОБЫСТРЕЕ, пока никто из участников жопы не пересек твоей траектории. И в этот момент прокладываешь себе траекторию.
Все эти точки - где вход, где апекс, где выход, и способ их соединения - где аккуратно, не наклоняясь, и не трогая дроссель, а где - наоборот, с коленочкой и накручивая газульку - эти все сущности, живут только в мозгах пилота. Коробочники даже понятия никакого не имеют о том, что они, вообще, существуют. Для тебя же даже бордюр в некоторых ситуациях - не ограничитель маневра, а лишь рекомендация, ибо лучше влететь на него, чем под Камаз.
Если же пилот сам не может определиться, где ему входить, и куда надо выехать... Ну, это тяжелый случай))

[Григорий Юрич]

Я сдаюсь. У меня тяжелый случай.

Сообщение отредактировал Григорий Юрич: 13 августа 2014 - 17:02

[ViC]

Ыыыыы)) паэээхали тренить)) я через часик там буду мимо проезжать, заскочу

[Andrey1945]

Зря вы на Григория Юрича гоните! Думаю, если бы он участвовал на джимхане, то 2ое место занял бы он, а не я.

На восьмерке поворот головы опережает все тело, я еду так, что голова у меня повернута практически полностью то вправо то влево , ни под какие колеса и на землю я не смотрю, конус вижу боковым зрением. Если честно, то сам в ахере, потому что реально не видно что под колесами творится. Но это все новичковские привычки))

[yuri_022]

блин...как красиво рассуждаете...в инете...
а кроме VICa не кто из знатоков не приезжает,
не у кого спросить совета....

так и получается, что есть всего два мнения...
VICа, и моё правильное...

[BelkaJul]

Смотреть надо на точку выхода из поворота.

Господа-товарищи, я может "тупик" (птичка такая симпатичная ), но вот не втыкаю в правильную траекторию и "хитрости" прохождения клевера.
У меня откровенно какая-то фигня получается.
Какие-то неправильные траектории вокруг конусов.
При попытке пройти с минимальным радиусом - либо завал (что тоже ОЧЕНЬ полезно, я научилась наконец-то поднимать своего мамонтенка сама - довольная неимоверно), либо тракетория вытягивается в элипс.

Белка - будешь смотреть на чужую жопу - в нее же и впишешься рано или поздно...

С Юрием данный дует получился весьма гармоничным. Я дистанцию держала до него "от 1/4 до 1/2 круга".
По чопперной трактории эндурке (даже на зубастой резине) весьма комфортно катать.
Теперь хочу посмотреть на версию "победителя августа"

Кстати, ябстобой покатался, интересно ж) надо состыковаться как-то...

1) моц уже на ходу?
2) а ржать не будешь? я ещё стесняюсь "радиусами меряться" (хотя змейка уже на скорости получается)
3) у меня больше шансов вырваться по вечерам ВТ, ЧТ и ВС

P.S. восьмерку стоя катать - весьма прикольно

я все ждал когда ты напишешь про свою скорость.)))

Всё правильно делает, если есть на кого ровняться (и стараться превзойти) - тогда обучение идет "с задоринкой".

Для того чтобы смотреть на выход из поворота нужно хотя бы представлять где он, а то многие проходят этот клевер с таким вылетом, что потом с Садовой на Буденновский не впишешься. Зато вокруг конусов.

в самую дырдочку! Т.е. я не одна, кто не-до-понимает это упражнение в разрезе "как его правильно делать"?


ВОт для примера - после змейки есть разворот вокруг конуса. И там "точками" балончиком краски указаны пределы, в которые желательно уложиться.
Т.е. выполняешь разворот и ясно понимаешь "я молодец" или "иди отсюда лапоть.... учиться".
Вот и в клевере хотелось бы такого-же более четкого понимания

Сообщение отредактировал BelkaJul: 14 августа 2014 - 11:05

[ViC]

Мот стал надолго, я пока шо там на цкуторе ездю))
На нем время чуть хуже получается, но не критично.
Ржать? А ты - не будешь?))))
В опчем, звони/пиши, как соберешься, состыкуемся.
7 918 858 1О два три

[yuri_022]

давай-те, давай-те...
не сочкуйте...
сбор с 19.00....

[Schmidt]

Дайте на моте покататься, байкеры !)))