Сообщений в теме: 1626

[Владимир312]

за ссылку спасибо кстати, а почему лошадок там мало так для 600 кубиков? модель такая? ещё он инжекторный вроде, тоже наверное +

[Палыч]

Когда ездил и скока? Стаж какой? Друг у меня в таких случах пишет : Привет смертнику.

Привет другу.
В прошлом году отучился на права и в Ростбайке, откатал в сумме 10-15 часов. Заканчивал учится на бандите 400.
В этом году купил свой первый мотоцикл KAWA Z750. Сегодня был первый плотный выезд в город. Естественно туплю переодически пару раз заглох ( не привык к передачам)и и не че, здесь мот не причем вопрос в пилоте. Более того на каве мне проше ехать и трогаться чем на бандите. Мотоцикл не при теме если есть рубильник в башке то можно и на литре ездить.
Единственный дискомфорт вес мота и езда в пробках, а так проблем нет.

Что касается выбора мота мой выбор был долгим, как у всех. Хоть опыт и не большой по мне однозначно надо садится или проехать. Проехать не всегда возможно. Для примера в начале я хотел сбр600рр (понравился внешний вид и собственно надежность)мне в нем тупо сыкотно из за посадки и не удобно. Потом я смотрел дукати монстер и стритфайтер на данных мотах я не достаю до земля. Точнее достаю но стоя на носочках. Решающим стала цена и обслуживание. Очень понравился харлей найтберд. Но На харлее ноги не достают до подножки передней и тоже сыкотно с ногами в перед и не привычно.
В итоге нашел компромис и угадал, хотя чуть высоковат им стал кава z750. В общем мой выбор остановился на naked'ах. Вторым мотом станет кросс для путешествий по выходным.

В итоге я уверен что когда станет вопрос выбора нового мота то выбор будет еще сложнее сделать.

[Dr.Kawas]

Я по работе постоянно сталкиваюсь с мотами "без пробега по России" , поверь мне - это полная шняга ! Лучше взять с пробегом и обслуживанием в России чем с предпродажкой зделанной у НАС !

[ГадЪёныщ]

за ссылку спасибо кстати, а почему лошадок там мало так для 600 кубиков? модель такая? ещё он инжекторный вроде, тоже наверное +

потому что не спорт а дорожник!ты с этими совладай потом потом будешь писать что мало!мощь на машине и мощь на мотоцикле разные по ошушеннию!

[SERj113]

Можно 600, можно и литр. Я вот не гоняю, хотя на первой передаче со шлейфом и вилли иногда со старта ухожу... ну и всё. По городу больше 60-80км/ч не разгоняюсь. Но на литре очень приятно ездить. )))

Сообщение отредактировал SERj113: 09 мая 2012 - 23:40

[Серёга 233]

Почему не хочу в Ростове: 1) Цена; 2) Пробег по России не очень хорошо на них сказывается)) а насчет кота в мешке: там вроде со всех сторон фото есть, да и все дефекты описаны, знакомый 1 покупал оттуда( может ему конечно и повезло), теперь и мне советует...

Бери с магазина бу без пробега по рф, фото со всех сторон далеко не показатель того что внутри, личное дело каждого. Многие привозят и не жалуются, но тот факт что нужно заранее отдать приличную сумму 100 тыр и ждать до 2х месяцев у моря погоды, хз у меня нервы не те. Поспрашивай лучше у тех, кому мот пришел с уложенным двиглом.

[Ghostrider]

Реально бери литр. св1000 отличный мот. Советую. Хоть первым, хоть десятым. Рулится отлично, тяга на всех оборотах. Короче бом бом)

[Владимир312]

Так мне никто по растоможке и не ответил... нашел на одном из сайтов, вроде так же как и на авто: выгоднее таможить мот от 3х до 5ти лет, нашел в Усть лабинске за 175 т.р. CBR600rr 2008г, ну и растоможка + 1000$, вобщем думаю купить и в гараж поставить, пока ездить не научусь))) цена вроде вкусная...

литр будет следующим...)))

[Серёга 233]

Так мне никто по растоможке и не ответил... нашел на одном из сайтов, вроде так же как и на авто: выгоднее таможить мот от 3х до 5ти лет, нашел в Усть лабинске за 175 т.р. CBR600rr 2008г, ну и растоможка + 1000$, вобщем думаю купить и в гараж поставить, пока ездить не научусь))) цена вроде вкусная...

Ты не сможешь растаможить мот который уже находится в рф ., он не легально пересёк границу, таких мотоциклов и в Ростове валом. Растаможка 600rr 2006 года примерно 55000р. Короче гемор это

[Владимир312]

Я тоже слышал что их по частям привозят сюда, а тут уже собирают чтоб не таможить... но мне это пока точно не подходит... короче надо искать в рф и таможенные?

[Серёга 233]

Я тоже слышал что их по частям привозят сюда, а тут уже собирают чтоб не таможить... но мне это пока точно не подходит... короче надо искать в рф и таможенные?

Однозначно ищи с документами и чтобы птс был выдан таможенным органом. Не таможенный мот заберут на первом посту и помашешь рукой своим деньгам. Бесплатный сыр в мышеловке. Лучше возьми по старше годом чем с траблами в доках .

[Владимир312]

Ок, ещё раз спасибо за совет, ну а люди которые не таможат и без номеров катаются, чем основываются? типа "если что уйду от любой погони"?)

[Владимир312]

Да, кстати, в чем разница межу CBR600r® и CBR600F4i? нашел 2й вариант в Мск, в хорошем состоянии за 200т.р.И ещё, на сколько % дешевле можно взять мот в конце сезона или зимой??

[YJIN]

Да, кстати, в чем разница межу CBR600r® и CBR600F4i? нашел 2й вариант в Мск, в хорошем состоянии за 200т.р.И ещё, на сколько % дешевле можно взять мот в конце сезона или зимой??

RR суперспорт, F4i спорт-турист, для первого мота ЭФки хватит хотя разница у них не значительная, в конце сезона можно найти дешевле на 20-30%, но смотря какой, где и после кого)

Сообщение отредактировал YJIN78: 11 мая 2012 - 10:38

[Серёга 233]

Ок, ещё раз спасибо за совет, ну а люди которые не таможат и без номеров катаются, чем основываются? типа "если что уйду от любой погони"?)

Многие катаются без номеров но с документами и страховкой, в этом случае просто штраф. А если мот не таможенный и что всегда будешь убегать? И нах такое приключение.

Да, кстати, в чем разница межу CBR600r® и CBR600F4i? нашел 2й вариант в Мск, в хорошем состоянии за 200т.р.И ещё, на сколько % дешевле можно взять мот в конце сезона или зимой??

Зимой конечно дешевле мотоциклы. 600rr это спорт, у него и посадка спортивная, клипоны ниже стоят и как бы он злее настроен. 120лс.
cbr 600 f4i это спорт турист, удобная посадка, более крепкая рама чем у РР, не даром чаще всего для станта используют. 107 лс,
РР выглядит современней, эфка практичней.
По цене f4i зимой можно взять от 180 тыр года примерно 2001 и до 300 тыр за 2006.
600RR начали выпускать с 2003 года цена начинается от 230 тыр,

[Владимир312]

Ну да, я и видел что там только 15-20 лошадок разница между ними, может внешне ещё немного.. а разница межу зимой/летом покупать тоже не плохая, походу из за недостатка мест хранения на зиму))

[Владимир312]

так RR и сейчас вроде на том же auto.ru за 240-260 тыс можно купить, таможенную и с документами, или ты имел ввду сейчас за 230 минимум можно найти?

[Серёга 233]

так RR и сейчас вроде на том же auto.ru за 240-260 тыс можно купить, таможенную и с документами, или ты имел ввду сейчас за 230 минимум можно найти?

если поискать можно и за 200 нормальную с доками наити где нибудь по стране. Дело в том, что f4i и RR это на самом деле полностью разные мотоциклы, в них общего только объём мотора.
вот стант вариант например http://moto.auto.ru/...85516-4e12.html
вот ещё за 200тыр http://moto.auto.ru/...18140-20df.html
вот в столице http://moto.auto.ru/...6384-1bcca.html
этот вообще без пробега по рф http://moto.auto.ru/...4446-0311a.html походу с доками траблы тут
ещё http://moto.auto.ru/...1908-357a6.html
Своим ходом приедешь

Ну да, я и видел что там только 15-20 лошадок разница между ними, может внешне ещё немного.. а разница межу зимой/летом покупать тоже не плохая, походу из за недостатка мест хранения на зиму))

как его зимой перегонять? Как с учёта снимать? Газель заказывать? Я этой зимой столкнулся с такой проблемой когда мот продавал, в мороз и снега поколено запихивал в рафика чтоб с учёта снять в гибдд возил.

[Владимир312]

Да я то приеду, но уехать на нем от туда не смогу)) ни прав, ни опыта... Так что мне скорее всего его и летом надо будет на машине гнать, ну или просить кого нибудь привезти меня на нем пока))

[-андрей-]

а еще вот так выбирают мот