Сообщений в теме: 1047

[Shadow]

Понимание ебеней походу у всех разное

Это же не только по грунтовке ехать, пусть и раскисшей

Есть и ступеньки и спрыгнуть с тротуара того же

И всякие съезды и заезды на мостки и тд и тп

Дорожнику тупо клиренса не хватит

Ты долбанёшься трубами под пузом мота, сядешь на брюхо и ага

Да и с ходами подвески дорожника на долго ли тебя хватит по грунтам?

 

Если поехать на КЛР том же и на любом дорожнике, далеко ехать не придётся

Достаточно заехать в трущобы Лендворца, или от Портовой вниз к Дону

там такие переулки, такие улочки, ууууууу

И таких районов дохрелион в любом городе, где лёгкие турынды докажут своё превосходство

Сообщение отредактировал Shadow: 03 января 2021 - 02:25

[Shadow]

Мне клиренса КЛР порой не хватает, цепляет пузом

Вот собираюсь ему пружины от сцепы Урала подкинуть через шайбы

Имею ввиду в перья вилки, сверху, поднимется на см 5-10

Будет 220 клиренс, а эт уже кое что

И может масло залью 20, мягковата вилка таки у него

А так цепанул меня КЛР и вибраций нет, поп сравнению с другими одностволками

И тяга внизу шикарная и достаточно бодрый для своих 47 сил

Простой по конструктиву, с правильными колёсами

Не вижу на что его можно сменить

Все остальные напичканы электроникой, намекаю на Гуся 800 и Триумфа

Или недостаточно эндурные, намекаю на Стромов и ТДМ, да и Транс 700

Или слишком эндурные, намекаю на ХР, ДР, ХТ

А вот шобы середина, чтобы и в пампасах мог и на трассе не трактор

Ну, нет ему сейчас конкурентов по цене покупки\проходимости\содержанию

По крайней мере я не вижу

Сообщение отредактировал Shadow: 03 января 2021 - 02:27

[Shadow]

(интересно в 17 году проблему с натяжителем цепи балансира решили?)  

А какие там проблемы?

Ты имеешь ввиду дочикей, или как там эту приблуду

Так это ли проблема?

Ну, сам замени, там делов на пару часов и три руПля и забыть

Сообщение отредактировал Shadow: 03 января 2021 - 02:31

[Sheffer]

Мне клиренса КЛР порой не хватает

 

ты про это

 

https://www.avito.ru...r650_1984481281

[Shadow]

Не совсем, я про КЛР 650Е

Который с 2008 пошёл

Сообщение отредактировал Shadow: 03 января 2021 - 02:38

[Sheffer]

да по сути те же ... только в профиль

[Shadow]

У КЛРов до 2008 клиренс 230, а с 2008 года клиренс 210

Казалось бы фигня, всего 3 см разницы

Но с более мягкими подвесками уже и не ага

Иногда просаживается слишком, даже при небольших прыжках

И если под брюхом что-то будет, то цепляет

Надо вилку пожёстче делать и клиренса добавить

Можно по мажорному, сменить пружины в вилке

А можно более бюджетно, подкинуть пружины сверху от сцепы ваза 

Я же говорю, у всех своё понимание преодоления бездорожья

[Sheffer]

У КЛРов до 2008 клиренс 230, а с 2008 года клиренс 210

 

так бери до 2008 года

[Shadow]

Вот взять ХТ600Е

Всё мне в ней хватало и клиренса и не убиваемости

В пампасах идеаль, а вот на асфальте.....

КЛР чуть более гармоничен

так бери до 2008 года

Это совсем разные моты

До 2008 КЛР эт ровня ХР, ДР и ХТ

А с 2008 КЛР ровня скорее Трансальпу 650

Но более легче и потому адекватней в пампасах

Сообщение отредактировал Shadow: 03 января 2021 - 02:50

[Shadow]

Мне КЛР очень даже нры

И внешне вид боевой и по ТТХ ничО так

На нём хоть в Крым, хоть в Монголию

Сообщение отредактировал Shadow: 03 января 2021 - 02:58

[Shadow]

Но нравится тока в таком цвете

Сообщение отредактировал Shadow: 03 января 2021 - 03:06

[tupolev140]

Мне клиренса КЛР порой не хватает, цепляет пузом

 

Да, вот и у меня было удивление, что пузо ниже чем кажется, переехать поваленное дерево  не повиснув на пузе уже проблема 

ты смотри, задерешь мот по подвескам его на скорости за сотку  мотылять начнет тудым сюдым 

мне вот при росте 172 см  клр удобен, я ногами достаю  а на всяких  мотах с докуябольшимклиренсом  я сам ногами не чиркаю на светофорах )) приходится наклонять мот, что бы ногу поставить.. ставишь а там еще  и ямка..  

[tupolev140]

Понимание ебеней походу у всех разное

Это же не только по грунтовке ехать, пусть и раскисшей

Есть и ступеньки и спрыгнуть с тротуара того же

И всякие съезды и заезды на мостки и тд и тп

Дорожнику тупо клиренса не хватит

 

Достаточно заехать в трущобы Лендворца, или от Портовой вниз к Дону

там такие переулки, такие улочки, ууууууу

И таких районов дохрелион в любом городе, где лёгкие турынды докажут своё превосходство

Ну ты же не отморозок по ступенькам ездить и по тротуарам? =))   ступеньки для лудей, дороги для мотоциклов все нормально... 
вот по ступенькам на харлеях ездят...  https://www.youtube....0tyNx2uk&t=597s

интересно а в метро на мотоцикле пустят? Ну что бы в пробках не стоять на метро быстрее же... 

Сообщение отредактировал tupolev140: 03 января 2021 - 12:00

[tupolev140]

А какие там проблемы?

Ты имеешь ввиду дочикей, или как там эту приблуду

Так это ли проблема?

Ну, сам замени, там делов на пару часов и три руПля и забыть

на мотоцикле за пол мульта я еще туда не лазил и не дорабатывал там  

Сообщение отредактировал tupolev140: 03 января 2021 - 12:04

[tsu]

Пол миллиона за недоразумение, в которое три года пердел какой-то японец?

Пиздец цены...

[Shadow]

А чО делать, ща цены реально пиздец

За чекухи укатанные годов эдак 1996

Ставят цены по 200-250 руПлей

Конечно 500+ за КЛР 2018 года многовато

Хоть он и свежий максимально

За 300, ну 350 я бы взял пожалуй 2018 год

Шобы уже лет на 10 его себе оставить

А так ну нахер

Сообщение отредактировал Shadow: 03 января 2021 - 14:00

[Shadow]

на мотоцикле за пол мульта я еще туда не лазил и не дорабатывал там  

Полмульта эт всего лишь 7 штук баксов нынче

Раньше эт было 200 с копейками

Эт рубль в жопу катится

Хотя по СМИ всегда говорят доллар подрос, евро подросло

Как будто эт блеать должно меня порадовать

И никогда рубль упал не скажут суки

Стопудово им нельзя про падение руПля заикаться даже

Свободная пресса хули

Сообщение отредактировал Shadow: 03 января 2021 - 14:09

[Sheffer]

да. зарплаты на уровне 2010 года у людей. А падение покупательной способности рубля в 2 раза. Плюс рост цен итого имеем 300% удорожание жизни.

 

Но мы все одна семья, как сказал солнцеликий. Только одна часть семьи отмечает на канарах и маврикиях, а все остальные не понимают где денег наскрести на житье после новогодних праздников.

[Shadow]

Уот потому и надо пересматривать траты и расходы

Сесть и посчитать, желательно в суммах за год, так виднее

Про надо больше заРАБатывать даже и не заикайтесь 

Эта формула внушена АлЕнЯм сидящим на цепи у системы

Моя же например цель, максимально выйти из системы

Насколько это возможно

[Shadow]

 

Да, вот и у меня было удивление, что пузо ниже чем кажется, 

Вся проблема в слишком мягких подвесках

И если задний можно поджать, то вилку тока пружинами и маслом

Хотя есть подозрения, что на 20-ке будет дробить в руки 

А добавлением сверху штатных, через шайбы, пружин от сцепы Урала

Не столько высота возрастёт, сколько сопротивление просаживанию

Это отработано ещё на переделках Уралах, в том числе и лично мной

Да и помнится в Драгу 1100 ставил пружины сверху штатных

Вилка гораздо приятней стала работать

Клиренс спереди не сильно возрастает, ну мож см на 5-7

Сообщение отредактировал Shadow: 03 января 2021 - 14:28