И, Да, именно менеджер в магазине меня в этом убедил, и не потому что, он мне захотел втюхать мот с абс, а потому что я ему поверил. Логика есть в его словах.
Я, как бывший менеджер продаж мототехники,позже, администратор Кавасаки Центр Ростов.(до его "переезда" на Северный)
А так же, менеджер Хонда(на Северном), могу рассказать очень страшную тайну...
Только никому...
Ничего, что я с Вами на ТЫ?
Менеджер логически подвел тебя к кому, что тебе необходим мотоцикл с Абс.
1. Не было мотоцикла без Абс, в наличии.
а)Может и был, но другого цвета или цены
б)Может и был, но его купили по завышеной цене. И его продавать сейчас не рентабельно.
в)Может и был, но его зарезервировали.
2. Нужно продать именно с Абс(потому что он прошлого/позапрошлого года.
_а)Застоялся...
_б)Не популярный цвет...
_в)С Абс берут реже...
3. Он, банально, дороже, соответственно, менеджер получит бОльшую премию, как минимум на 1000-2000 руб.
Для менеджера все предельно логично...
Если менеджеру выгодно, и есть правильная голова, то он может выстроить цепочку при любом раскладе, переобуваясь не подпрыгивая...
Многие не дадут соврать, я всем новичкам рекомендовал без АБС.
Почему? Тут уже об этом говорили.
Привыкаешь, катаешься, берёшь у друга прокатиться,внезапность, и влетаешь...
Потому что был уверен.
Мало того, авс не панацея.