Если быть совсем точным то это композит, а если еще точнее то это обычное углеволокно)Карбон - это смола и углеволокно
Покрытие карбоном
#41 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 10:00
#42 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 10:10
А можно в двух словах - что это дает на практике?обтянуть - это значит заламинировать деталь карбоном)
#43 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 10:12
+5 лсА можно в двух словах - что это дает на практике?
#44 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 10:23
по +5 лс с детали)))))+5 лс
#45 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 10:32
+5 лс
А пенис? Пенис увеличивает?
#46 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 10:33
Именно ! Пленкой я и сам могу. Делал... А карбоном хочу усилить крылья, ну и внешний вид изменить соответственно, тем более никакая пленка не будет так выглядеть, как углеволокно под смолой..Карбон - это смола и углеволокно и обтянуть - это значит заламинировать деталь карбоном)
#47 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 10:37
Тока если 200 лсА пенис? Пенис увеличивает?
Уже плавки не налазят
#48 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 10:38
И фсё???+5 лс с детали)))))
#49 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 10:56
исходная металлическая деталь с боковыми частями из полиэфира
деталь покрывается чёрной смолой
укладываем карбон
Заливаем смолой
Удаляем лишнее и заливаем смолой.
Сообщение отредактировал SpitFire_61rus: 10 сентября 2013 - 11:00
#50 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 11:10
То что красиво - базару нет...И то что углепластик был создан для облегчения конструкций с сохранением показателей жесткости - то понятно..вообщем попытаюсь описать процесс на пальцах, может вопросов станет меньше)
Вот слово "усиление" конструкции и "ламинирование карбоном железа" не много не понятно..
Поставим вопрос по другому:
Если по этой детали ёпнуть молотком - что произойдет с красотой и с деталью?
#51 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 11:30
посмотри формулу 1 и увидишь как разлетаются карбоновые облицовки.То что красиво - базару нет...И то что углепластик был создан для облегчения конструкций с сохранением показателей жесткости - то понятно..
Вот слово "усиление" конструкции и "ламинирование карбоном железа" не много не понятно..
Поставим вопрос по другому:
Если по этой детали ёпнуть молотком - что произойдет с красотой и с деталью?
#52 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 11:38
#53 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 11:53
ты часто по мотоциклу бьёшь молотком? тут же не про танки речь идет. минус карбона (помимо цены) в том, что он не ремонтопригоден, насколько я знаю. но на порядок легче и прочнее.Если по этой детали ёпнуть молотком - что произойдет с красотой и с деталью?
#54 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 12:01
#55 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 12:04
Да...а почему тебя это удивляет? и ап камни херачу и не только.....Есть такое слово- эндуроты часто по мотоциклу бьёшь молотком?
#56 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 12:13
Если ударить по ламинированому пластиковому крылу молотком то скорее всего карбон лопнет и 100% отслоиться в месте удара от платика, для ремонта нужно будет содрать всё покрытие до пластика и сделать заново, никакого локального ремонта не получиться.
НЕ СТОИТ ЖДАТЬ ОТ КАРБОНА СУПЕР ПРОЧНОСТИ !!! ТОЛЬКО СНИЖЕНИЕ ВЕСА!!!
хороший тест)
#57 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 12:24
Вот зачем ты так! Ты только что разбил в пух и прах миф о прочности карбона!НЕ СТОИТ ЖДАТЬ ОТ КАРБОНА СУПЕР ПРОЧНОСТИ !!! ТОЛЬКО СНИЖЕНИЕ ВЕСА!!!
#58 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 12:36
бля...извиняюсь))))Вот зачем ты так! Ты только что разбил в пух и прах миф о прочности карбона!
добью: карбон прочен только при правильно расположении волокон в соответствии с расчётом прочности и напряженности детали и воздействующих на неё нагрузок.
Сомневаюсь, что какой-нибудь "Кулибин" рассчитывает все эти расчёты.
Лично мне нравится как выглядит карбоновая деталь и то не во всех случаях.) Ну и этаже круто - КАРБОН)))
#59 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 12:37
ну во первых есть разные виды нагрузок, где-то карбон выигрывает, ударные он держет до определенного момента, а дальше рассыпается, в отличии от металла или определенных пластмасс. Карбон красив как декор, но не более. Для более нужно оборудование на миллионы и не рублей.Вот зачем ты так! Ты только что разбил в пух и прах миф о прочности карбона!
#60 OFFLINE
Отправлено 10 сентября 2013 - 12:43
Карбон красив как декор, но не более.
вот именно) Хотя в самом начале темы и были фотографии ДЕКОРАТИВНЫХ деталей.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных