Ну хотелось более адекватные доводы привести, оказалось адекватным стал самый неадекватный.Вот это было гораздо убедительнее, чем про долговечность и прочая )))
Ездий!
Этих бацкеров фиг поймёшь...
Отправлено 19 марта 2023 - 20:43
Ну хотелось более адекватные доводы привести, оказалось адекватным стал самый неадекватный.Вот это было гораздо убедительнее, чем про долговечность и прочая )))
Ездий!
Отправлено 20 марта 2023 - 10:02
оказалось адекватным стал самый неадекватный
Неправильно! "Мне так хочется" в вопросе кастомизации мопедки - самый адекватный довод. Потому что не только лишь все могут реально улучшить то, что сделали японские инженеры в стоке, а значит делают, чтобы себя порадовать. Если даже он просто стоять будет у тебя в гараже и ты при взгляде на свое автоколесо будешь получать положительные эмоции - значит всё правильно сделал. А вот эти вот доводы, что экономия, ездит не хуже - это не доводы - это оправдания)))
Отправлено 20 марта 2023 - 11:24
Пятно контакта у автошины больше чем у мотоциклетной даже в наклоне, видимо моя теория про сдавливание края шины в наклоне все-таки верна.)
Есть так же теория, что благодаря бОльшему пятну контакты на автошине она более подвержена аквапланированию в дождь.
Отправлено 20 марта 2023 - 13:07
Есть так же теория, что благодаря бОльшему пятну контакты на автошине она более подвержена аквапланированию в дождь.
Отправлено 20 марта 2023 - 13:35
Просто в дождь надо будет ехать медленнее, чем ты привык.
Отправлено 20 марта 2023 - 18:31
Отправлено 24 марта 2023 - 12:53
Отправлено 24 марта 2023 - 21:20
Пока на двушке катаюсь.
Отправлено 29 марта 2023 - 15:50
Отправлено 29 марта 2023 - 23:59
Я пока эксперементирую, думаю до 2.5 подкачать, двушка все-таки маловато, хочу понять разницу в управлении на разном давлении.
Отправлено 30 марта 2023 - 09:53
Вроде говорят, что лучше перекачивать, чтобы середину больше «выпирало» и стало более округлое.
У каждого своя теория ))
Отправлено 30 марта 2023 - 11:39
Вроде говорят, что лучше перекачивать
Я на перекачанном передке давеча проехался. Больше не буду.
Отправлено 30 марта 2023 - 13:37
Автошка на передок это какая то отдельная клиника)
Отправлено 30 марта 2023 - 13:53
Вроде говорят, что лучше перекачивать, чтобы середину больше «выпирало» и стало более округлое. У каждого своя теория ))
Обычно на автошной резине борта более мягкие, а беговая дорожка жёстче.
А по Закону Паскаля, давление газа передаётся в любую точку без изменений во всех направлениях.
Выдуется более мягкая часть резины по бортам.
Жёсткая беговая дорожка не станет круглее наверняка.
Хотя, всё зависит от самой резины. И автошная бывает весьма скруглённая.
ЗЫ, Жду, когда появится тема, что авто-руль более удобен на мотоцикле, и нет смысла переплачивать за оригинальный только из-за приставки МОТО.
Отправлено 30 марта 2023 - 13:58
Перекачивать передок плохо, это я ещё с Явы запомнил.
Жёстко на ухабах становится и вилка быстро потечёт
Отправлено 30 марта 2023 - 14:02
Обычно на автошной резине борта более мягкие, а беговая дорожка жёстче.
….
Да фиг его знает, Жень. Это я цитирую мысли , на VTX-CLUB, регулярно всплывает эта тема.
Там же корд идёт по боку…
Я сам, пока не дозрел )))
Вот, узнал там про систему Ранфлэт. https://www.drive2.r...22206606345222/
Сообщение отредактировал Ocean: 30 марта 2023 - 14:31
Отправлено 30 марта 2023 - 14:26
вилка потечет от ухабов?
Я чет запустался. Вилка течет когда сальникам кирдык, то есть они пропускают масло.
Сальникам кирдык когда попадает грязь под сальник либо вилка не зеркальная. Либо просто от времени засохли.
каким образом стандартная работа вилки на сжатие при "жоскости" ускорит износ сальников?
Отправлено 30 марта 2023 - 14:32
Гидравлический удар
Сильнее)))
Отправлено 30 марта 2023 - 15:51
Жду, когда появится тема, что авто-руль более удобен на мотоциклеА мы в детстве на большие советские велики, типа Десна, ставили рули от Газ 51-53 с вторчермета )) Забавно было
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных