Сообщений в теме: 1668

[200 КОНЯШЕК :)]

Промазал 9999 патроном сообщением ...у япов тоже машины сопровождения и чо ?

[petroff]

Надеюсь тему почистят от флуда не по теме
А флудерастов забанят.

Читаю и чищу на ходу!
Пока всех ПРЕДУПРЕЖДАЮ И ПРОШУ НЕ ФЛУДИТЬ!

Кошак и Коняшки, ВАС в первую очередь касается (развели тут зоопарк пилять! )

[tsu]

Тем временем в параллельной реальности...

Это очень точно подмечено, про параллельную реальность. Ибо к реальной жизни это имеет весьма посредственное отношение.
Зачет грузовиков глянь

[SEXTON]

Эту лапшу...

Это я тебе не о том, что простой мотоциклист покупал дорогую технику, а о ломучести-неломучести и реальных тех. характеристиках. На ломучем говне не выигрывают Дакар годами. А миллионные бюджеты есть и у КТМ и у Хонды, но при прочих равных условиях кто-то в отстое....годами. А БМВ ващще и не лукАется, дабы не опарафиниться. Хускварна не в счёт. Их акции мог и ММВЗ купить.(упаси Господи)

[Shadow]

О ДААА!
ДЕТКА!
ЭТО 10000 СООБЩЕНИЕ!!!
:-)

Забудьте про карму
Облик сменён
Теперь только сухие, правдивые сообщения и редко.


На моё счастье карбовые Трансальпы делали до 2007
Так что еще лет на 10 хватит поездить на простом мотоцикле.


Что касается накидать ссылок по отзывам о Турдурах
ФИГУ
Сами ищите
Забивайте в яндекс:
Хонда Трансальп отзывы
И читайте
Так по всем турдурам.
И я уверяю вас
Проведя за компом не одну ночь вы таки нароете, тоже, что и я.
Плюс профильные сайты.


Я не хотел опять Трансальп
Но я хотел турэндуро до 300 тыр
Для двоих
Двухкотловый твин
Карбовый
С сжатием 8
Спицованными колёсами
Стальной рамой
Не адски высокий по седлу
С запасом хода от 200км, лучше 300
И весом 200-240кг


Найдите варианты ;-)

[СВЯТОЙ]

Вот ты сам и ответил HONDA XRV 750 AFRIKA TWIN!!!
http://moto.auto.ru/...952-50c443.html

Или даже вотhttp://moto.auto.ru/...300-206be1.html

[Shadow]

Я не буду ездить по вашим алкопати местным
Надоело


Нет Святой
Африка не подходит
Весит больше
Да и вообще ценник задрат, не по годам.
Усталость металла никто не отменял
Брать даже яповский мот, старше 10 лет, нежелательно.
Да и пробеги у турдур не чопперные.

[СВЯТОЙ]

Вот зря ты не прокатился в Цымлянске, изменил бы мнение.
Какая усталость ,эти моты будут ездить пока нефть на земле не кончится.

Сообщение отредактировал СВЯТОЙ: 28 января 2013 - 16:14

[Shadow]

Я ездил на Африке
Немного, пяток км
Она мощней Транса
Выше
Дубовей по подвескам
На малых скоростях валится сильней
Сиденье мне показалось жёстче

Ну я хз
Отдавать за 1998 год 250 тыр
Как-то стрёмно.
Но не исключаю Африку
Щас в Москве ничё так вариант на Авто.ру
Цвет чОрний!
Год 2000
Сидушка блатная и шикарная!
И в бюджет вроде влазит
Но надо Драгу вначале продать.

[petroff]

Что касается накидать ссылок по отзывам о Турдурах
ФИГУ
Сами ищите

А вот это не честно!
Как же мотобратство и социальная ответственность за подрастающее поколение?!!
Не ленись! В Карму плюсанется.

Петров, пусть этот гат побудет в шкуре невинно зафлуженных

Тогда ты будешь в шкуре невинно забаненного. Согласен?

[Biker66]

Как бывший пользователь Варадеро - к теме добавлю плюсы и минусы МОЕГО аппарата:
Минусы - расход (7,2 ооочень экономично гружёным, 12 - торопился домой, тоже гружёный),
цепь: пролюбилась смазка (ктати ежедневные упражнения с брызганием тоже в минус отнесу) и цепь растянул за полторы тыщи км так, что сваливалась, поливал отработкой с придорожных СТО,
задний амморт (но грузил и пользовал на все деньги. Может он и не расчитан на такое)
вес и высокий центр тяжести - лечится ежедневной зарядкой))) это маленький минус
натяжители цепи ГРМ - к 100т устали... по мануалу и должны были устать))
глючила проводка бензонасоса, но у него плюс - штекер одинаковый с подсветкой. Габарит выключил - заглох)))
на сырой траве и глине тяжело держать - склизит. Но на асфальте сыром очень уверенный.
продал с пробегом 100+ за 280тр

Плюсы: Он большой! это классно! куча места под барахло
Шикарная ветро-дождезащита. Лучше не встречал (с учётом визуальных наблюдений за попутчиками)
тормоза (комбинированные) без АБС, но очень удобные и предсказуемые
Хода подвески - прощают много лени по поводу отслеживания ям на плохой "хорошей" дороге
радиаторы и глушаки не торчат, при прикладывании до них далеко.
двигатель не подводил, достаточно мощный и приемистый с низов.
скорость тоже гуд - 218 по навигатору (задняя звезда 41 зуб вместо 47)
масло не ест - никогда не доливал, от замены до замены за нижний уровень не уходило
купил с пробегом 30 за 150тр

Спорные минусы: слабая вилка - жёстко не пробивалась ни разу, сальники не текли, не вялая. Я не заметил минусов.
литые колёсья - не гнул, хотя не один острый стык поймал (но и по курумнику не гонял). Видимо подвеска часть забирает.

[Rrr]

Тем временем в параллельной реальности...
http://www.dakar.com...ikes.html#ancre
DAKAR 2013.
1 DESPRES (FRA) KTM
2 FARIA (PRT) KTM 43:35:05 00:10:43 -
3 LOPEZ (CHL) KTM 43:43:10 00:18:48 00:15:00
4 JAKES (SVK) KTM 43:48:16 00:23:54 -
5 PEDRERO (ESP) KTM 44:19:51 00:55:29 00:15:00

Не показатель!
Камазы тоже на первом месте!
Мои водители в "дальнобой" Ростов-Москва предпочитают Камазу МАН!

[Shadow]

Ну как бэ эта
Тяжеленная Варька
Например на Рыбачий в одиночку на ней тупо страшно ехать.
Видал я, как там Гуся 1200 в зыбучие пески сырые по цилиндры засосало
И тащили его вшестером, еле выперли, отломав всё, что смогли.
Вот и Варя, та же тема.
В идеале, если нужна скорость, взять Строма 1000
Он лучше Варадеро и легче и динамичней.

[SEXTON]

Не показатель!
Камазы тоже на первом месте!
Мои водители в "дальнобой" Ростов-Москва предпочитают Камазу МАН!

Каждый год одно и то же...
Твои водители предпочитают КАМАЗу МАН. А мотоциклисты для езды по асфальту Ростов-Москва КТМу предпочитают Гуся. Но и КТМ И КАМАЗ все дрючит на ДАКАРЕ...всего-то и делов....ломучее гавно... С миллионными бюджетами команд. А на всяких Имахах и Хондах так, поцыки на моцыках с Чкаловского гоняют по пустыням и мелочь по карманам выгребают, ага...

[Biker66]

Тяжеленная Варька

Согласен, это в минусы и написал.
Но как правило, в наших гаражах нет всей линейки мирового мотопрома, поэтому путешествуем на том, что есть)))
Считаю, что Варьку смело можно относить к турэндурам, ну и поделился своими впечатлениями о нем - тема как раз для этого))) Народ, который выбирает себе коня и мониторит инет - как раз им в помощь.

[Biker66]

Если те, кто был в длительных поездках расскажут о секретах своих двухколёсных друзей - из первых уст - это и будет обзор. Пусть расказ изобилует комплиментами и восхищёнными междометиями к своему мотику - всё равно истины будет больше, чем в красивом и развёрнутом описании от диллера.
Много лет назад сосед мой уезжал рыбалить в местные пампасы на Минске. Для него Минск тоже - турэндуро))))

[ViC]

просто две ссылки.



http://shoorik-spb.n...agadan_05_1.htm

для расширения кругозора.
Сритесь дальше, мальчики.......

Сообщение отредактировал ViC: 29 января 2013 - 10:40

[Shadow]

ОПЯТЬ!!!
Да уже сто раз перетирали, что ехать можно на чём угодно!
Но закайфуете ли?
Не будете ли уставать, как собаки?

Сто раз уже приводил пример о том, что можно и в лыжах летом кросс бежать
Можно
Но нахуа?

Насколько знаю ВСЕ кто по первой глупости попёрлись в дальнобой на каком попало мотоцикле
Хлебнув лиха на наших недорогах
Потом пересели на Турэндуро
Ну нравится вам на свои грабли наступать, да ради бога.
Ехайте на чоппах, спортах, дорожниках.
А те кто ездит более-менее регулярно все пересаживаются на Турэндуро.

[petroff]

просто две ссылки.
для расширения кругозора.
Сритесь дальше, мальчики.......

Вадик, здесь не идет речь о выборе класса мотоцикла.
Тема создана для тех, кто понял, что ему нужна Турэндура, но не знает какая.
Давайте не отклоняться.

tsu, даф, 200 Коняшек и Кошак теперь уже ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ с занесением в личное дело.
Помет почистил.

[Kserg]

Шад, а спой так же про турчопперы?... Плиз.

Сообщение отредактировал Kserg: 30 января 2013 - 20:20