Мото-Европа сентябрь 2010
#41 OFFLINE
Отправлено 02 октября 2010 - 21:48
просто созерцали красоту
возле Бельведера с нами случился интересный казус.
только мы вышли из такси и стали обсуждать куда нам идти дальше, к нам подошел ничем с виду не приметный господин и на достаточно хорошем русском языке заговорил с нами, сказал, что он грек, что учился в Москве и что он владелец греческого ресторана в дувх шагах от места нашего разговора, сказал, что очень рад видеть русских и пригласил зайти в его ресторан, дабы он мог нас угостить замечательным вином..... мы переглянулись с напарником и решили не отказывать этому учтивому господину.... и вот мы сидим в его ресторане, и пьем восхитительное красное вино из огромных бокалов, вина для нас не пожалели, в огромных бокалах было грамм по 200, которые мы с удовольствием впотребили. не веря, что это халява, предложили официанту денег - отказался, сказал, что это подарок от владельца! в тихом шоке и с большии благодарностями пошли смотреть Бельведер. однако наше воспитание не позволяло нам вот так просто взять и уйти. решили, что после осмотра Бельведера надо отобедать в этом греческом ресторане в качестве благодарности. сказано-сделано. зашли туда снова, заказали немного (как нам казалось) еды: по супчику, греческий салат, рыбное ассорти, овощное ассорти, что-то еще, не помню.... когда стали это все приносить, мы поняли, нам не съесть и половины.... порции были просто огромны, к тому же мы не сильно озаботились ценником на это всё.... в общем оставили мы в этом ресторане за обед аж 100 евро..... было жалко, особенно с учетом того, что кое-что съесть уже не могли физически и забрать с собой не было возможности.... с собой забрали только десерт... в общем не зря хитрый грек поил нас "халявным" вином! но надо отдать должное - всё было ОЧЕНЬ вкусно
из Бельведера прикатили в гостиницу снова на такси (цены на такси примерно как в Москве, каждая поездка нам обходилась ок. 7 евро).
мы уже больше суток не ездили на мото, соскучились. переоделись, взяли мотоциклы и поехали немного прокатиться по Вене.
как я уже говорила, организация движения очень четкая. знаки все на своих местах, разметка, светофоры, всё работает слаженно, однако качество дорожного покрытия оставляет желать лучшего, и ямки и трещинки и плохо заделанные стыки и края люков. основная масса автомобилистов ездит очень аккуратно, как будто никуда не торопятся, никто не сигналит, не подгоняет, не нервничает, не пытается выкроить кусочек дороги. мотоциклисты - так же как у нас - по беспределу, меж машин, не замечая разметки. однако, как мне показалось, там очень сложно развить большие скорости, т.к. часто дорожное полотно пересекают то рельсы, то брусчатка, то большое количество светофоров, поэтому казалось, что мы едем как в замедленной съемке, что позволяло разглядеть некоторые достопримечательности, так мы стояли на светофоре возле Венской Оперы (про Венскую Оперу), наблюдали там большое скопление людей, сформированных в 2 очереди: одетых в обычную городскую одежду и нарядных, красивых, помпезных, подумалось, что первые - это очередь в кассы, а вторая - в сам оперный зал. еще немного поездили и вернулись в гостиницу, дабы снова стать пешеходами. надо сказать, что за прошедшие дня в Братиславе и Вене нам уже порядком надоела урбанистика, мы просто от нее устали, тем более, что дальше нас ждали горы, серпантины, водопады и т.д. поэтому мы решили на следующий день - 5 сентября из Вены валить (несмотря на то, что по нашему плану мы должны были провести в Вене еще 1 день). позвонили в наш следующий отель в Альпах, узнали, что свободные номера на завтра есть. Решено - завтра в Альпы!
ну а на текущий вечер у нас была назначена встреча с одним венским мото-товарищем. договорились встретиться на той самой площади возле Ратуши, где шел кинофестиваль. мы пришли к месту встречи немного раньше товарища и, не дожидаясь его, решили нАчать. т.е. конечно каждый наш вечер сопровождался впотреблением некоторого количества алкоголя, так сказать для расслабления и настроения, но этот вечер побил все рекорды!
до приезда товарища мы уже успели впотребить по паре больших стаканов сангрии (напиток на основе красного вина с кусочками фруктов и небольшим количесвтом крепкого алкоголя). товарищ приехал с женой и дочкой. говорили на английском. поначалу я только слушала, всё понимала, но вступать в разговор как-то не решалась. еще пара стаканов сангрии ликвидировали и этот языковой барьер. и вот мы уже разделились по половому признаку: парни о своем, мы с женой товарища и их дочей о своем - очень милые люди! так слово за слово, стакан за стаканом пришла полночь и все питейно-кормильные палатки закрылись, люди разошлись и нам надо было расходиться. товарищ с женой и дочей поехали на машине домой. а нам что? нам 10-15 минут пешком до гостиницы. не осилили, взяли такси. после этого я возненавидела венских таксистов! эта сволочь, пользуясь нашим почти невменяемым состоянием, возила нас вокруг да около гостиницы почти пол часа! я вполне отдавала себе отчет, что везет он нас ваще не туда, куда надо (мы ж пешком там все исходили и на мотах ездили), пыталась сказать таксисту, что нам в другую сторону, называла адрес и название гостиницы, но всё бестолку. в итоге счетчик показал 10 евро! мне не жалко 10 евро в принципе, меня дико возмутило то, как нас вез этот падонок! я сказала, что он не заработал 10 евро и дала ему только 6, на что получила ответ, что он щас вызовет полицию..... мляяяяаааа, вот только полиции не хватало двум пьяным русским в центре Вены ночью..... пришлось отдать насчитанные 10 евро.... бесит до сих пор! и ведь ничего ж сделать не можешь!
вот так закончился этот день в Вене.
#42 OFFLINE
Отправлено 11 октября 2010 - 23:12
из гостиницы выехали аккурат в полдень. впереди нас ожидали более, чем 400 километров пути с посещением каньона Лихтенштайнкламм (Liechtensteinklamm) и подъемом на высоту 2 571 метр в нашу следующую гостиницу Эдельвейсхютте (EdelweiЯhьtte) по высокогорной альпийской дороге Гроссглокнер (Grossglockner High Alpine Road ).
бОльшую часть пути до каньона не особо помню. автобан, скорость практически все время 140-150 км/ч, правда успевала замечать указатели на различные достопримечательности: музеи, зАмки, церкви и т.п. указатели на памятные места выполнены на коричневом фоне с непременным изображением того, что можно посмотреть и расстояния до объекта. а посмотреть там есть что, съезжать с автобана можно почти каждые 50 км и там обязательно будет что-то интересное, но времени было в обрез, поэтому указатель на МУЗЕЙ МОТОЦИКЛА мы пролетели так же быстро. Очнулась от этой гонки только когда свернули с автобана на второстепенную дорогу. окончательно прозрела, когда увидела горы!
это случилось как-то неожиданно. ехали-ехали по ровной дорожке, окаймленной зелеными лугами и вдруг ОНИ! стоят сразу высоченной грядой. нет плавного перехода, как у нас на Кавказе, когда ты и не замечаешь как холмы превращаются в горы. ТУТ ОНИ БЫЛИ СРАЗУ ГОРАМИ безо всяких холмов! т.е. мы едем по дороге, справа поля, луга и небольшие холмики, а слева река и сразу за ней отвесы высотой не меньше 500 метров, а за ними....... неееет.... снежные шапки не видны, поскольку над горами висят свинцовые тучи вперемешку с белыми кучевыми облаками, а над нами светит солнце. и вот мы приближаемся к мосту через реку и как будто пересекаем границу света и тени, попадаем в другой мир, другую реальность! теперь на всё ты смотришь снизу вверх, горы обступают тебя, а в зеркалах ты видишь сужающийся клочок равнинного света. смотришь наверх и видишь снежные шапки (как будто эти тучи и облака были только по краю гор, как ширма, скрывающая иной, величественной красоты, высокогорный мир) и недоумеваешь: как же подняться в эту крутизну, не веришь, что туда есть дорога и что скоро ты по ней поедешь!
каньон Лихтенштайнкламм (http://www.liechtensteinklamm.at/) расположен практически у "ворот" в Альпы, через которые мы только что проехали.
он представляет собой ущелье длиной около 800 метров, а шириной порой не более двух метров с узкой тропой кое-где прорубленной прямо в скале, а где-то выстланной мостками и деревянными ступеньками, нависающей над бурлящей горной рекой
или совсем проходящей в тоннеле, и в финале заканчивающееся великолепным 150 метровым водопадом
еще немного фото каньона: http://photofile.ru/...n1200/96526743/
жаль, что было пасмурно, да и солнце уже клонилось к закату, поэтому мы не видели бесчисленного количества радуг, играющих на водяной пыли.
у входа в каньон, так же, как и возле других природных объектов расположились сувенирные лавки и уютные кафе, где мы на скорую руку отобедали. надо сказать, что состояние у меня уже близилось к "выжатому лимону", голова просто раскалывалась на части, а иногда наоборот - коллапсировала....
до завершения нашего маршрута на текущий день оставалось каких-то 50-60 км.... но каких!!!!
порядка 30 км плавного подъема до отметки около 900 метров над уровнем моря в городе Фуш, где находится начало дороги (дорога платная - 18 евро с мотоцикла, поэтому шлагбаум и будка сбора денег и выдачи красочных буклетов и наклеек), а за следующие почти 30 км набор высоты составляет более 1500 метров. дорога представляет собой крутейший горный серпантин!
сочинские серпантины, подъем на Ай-Петри - нервно покуривают в сторонке!
на эту часть дороги приходится почти 30 разворотов на 180 и более градусов, каждый такой разворот пронумерован и указывается его высота. извините, тут без фото, ибо было ваааще не до того, да и сумерки уже наступали. крайние 2 километра до самой гостиницы, а по совместительству и наивысшей точки - это ваще полный пипец! во-первых, дорога узкая на столько, что двум легковушкам разъехаться крайне сложно. во-вторых, за эти 2 км ты поднимаешься вверх еще на 70 метров, асфальт под таким уклоном не держится, поэтому эти 2 км выложены брусчаткой, 10Х10 см в сечении, к тому же не забываем о температуре! на верху она опустилась до +3-+5 градусов. голова всё также коллапсировала....
в гостинице нас ждали. мотоциклы поставили в боксы, из последних сил разгрузили кофры и затащили их содержимое в номер. номер на втором этаже простенький, без излишеств, но теплый и уютный. из удобств в номере только раковина. туалет на этаже, но идеально чистый, как дома. душ в подвале.
пока носили вещи и обустраивались в номере, познакомились с владельцами - семьей Ледерер, все они сами в гостинице и работают (уже пожилые мать с отцом, двое их взрослых сыновей - копии папаши, и похоже жены сыновей). общаться с ними было очень смешно. по крайней мере мне. как я, так и они английский знали плоховато, поэтому диалог шел на немецко-русско-английском языке и при помощи пальцев. контакт, тем не менее был установлен ))
сказать, что мы сильно устали - значит ничего не сказать! состоятние было просто "живой труп"! сил хватило только на то, чтобы затащить вещи в номер, переодеться из ездовой одежды в "домашнюю" и замертво рухнуть на кровати. я наконец-то выпила таблетку от головы. сказывались и пьянка накануне, и резкий подъем на высоту, и сложная дорога. так мы пролежали 2 часа, сон не шел, видимо из-за голода, но сил встать, сходить в душ и наконец спуститься к ужину просто не было.... наконец немного отпустило и желание водных процедур и кишкоблудства возобладало. душ "порадовал" таймером на свет! да-да! вместо выключателя стоит такая "крутилка", которую поворачиваешь по часовой стрелке и она начинает обратный отсчет - 15 минут, в течение которых в душе горит свет! потом видимо он тухнет, но испытывать на себе мне это не хотелось (ночью в подвале), поэтому прием душа был просто стремительным! ))))
после душа стало еще легче и мы уже приготовились вкусить всяких вкусностей в местном ресторане... но... не тут то было! кухня закрылась еще в 9 часов вечера, а шел уже одиннадцатый час. в общем-то это было понятно. кроме нас и хозяев в гостинице была только одна семейная пара (тож мотоциклисты), а высокогорная дорога закрывается в 21.30, поэтому позже тут никого и не могло оказаться.
однако, глава семьи, Курт, всё же нашел нам еды (похлебка и мНясо), а также с удоволсьвтем отпустил нам по паре бокалов пива Эдельвейс, и показал фотоальбомы, а что еще нужно для полного счастья усталому путнику?
когда уже отходила ко сну, в голове крутилась только одна мысль: мы на высоте 2 500 метров, в радиусе не менее 30 км ни одной живой души, ночь.... захотелось открыть окно и посмотреть этой ночи в глаза! открыла окно. звенящая тишина. черная ночь. не видно ни зги, мы в облаке. покой.
#43 OFFLINE
Отправлено 18 октября 2010 - 20:24
Высокогорная дорога Гроссглокнерштрассе (http://www.grossglockner.at/) является Меккой европейских мотоциклистов, которые устремляются сюда весь период, когда дорога открыта (с апреля по октябрь в зависимости от погоды) по одиночке и группами от 2 до 10 мотоциклов. Эдельвейсшпитце является одной из так называемых bikers point, где оборудованы специальные стоянки для мотоциклов.
количество мотоциклистов здесь явно превышает количество автомобилистов. поток мотоциклов просто нескончаем! очень много людей пожилого возраста на мотоциклах. нередка картина: Голда с коляской, за рулем преклонных лет седовласый господин, а в коляске его пожилая же супруга. преобладающая часть мотоциклов - хард эндуры и туристы (кстати тоже очень часто с колясками).
#44 OFFLINE
Отправлено 18 октября 2010 - 21:10
только спустились на 70 метров ниже Пика Эдельвейс
проехали еще несколько сот метров
наш Пик Эдельвейс, но уже снизу
красивое озеро где-то внизу
еще несколько сот метров спуска и мы уже рядом с озером
еще несколько сот метров и, оппа - тоннель
потом несколько километров, и водопад, ниспадающий прямо к дороге
проезжаем поворот в сторону дальнейшего спуска, но нам прямо, снова в гору. еще несколько сот метров и обрыв, с которго видать практически самое основание гор
места, откуда открываются красивые виды, оборудованы различными информационными ресурсами (чаще это картинки с надписями, что видно с даной площадки), заасфальтированы, есть как минимум столики и лавки, как максимум панорамные рестораны, возвышающиеся над дорогой со стеклянными лифтами, магазинами, гостиницами.
#45 OFFLINE
Отправлено 18 октября 2010 - 22:05
решили во-первых уточнить как далеко нам еще до точки Франца Йозефа (оказалось 300 метров всего не доехали), ну и во-вторых, полюбоваться очередными пейзажами.
остановились не зря. помимо пейзажей нас ожидала встреча с представителями местной фауны, глубоко уважаемыми и почитаемыми Мульмельтирами (на их присутствие указывали специальные указатели на зеленом фоне).
Мульмельтиры - они же сурки - являются одним из символов Альп, как эдельвейс. их изображения, а также фигурки, открытки, плюшевые игрушки и прочую сувенирку можно встретить повсеместно. кроме того в любом магазине можно приобрести сурковый жир - говорят какое-то универсальное средство "от всего"
честно говоря думала, что увижу сурков где-нибудь далеко внизу, независимо пасущихся. однако реальность превзошла все ожидания. жили они в 20 метрах от дороги немного в горку. мы поднялись прямо к их норам. возле норок одновременно сновали ПОЛТОРА ДЕСЯТКА этих мохнатиков различного размера! совсем не боясь людей они обступали плотным кольцом каждого вновь прибывшего любопытного туриста, дергали за штанины и совсем не пугались, когда мы их гладили.
#46 OFFLINE
Отправлено 18 октября 2010 - 23:38
в этот день, кстати, проводился пробег олд-мобилей. несколько раритетов запечатлели
отсюда можно на лифте спуститься на ледник Пастерце - крупнейший ледник в Австрии (о леднике),
а можно посмотреть на ледник сверху, с панорамной пешеходной тропы Гамсгрюбенвег (Gamsgrubenweg).
#47 OFFLINE
Отправлено 18 октября 2010 - 23:55
тоннели очень необычные. в каждом из них присутствуют аудио- : то слышны плач и стоны, то чей-то зычный мужской голос, отдающий команды, то какие-то напевы и много еще чего; и визуальные инсталяции:
водяной оргАн (как мы его прозвали),
картины, выполненные на камне,
водоемы, кристаллы, все это в полумраке при минимуме освещения, в общем полная обстановка таинственности, такое впечатление, как будто ты идешь по проходческим тоннелям какого-то заброшенного рудника и они тебе рассказывают, как тяжело было трудиться здесь простым работягам, каких лишений они претерпевали.... как-то даже жутковато немного.
тоннелей всего шесть (кажется), по крайней мере мы прошли шесть, а дальше, практически за горизонт уводила узкая тропа над обрывом,
фото на память: я, ледник Пастерце (по прогнозам меньше, чем через век его не станет, очень интенсивно тает) и гора Гроссглокнер
мы дальше не пошли, ибо и так провели там уже более 3-х часов, а у нас были еще планы на дальнейшее путешествие в этот день, поэтому решили возвращаться.
зы: продолжение дня завтра
#48 OFFLINE
Отправлено 19 октября 2010 - 07:54
очень красиво
Люсь, а где можно посмотреть все фото?
#49 OFFLINE
Отправлено 19 октября 2010 - 08:38
КАЙФЫ!!!
Так и самому захочется туда :d479168e62cb9a265ef2bf21b6812f0
Красиво!
Спасибо Lusien за фотки и рассказ
Порадовала дядю
#50 OFFLINE
Отправлено 19 октября 2010 - 12:34
фоток больше 4 500 штук общим весом около 12 Гигов! даже если взять в расчет только 30% удачных, то это порядка 1500 фоток. по опыту показа друзьям могу сказать, что просмотр 1500 фото занимает 4-5 часов, это с минимальными рассказами. выложить в сеть такое количество фото нет возможности. поэтому, если есть желание и время, можно устроить какой-нить просмотр (коллективный или индивидуальный)Люсь, а где можно посмотреть все фото?
пожалуйста, мне приятно, если вам интересно читать и смотретьКрасиво!
Спасибо Lusien за фотки и рассказ
Порадовала дядю
впереди еще много всего интересного.
#51 OFFLINE
Отправлено 19 октября 2010 - 20:54
итак, далее наш путь лежал в обратную сторону, через всю Гроссглокнерштрассе, с юга на север (ок. 50 км) и еще около 100 км от ее северного начала в населенный пункт Криммль. туда мы направлялись чтобы увидеть очередное природное чудо Австрии - водопад Криммль. это самый высокий водопад в Европе. его высота 380 метров, разбитых на 3 каскада.
3-го каскада не видно. мы приехали уже к самому закрытию тропы на водопад и не успели подняться на смотровые площадки да и уже начинало смеркаться. здесь же в деревне Криммль начиналась еще одна высокогорная панорамная дорога Герлос (Gerlos Alpine Road http://www.gerlosstrasse.at/) и она была у нас в планах, но увы, несмотря на ее малую протяженность (всего 20 км), мы не успевали ее посмотреть, т.к. рисковали не успеть к закрытию Гроссглокнерштрассе, и не попасть в гостиницу на Пике Эдельвейс. проклятая спешка! как же мало двух суток было на осмотр всей этой красоты! по-хорошему, без спешки, тут можо было бы провести дней 5, тогда можно увидеть всё. за весь этот день мы ни разу не ели - некогда было. возвращаясь от водопада на стоянку к мотоциклам хотели поесть в придорожных кафе, но с закрытием тропы на водопад они тоже быстренько закрылись. и мы, голодные, отправились во свояси в уже полюбившийся и ставший родным отель Эдельвейсхютте.
поднялись уже на закате.
последние авто и мото покинули смотровую площадку, остались только наши
последние лучи Солнца скрылись за горизонтом
долгожданный отдых, еда и пиво. за этот день мы проехали порядка 300 км, из них ок. 80 по высокогорным серпантинам. странно, но за это время мне так и не удалось "вкатиться" в серпантин, по-прежнему болели запястья.
#52 OFFLINE
Отправлено 20 октября 2010 - 21:31
уезжать не хотелось. погодка была "не очень": туман и морось. начинаем спуск на юг, направляемся к озерам Каринтии: Вертер-Зее (где будем жить ближайшие 6 дней) и Фаакер-Зее (где проходит Европейская байкерская неделя). ехать всего-ничего - около 200 км.
спуск был ОЧЕНЬ тяжелым. туман был - просто молоко! фара практически не пробивает, от впереди идущего транспорта видно только фонари (самого транспорта не видно), в тоннеле вообще потеря ориентации в пространстве, не видно ни разметки, ни указателей, ни самих поворотов на 180 градусов! дорога мокрая, холодно. катимся на первой передаче с рукой и ногой на тормозах, буквально крадемся. в тумане заблудились, вместо поворота направо и спуска, снова поехали на Высоту Франца Йозефа, благо, что крюк не большой. вернулись, нашли правильную дорогу. наконец выехали из этого облака, спустившись на 1000 с небольшим метров.
вот и южное окончание Гроссглокнерштрассе - поселок Хайлигенблют (зимой - горнолыжный курорт). мля, проезжаем мимо не останавливаясь а ведь там есть очень красивая старинная церковь - символ этого населенного пункта, её видно с дороги.
все равно пасмурно. поехали быстрее, насколько это позволяла ОЧЕНЬ второстепенная узкая дорога, тем не менее хорошего качества.
куда торопился и смотрел мой напарник - не знаю (особенно если учесть, что торопиться особо было некуда), но мы стремительно пролетели мимо высоченного полноводного водопада под 100 метров, ниспадавшего почти прямо к дороге (его видно с дороги, от которой до него было не больше 200 метров!), также пролетели мимо красивейшего арочного моста, возвышавшегося метрах в трехстах в расщелине (потом в и-нете нашла это мост - Lindischgrabenbrücke, высота опоры 110 метров - 6-ой по высоте в Австрии и в двадцатке самых высоких мостов в Мире). еду и расстраиваюсь, что такие красоты пролетаем мимо
по дороге заехали в еще одно ущелье - Раггашлюхт (Raggashluht, как мы его прозвали: ущелье с неприличным названием). весьма похоже на Лихтенштайнкламм, только еще Уже, в некоторых местах можно руками достать до обоих стенок ущелья. осмотр ущелья ведется только в одну сторону - вверх. длина пути около 800 метров, перепад высоты около 200 метров. обратно тропинка ведет по лесу.
впечатления конечно непередаваемые! от разрезающей каменную глыбу воды стоит грохот, летят брызги, деревянные мостки скользкие, перила вроде крепкие, но везде висят таблички "не облокачиваться", "не прыгать" и т.п. на скальных выступах висят стенды с подробной информацией о геологии данной местности, о том, как образовывались, горы, складки и расщелины с картинками.
тропа заканчивается небольшим (метров 30) водопадом
завершаем осмотр, погода ухудшилась, начался дождь. так, под дождем мы проехали оставшуюся часть пути (ок. 80 км) до Фельдена - курортного городка на озере Вертер.
#53 OFFLINE
Отправлено 20 октября 2010 - 22:13
грязные, уставшие, голодные, но довольные собой и жизнью, попиваем игристый напиток и наслаждаемся пейзажем
привели себя в порядок после дороги и отправились смотреть городок.
"пляж" нашей гостиницы
как-то немного диковато, нет ни песка, ни камней.... там все "пляжи" такие...
самый дорогой отель в Фельдене - Шлосс-Фельден.
здесь рады только Харлеям
просто кафе
мотоциклы идут нескончаемым потоком
да, всё-таки Харли - это культ!
#54 OFFLINE
Отправлено 20 октября 2010 - 22:41
а байкерам пох на знаки
они везде
и тут тоже
набережная
кастомы от именитейших кастомайзеров (в данном случае Walz) здесь можно увидеть не на подиуме, стенде или прицепе, а вот так, просто припарковаными на тротуаре (да, они еще и ездят!)
в общем первый вечер ходили сами не свои, как на выставке, как будто мынетакие и даже как-то было не по себе. они (байкеры) все такие нарядные, в экипе, сидят в открытых кафе, пьют кофе или чего покрепче, а мы ходим-тремся об их байки, как обычные туристы..... решили больше пешком не выходить - не комильфо
#55 OFFLINE
#56 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2010 - 07:49
#57 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2010 - 12:06
Сбежавший Стиг ))))
http://photofile.ru/...607/full_image/
#58 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2010 - 22:07
помылись. довольные. но погода ваще не радовала. бродили низкие тучи - того и гляди снова пойдет дождь. поэтому стала дилемма: куда рвать когти? середина дня. на фестиваль ехать как-то рано, второй день только, днем еще туса вялая. катить в горы на очередные высокогорные дороги - бесполезно, ничего не увидишь....
а надо сказать, что мы находились на западном берегу озера Вертер-Зее - самого большого из всех Каринтийских озер, а на самом восточном его берегу расположилась столица Каринтии - город Клагенфурт. тут я вспоминаю, что еще в период подготовки к поездке исследовала информацию обо всех мало-мальски интересных объектах в окрестностях озера, в том числе в памяти всплыл музей мировых достопримечательностей в миниатюре - Минимундус (http://www.minimundus.at/en/), который находился как раз на въезде в Клагенфурт. выскакиваем на автобан, идущий вдоль озера, 20 минут и мы у музея.
берем билеты, карту и вперед - на изучение мировых достопримечательностей, коих музей насчитывает 148 объектов. большинство конечно же австрийские. почему-то расчитывала увидеть там Красную площадь (мне казалось, что я где-то слышала, что она там есть), но увы, Россия в этом музее под открытым небом не представлена.
помимо всяческих построек:
храмов (Саграда де Фамилия в Барселоне)
пирамид
дворцов,
зАмков (Нёйшвайнштайн)
и т.п.
там есть и действующие модели железных дорог (мы насчитали около 20 составов, которые постоянно курсируют через весь музей)
радиотелескоп (которым можно управлять)
#59 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2010 - 22:19
и еще куча всяких интересностей
еще из известного:
Эйфелева башня - теперь в Париж можно не ехать
Статуя Свободы
все фотки из Музея: http://photofile.ru/...n1200/96530713/
вывод по музею: маст визит! особенно с детьми! гораздо полезнее и познавательнее всяких ДиснейЛендов и прочих развлекаловок.
пока бродили по музею дождь-таки пошел, и не просто пошел, а полил с неистовой силой. поскольку время было обеденное, то решили его переждать в кафе на территории музея. долго пережидали. уже думали, что придется пилить обратно в гостиницу и снова мокнуть. но нет - небеса смилостивились и дождь прекратился, даже Солнце выглянуло. К этому моменту мы допили уже по третьей чашке чая, пора было выдвигаться на фестиваль.
#60 OFFLINE
Отправлено 22 октября 2010 - 01:35
А Шатл возвращается?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных